امسال از سوی مقام معظم رهبری به نام سال حمایت از کالای ایرانی نام‌گذاری شده است. این نام‌گذاری، بیش از همه مسئولیت تولیدکنندگان را برای نمایش لیاقت حمایت مردم، به نمایش خواهد گذارد.

موضوعی که این سال‌ها با تشدید واردات کنترل نشده، آسیب‌های زیادی به تولیدکنندگان داخلی و اشتغال وارد کرده است، ریشه‌های متعددی دارد. در گام نخست باید حق را به مصرف‌کننده‌ای داد که سالهاست با محصولات کم کیفیت و قدیمی داخلی سر کرده و اکنون می‌خواهد همپای سایر مردم جهان، از جدیدترین تکنولوژی‌ها و با کیفیت بالا استفاده نماید. بنابراین مقصر نخست را نباید واردکنندگان این محصولات دانست زیرا خود تولیدکنندگان در پیله حمایت‌های طولانی مدت دولت‌ها و عدم وجود بازار رقابتی، آن‌قدر درجا زده‌اند که صبر و طاقت مصرف‌کننده را به سر آورده‌اند. صنعت خودرو را باید مثال واضح این جریان دانست. طفل نوپایی که نیم قرن پیش در حال حرکت در جهت صحیح صنایع خودروسازی جهان بود و می‌توانست اکنون یکی از افتخارات کشورمان باشد زیر سایه همین حمایت‌های نابجا تبدیل به صنعتی بسیار ضعیف شده که تنها کار آن مکیدن سرمایه ملت و تزریق میلیون‌ها خودروی آلاینده و ناامن به جاده‌هاست که خود معضلات بسیاری را ایجاد نموده‌اند. این صنعت اکنون دست به دامن چینی‌هایی شده که حتی یک‌پنجم آن نیز سابقه تولید خودرو و ادعای آن را ندارند.

شأن مصرف‌کننده ایرانی، حمایت و خرید و استفاده اجباری از هیچ کالای بی‌کیفیت و منسوخی نیست. صنعت خودروسازی ما نباید از این نام‌گذاری سوءاستفاده نموده و در همان مسیر سودجویانه پیشین بتازد. بر سیاق سال‌های پیشین، لااقل در صنعت خودروی ایران، نام‌گذاری سال‌ها تنها به تغییر سربرگ‌ها و بنرها و شعارها منجر شده و هیچ تغییر عملی از سوی این شرکت‌ها در جهت عمل به دستورات رهبری دیده نشده و بنابراین اکنون نیز این شرکت‌ها نباید انتظار حمایتی عملی از سوی مردم را داشته باشند. هیچ خریداری تا زمانی که مجبور نباشد، بابت خودرویی از رده خارج و بدون ایمنی پولی نخواهد داد. پس بهتر است نوک پیکان این اجبار نه به سمت مصرف‌کننده که به سمت تولیدکنندگان سودجو تغییر جهت دهد.

حمایت از کالای ایرانی نباید دستاویزی برای تشدید فشارها بر مردم و مصرف‌کنندگان خودروی کشور برای تداوم استفاده از فسیل‌های بزک شده متحرک فعلی باشد. صنعت خودروی ما با همه حمایت‌های گذشته و فعلی، راه به جایی نخواهد برد و به زودی ورشکست و مضمحل خواهد شد مگر اینکه فرصت حضور شرکت‌های خارجی و فنّاوری روز را فراهم سازیم و با ایجاد فضایی رقابتی، به اشتغالی پایدار و حفظ سرمایه‌های ملی و مردمی کمک نموده و به جان و آرامش و عزت مصرف‌کنندگان احترام نماییم.

وظیفه صنعت خودروی کشور، در سالی که حمایت از کالای ایرانی نام گرفته آن است که به دور از شعارها، تکانی اساسی به خود داده و مصرف‌کننده و خریدار ایرانی و نیاز و خواسته آنها را پاس دارد.