قبل از تعطیلات فرمول یک و بعد از مسابقه مجارستان، شاهد تست خودروهای فرمول یک توسط رانندگان جوان بودیم. کسانی که برای اولین بار پشت فرمان این اعجوبه تکنولوژی قرار می‌گرفتند. شاید برای شما مخاطبان عزیز پدال، جالب باشد بدانید که رانندگان حال حاضر فرمول یک و قهرمانان جهان کنونی، چه زمانی برای اولین بار پشت فرمان خودروهای فرمول یک نشستند و در تست های اولیه چه نتایجی کسب کردند. و یادآور شویم که اسطوره‌ها زاده نمی‌شوند، ساخته می‌شوند.

فرناندو آلونسو

آلونسو برای اولین بار در دسامبر 1999 در پیست خِرِز اتوموبیل فرمول یک را تجربه کرد. او در پی درخشش خیره‌کننده خود در مسابقات قهرمانی نیسان در اولین حضور خود، موردتوجه میناردی قرار گرفت و تیم ایتالیایی یک سال بعد او را به فرمول یک آورد.

والتری بوتاس

بوتاس در 2010 به‌عنوان راننده تست، به تیم ویلیامز ملحق شد. او تا قبل از اولین تست کامل در اواخر 2011، که در ابوظبی انجام داد؛ فقط تست‌های خط مستقیم را انجام می‌داد. چند ماه بعد، او در مسابقات GP3 به پیروزی رسید.

مارکوس اریکسون

اریکسون بعد از قهرمانی F3 ژاپن در 2009، اولین تست فرمول یک خود را در خرز انجام داد. او با خودروی BGP 001، تعداد 136 دور را به ثبت رساند.

رومن گروژان

در ژوئن 2008، چند روز بعد از یک تست کوتاه در سیلوراستون، گروژان اولین تست کامل خود را در بارسلونا انجام داد و بیش از 60 دور با رنو R28 به ثبت رساند.

نیکو هالکنبرگ

هالکنبرگ شروع رؤیایی با اتوموبیل فرمول یک ویلیامز در پیست خرز در دسامبر 2007 داشت. او سریع‌تر از راننده تیم، کازوکی ناکاجیما بود.

دنیل کِویات

کویات اولین تست کامل خود را در 19 سالگی با اتوموبیل تورو روسو در سال 2013 و در پیست سیلوراستون انگلستان انجام داد.

لوییس همیلتون

دارنده 3 عنوان قهرمانی جهان، اولین بار در دسامبر 2004، طعم اتوموبیل فرمول یک را چشید. او با اتوموبیل مک‌لارن-مرسدس MP4-19 تعداد 21 دور را به ثبت رساند.

کوین مگنوسن

او که در سال 2010 به بخش رانندگان جوان مک‌لارن پیوسته بود، در تست رانندگان جوان در ابوظبی در سال 2012 همه را شگفت‌زده کرد و در سه روز تمرین، بهترین زمان‌ها را به ثبت رساند.

فیلیپه ماسا

سائوبر، شرایط تست اتوموبیل فرمول یک خود را برای قهرمان F3000 اروپا، در سپتامبر 2001 فراهم کرد. ماسا به مدت دو روز در پیست موجلو پشت فرمان اتوموبیل C20 سائوبر نشست.

استبان اُکُن

او در مسابقات، برای Marussia و فورس‌ایندیا رانندگی کرده اما اولین بار با خودروی لوتوس، در نوامبر 2010 در ابوظبی طعم اتوموبیل‌های فرمول یک را چشید.

جولین پالمر

پالمر هم همانند اکن، در تست‌های بعد از فصل در سال 2014 و در ابوظبی اولین بار اتوموبیل فرمول یک را تجربه کرد. او که به‌تازگی در مسابقات GP2 قهرمان شده بود، 37 دور با اتوموبیل فورس ایندیا به ثبت رساند.

سرجیو پرز

پرز با کسب نایب‌قهرمانی در سری مسابقات GP2 در 2010، و امضای قرارداد با سائوبر برای فصل 2011؛ اولین تست خود را با این تیم سوئیسی در تست رانندگان جوان در ابوظبی در اواخر 2010 انجام داد.

کیمی رایکونن

کیمی 20 ساله در سال 2000 بعد از درخشش در مسابقات فرمولا رنو، توسط پیتر سائوبر، موقعیت تست خودروی فرمول یک را دریافت کرد. تست خوب او در موجلو و فاصله 1 ثانیه‌ای با مایکل شوماخر، باعث شد کیمی در سال 2001 راننده فرمول یک شود.

دنیل ریکاردو

او شروع خوبی در دسامبر 2009 در خرز داشت. ریکاردو که به‌تازگی قهرمان فرمولا 3 شده بود، در تست فرمول یک بالاتر از دیگر رانندگان جوان قرار گرفت.

کارلوس ساینز

یک روز قبل از تست دنیل کویات در ردبول، کارلوس ساینز این موقعیت را داشت که اتوموبیل STR8 تورو روسو را در سیلوراتسون تست کند. سپس این نوجوان اسپانیایی روز بعد خودروی ردبول را تست کرد.

استافل وندورن

وندورن در تست دو روزه بارسلونا در ماه می 2014 استعداد خود را نشان داد. او تنها از جنسن باتن کندتر بود.

مکس ورستپن

او تنها راننده این لیست است که برای اولین بار، در یک مسابقه پشت فرمان اتوموبیل فرمول یک نشسته است. مکس به عنوان اولین تجربه اتوموبیل فرمول یک، در سال 2014 در تمرین اول گرند پری سوزوکا شرکت کرد.

سباستین فتل

سباستین فتل، دارنده 4 عنوان قهرمانی جهان، در 18 سالگی خودروی ویلیامز را در خرز در سپتامبر 2005 تست کرد. اتوموبیل FW27 از موتور ب‌ام‌و استفاده می‌کرد و امکان این تست به خاطر قهرمانی فتل در فرمولا ب‌ام‌و در سال 2004 برای او فراهم شد.

پاسکال ورلاین

فقط چند روز پس از دوئل رزبرگ و همیلتون برای عنوان قهرمانی جهان 2014، پاسکال ورلاین خودروی برنده W05 مرسدس را در ابوظبی تست کرد.