چگونه آمپر بنزین را تعمیر کنیم؟ (علت یابی خرابی آمپر بنزین)

1

خرابی هر یک از این سه قسمت باعث خراب بودن کل آمپر خواهد شد. قسمت فرستنده معمولا قسمتی از پمپ سوخت است:‌ ترکیبی از قطعات که شامل پمپ سوخت، فیلتر سوخت، نگه دارنده ی سوخت و شناور سوخت می شود. ولتاژ ورودی، که معمولا از مدار احتراق است، توسط فرستنده ی سوخت اصلاح می شود. اتصالات شناور سوخت بر روی فشار سنج یا مقاومت کننده ی متغیر حرکت دارند که تغییرات مقاومتش بسته به سطح شناور بر ولتاژ خروجی تاثیر می گذارد.

برخی سیستم ها طوری طراحی شده اند که سطح بالای سوخت با قسمت مقاومت پایین متصل می شود و به موازات کاهش سطح سوخت مقاومت را به تدریج افزایش می دهد. در نتیجه سیستم ولتاژ بالاتری را در سطح بالای سوخت بیرون می دهد و به موازات افت بنزین یا سوخت، ولتاژ هم پایین می آید. سایر سیستم ها طراحی عکس این دارند ( یعنی در آنها، سطح بالای سوخت با مقاومت بالا و ولتاژ پایین همبستگی دارد) اما به هر ترتیب همین فرایند را طی می کنند.

مدار آمپر بنزین باتری، قسمت فرستنده، آمپر بزنین و اتصال به زمین را وصل می کند. اکثر واحدهای فرستنده ی مدرن به سیستم الکتریکی اتصال به زمین دارند اما واحدهای فرستنده ی ماشین هایی که مدل های قدیمی تر دارند به بدنه یا قالب ماشین اتصال به زمین شده اند.

آمپر بنزین مجموعه ابزاری است که فعالیت باک بنزین و واحد فرستنده را اعلام می کند. برخی آمپرهای بنزین مستقیما توسط بازخورد ولتاژ که از واحد فرستنده می آید کنترل می شوند و برخی دیگر توسط مجموعه ابزار که خودش اطلاعات ولتاژ را از واحد فرستنده می گیرد.