معرفی گران‌ترین پورشه‌های تاریخ

پورشه یکی از خودروسازانی است که محصولات خاص و ویژهٔ زیادی در طول تاریخ خود تولید کرده است. خودروهایی که در تعداد محدودی ساخته شده و امروزه ارزش بالایی پیدا کرده‌اند؛ بنابراین در این مطلب قصد داریم به گران‌ترین پورشه‌هایی بپردازیم که تاکنون در حراجی‌ها به فروش رسیده‌اند. این‌ها خودروهای خاص و کمیابی هستند و به همین دلیل نباید تعجب کرد که با قیمتی چند برابر از قیمت اولیهٔ کارخانه به فروش رسیده‌اند.

5- پورشه 917/30 اسپایدر مدل 1973

قیمت: 3 میلیون دلار

ارزان‌ترین خودروی این لیست، مدل مسابقه‌ای 917/30 اسپایدر با پیشرانهٔ دوازده سیلندر هواخنک 1200 اسب بخاری است که برای شرکت در مسابقات Can Am سال 1973 طراحی شده بود و می‌توانست ظرف تنها 2.3 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. این آخرین نسخه از خودروهای مسابقه‌ای سری 917 پورشه محسوب می‌شود. در این خودرو هیچ‌گونه سیستم‌های کامپیوتری بکار نرفته و بنابراین خودرویی خالص برای رانندگی است. البته با دو باک سوخت بزرگی که در طرفین راننده قرار گرفته بودند، 917/30 هرلحظه می‌توانست به یک بمب تبدیل شود. این خودروی مسابقه‌ای اخیراً با قسمت 3 میلیون دلار فروخته شد.

4- پورشه 550A اسپایدر مدل 1956

قیمت: 5.17 میلیون دلار

در مکان چهارم این لیست، مدل 550A اسپایدر قرار گرفته که به قاتل غول‌ها معروف شده است زیرا با پیشرانهٔ 1.5 لیتری چهار سیلندر تخت خود که تنها 135 اسب بخار قدرت داشت توانست با رقبای بسیاری قوی‌تری به رقابت بپردازد. این اولین محصول پورشه محسوب می‌شد که صرفاً برای مسابقه طراحی شده بود. 550A اسپایدر با قیمت 5.17 میلیون دلار فروخته شده است.

3- پورشه 911 GT1 Straßenversion مدل 1998

قیمت: 5.66 میلیون دلار

پورشه برای شرکت در مسابقات لمانز سال 1997، بر اساس 911 همان زمان خودرویی بنام 911 GT1 را طراحی کرده بود؛ اما قوانین آن زمان مسابقات لمانز پورشه را مجبور کردند که نسخهٔ خیابانی این خودرو را در تعداد 25 دستگاه تولید کند. نتیجهٔ این اجبار، ساخت یکی از زیباترین خودروهای مسابقه‌ای جاده‌ای تاریخ بود. نسخهٔ جاده‌ای این سوپراسپرت که 911 GT1 Straßenversion نام گرفته بود، مثل نسخهٔ مسابقه‌ای به پیشرانهٔ 3.2 لیتری شش سیلندر تخت توئین توربو مجهز شده بود. این موتور که بر اساس پیشرانهٔ آب‌خنک 911 نسل 996 ساخته شده بود، 545 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کرد. این پیشرانه در میانهٔ خودرو نصب شده بود و بنابراین GT1 اولین و تنها 911 موتور وسط جاده‌ای دنیا محسوب می‌شود. یک دستگاه از مدل 1998 این خودرو به‌تازگی در ایالات‌متحده با قیمت 5,665,000 دلار فروخته شد.

2- پورشه 956 مدل 1983

قیمت: 10.12 میلیون دلار

در جایگاه دوم، مدل 956 قرار دارد که در مسابقات لمانز سال 1983 مورداستفاده قرار گرفت. این یکی از اولین خودروهای مسابقه‌ای بود که در آن برای بهبود آئرودینامیک از اثر زمینی استفاده شده بود. 956 به پیشرانهٔ 2.65 لیتری شش سیلندر تخت توئین توربو با 635 اسب بخار قدرت مجهز شده بود که اکثر اوقات شعله‌های بزرگ آن از خروجی اگزوز در سمت راست خودرو دیده می‌شد. این خودرو برای شرکت در گروه C مسابقات لمانز دههٔ 80 طراحی شده بود. اخیراً یک دستگاه از این ماشین با قیمت 10,120,000 دلار به فروش رسید.

1- پورشه 917 K مدل 1970

قیمت: 14.08 میلیون دلار

این خودرو گران‌ترین پورشه‌ای است که تاکنون فروخته شده است. 917 K به خاطر پیروزی‌های گسترده در مسابقات لمانز بسیار مشهور شد و بنابراین تعجبی ندارد که یک دستگاه از آن با قیمت 14,080,000 دلار به فروش برود. این خودرو به یک پیشرانهٔ 4.5 لیتری دوازده سیلندر هواخنک مجهز شده بود که 630 اسب بخار قدرت داشت. 917 K با تکیه بر این پیشرانه می‌توانست به سرعتی بیش از 350 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.