f:I[55593,["/_next/static/chunks/0fae3c0f0997e7bb.js","/_next/static/chunks/0729348afdf1273d.js"],"default"] 10:I[22163,["/_next/static/chunks/0fae3c0f0997e7bb.js","/_next/static/chunks/0729348afdf1273d.js"],"default"] 11:I[76678,["/_next/static/chunks/0fae3c0f0997e7bb.js","/_next/static/chunks/0729348afdf1273d.js"],"Image"] 12:I[74085,["/_next/static/chunks/0fae3c0f0997e7bb.js","/_next/static/chunks/0729348afdf1273d.js"],"default"] 13:T799,

فرزانه صادق روز شنبه به همراه هوشنگ بازوند معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از پروژه آزادراه شمالی کرج بازدید کرد.

پروژه آزادراه شمالی کرج

این پروژه در سال ۱۳۹۵ شروع شد که بنا به مشکلات متعدد تا سال ۱۴۰۱ فقط ۳۲ درصد پیشرفت داشت. با تغییرات مدیریتی و عزم مدیران طی ۱۵ ماه گذشته پیشرفت پروژه به ۷۳ درصد رسیده است.

این پروژه با طول ۲۰ کیلومتر دارای ۲۸ کیلومتر رمپ و لوپ ارتباطی و ۲۰ پل بزرگ و کوچک است و بزرگترین پل خاورمیانه و افتخار مهندسی بومی کشور در این پروژه در حال اجرا است.

با احتساب ۲۸ درصد از ترافیک کشور که در استان البرز وجود دارد این پروژه به تنهایی ۵۰ درصد از ترافیک موجود را کاسته و روزانه فقط در بخش مصرف سوخت یکصد میلیارد تومان به نفع کشور عمل می‌کند.

تجربه ساخت این آزادراه و پل‌های آن گام نوینی در مهندسی مگا پروژه ای در کشور است و نقطه عطفی در ارتقای توان دانش داخلی و بومی می باشد.

مهمترین چالش این پروژه ایفای تعهدات دولت در بخش واگذاری اراضی حاشیه ای برای تامین مالی پروژه و رفع چند تملک ریزدانه است. با تحقق این اوامر افتتاح پروژه تا پایان سال ممکن است.