شرکت پارس خودرو مدتی پیش از محصول جدید خود با نام کادیلا رونمایی کرد. این خودرو در واقع نسخه ایرانیزه رنو تندر 90 یا همان ال 90 خودمان است که با نام جدید کادیلا به تولید خواهد رسید. تا فرا رسیدن موعد انبوه‌سازی این خودرو، زمان زیادی باقی مانده است. با این حال روس‌ها از تولید دوباره رنو لوگان در ایران خوشحال شده‌اند!

صنعت خودرو روسیه در طول سالیان گذشته، شریک اصلی رنو بوده است و خودروهای بسیاری از برندهای رنو و داچیا وارد بازار این کشور شده‌اند. همچنین فرانسوی‌ها به شرکای روس خود در توسعه اتومبیل کمک‌های قابل توجهی ارائه کرده‌اند. با این حال پس از آغاز جنگ روسیه و اوکراین و تحریم صنعت خودروسازی روسیه، تمامی خودروسازان اروپایی از این کشور خارج شدند. به همین دلیل روس‌ها از تولید دوباره رنو لوگان در شریک تجاری خود یعنی ایران خوشحال هستند.

ME16

البته روس‌ها می‌دانند که پارس خودرو کادیلا با موتور رنو به تولید نمی‌رسد و زیر کاپوت آن پیشرانه 1.6 لیتری ME16 قرار گرفته است. این پیشرانه نسخه ایرانیزه از موتور EC5‌ پژوسیتروئن است که توسط سایپا تولید می‌شود. سایپا اعلام کرده است که این پیشرانه براساس نقشه‌های رسمی سیتروئن که در زمان همکاری با سایپا در اختیار شریک ایرانی قرار گرفته بود، ساخته خواهد شد. بنابراین حدس می‌زنیم راندمان موتور ME16 سایپا نسبت به پیشرانه TU5‌ پلاس ایران خودرو بیشتر باشد. سایپا اعلام کرده است که موتور ME16 این شرکت 115 اسب بخار قدرت و 147 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند.

در حال حاضر سایپا برنامه‌های صادرات خود به کشورهای دیگر را پیگیری می‌کند. همکار سایپا در بلاروس، شرکت Lucky Carency است که قصد دارد تا محصولات سایپا همچون شاهین و کوییک را به بازار این کشور بفرستد. در صورت تولید کادیلا توسط پارس خودرو که زیرمجموعه سایپا است، روس‌ها و بلاروسی‌ها امیدوار هستند تا این خودرو نیز در بازار کشور آن‌ها حضور داشته باشد.

گالری تصاویر