معرفی سریع‌ترین پیکاپ‌های دنیا

همه‌چیز در دهه‌ی 60 میلادی آغاز شد زیرا پیشرانه‌های بکار رفته در خودروهای عضلانی آن زمان به خودروهای کاربردی‌تر راه پیدا کردند. هم‌اکنون همه‌ی پیکاپ سازان توانای جهانی دارای پیکاپی سریع هم هستند، هرچند فاکتور حداکثر سرعت به خاطر مسائل آئرودینامیکی اهمیت کمتری در مقایسه با شتاب گیری دارد.

در ادامه شما را با سریع‌ترین پیکاپ های تاریخ آشنا می‌کنیم. این لیست با کندترین نمونه آغاز شده و به پرشتاب‌ترین پیکاپ تاریخ ختم می‌شود. با ما همراه باشید.

شورولت 454 SS (سال 1990)

شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 7.2 ثانیه

حداکثر سرعت: 177 کیلومتر در ساعت

نام این خودرو نیز تداعی کننده‌ی سرعت است. عدد 454 به ظرفیت پیشرانه (مترمکعب) اشاره دارد. پیشرانه‌ی 8 سیلندر 7.4 لیتری این پیکاپ قدرت 230 اسبی دارد. یک گیربکس 3 سرعته اتوماتیک به‌صورت استاندارد در نمونه‌های ابتدایی سال 1990 بکار رفته بود و البته نیرو هم به چرخ‌های عقب منتقل می‌شد بنابراین برن اوت زدن تخصص 454 SS بود.

مالکان این پیکاپ به زودی تیونینگ پیشرانه را آغاز کردند و قیمت پایین 18295 دلاری باعث شد پیکاپ شورولت محبوبیت فراوانی به دست آورد. ارزان‌ترین نمونه‌ی این پیکاپ را امروز می‌توان با قیمت 16500 دلار پیدا کرد.

داج لیل رد اکسپرس (سال 1978)

شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 7 ثانیه

حداکثر سرعت: 190 کیلومتر در ساعت

این خودرو شاید سریع‌ترین پیکاپ دنیا نباشد اما نام جذابی دارد. لیل رد اکسپرس همچنین از اگزوز خاص و درب عقب متفاوتی بهره برده بود که آن را از سایر هم‌کلاس‌ها متمایز می‌کرد.

پیشرانه‌ی 8 سیلندر 5.9 لیتری بکار رفته در لیل رد اکسپرس با قدرت 225 اسبی خود باعث ایجاد شتاب 7 ثانیه‌ای می‌شد. این سرعت و شتاب برای پیکاپی در سال 1978 فوق‌العاده بود. نمونه‌های خوب این خودرو در بازار کنونی با قیمت 17 هزار دلاری در دسترس هستند.

هوندا ریجلاین RTL-E (سال 2017)

شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 6.7 ثانیه

حداکثر سرعت: 180 کیلومتر در ساعت

هوندا برای تولید ریجلاین از همان تفکرات معمول خود استفاده کرد. به این ترتیب شاهد تولید پیکاپی آرام‌تر و خوش‌ساخت‌تر در مقایسه با اکثر رقبا هستیم. پیشرانه‌ی 6 سیلندر 3.5 لیتری ریجلاین هم قدرت مناسب 280 اسبی دارد.

اما مدل‌های RTL-E که به زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها مجهز هستند شتاب 6.4 ثانیه‌ای را بر جای می‌گذارند که پرفورمنس مناسبی است. این خودرو همچنین مصرف کمتری در مقایسه با اکثر رقبای خود دارد. قیمت پایه‌ی این خودرو 41720 دلار می‌باشد.

شورولت سیلورادو SS (سال 2003)

شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 6.7 ثانیه

حداکثر سرعت: 185 کیلومتر در ساعت

شورولت که می‌دانست اکثر افراد پیکاپ های خود را به آفرود نمی‌برند اقدام به تولید سیلورادو SS کرد. این خودرو دماغه‌ی خوابیده‌تری در مقایسه با اکثر پیکاپ ها داشت و استایل اسپرت آن نیز با پیشرانه 8 سیلندر 6 لیتری 345 اسبی همخوانی کاملی داشت. این پیشرانه از کادیلاک اسکالید گرفته شده بود.

مدل‌های اولیه‌ی این پیکاپ به سیستم چهار چرخ محرک مجهز بودند. با قیمت کنونی حول‌وحوش 10 هزار دلاری، سیلورادو SS یک معامله‌ی ارزان‌قیمت است.

فورد F-150 پلاتینیم (سال 2018)

شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 6.1 ثانیه

در قلب این پیکاپ بسیار محبوب پیشرانه 8 سیلندر 5 لیتری با قدرت 395 اسب بخار قرار گرفته است. این پیشرانه دارای زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها بوده بنابراین قدرت خود را در محدوده وسیع‌تری ارائه می‌کند.

F-150 پلاتینیم را می‌توان با قوای محرکه‌ای سفارش داد که از CNG و پروپان اتوگاز استفاده می‌کند و این امر باعث جبران مصرف سوخت نسبتاً بالایش می‌شود. قیمت این خودرو از 53635 دلار آغاز می‌شود.

رم 1500 (سال 2019)

شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 6.1 ثانیه

تا زمانی که مدل فول لارامی را انتخاب نکنید نیازمند سفارش پیشرانه 8 سیلندر 5.7 لیتری با هزینه‌ی بیشتر در رم 1500 خواهید بود. این پیشرانه که نشان هِمی را یدک می‌کشد قدرت 395 اسبی داشته و باعث ایجاد شتاب 6.1 ثانیه‌ای می‌شود.

گیربکس استاندارد این پیکاپ از نوع 8 سرعته اتوماتیک بوده و نیرو به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. البته می‌توانید نسخه چهار چرخ محرک را هم سفارش دهید که اندکی روی شتاب تأثیر منفی می‌گذارد. قیمت این خودرو از 33995 دلار آغاز می‌شود.

فورد F-150 هارلی دیویدسون (سال 2000)

شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 6 ثانیه

ادغام دو نام نمادین و اسطوره‌ای آمریکایی با تولید چنین خودروی فوق‌العاده‌ای همراه می‌شود. این خودرو در ابتدا به تعداد محدود تولید شد و تا سال 2011 نیز با پیشرانه 8 سیلندر 5.4 لیتری خود دلربایی می‌کرد.

البته اکثر خریداران به جزئیاتی همچون رنگ مشکی خاص، درب عقب متفاوت، پانل سقف جدید، رینگ‌های 20 اینچی کرومی و صندلی‌های کاپیتانی لوکس جذب می‌شدند. ارزان‌ترین نسخه‌ی این خودرو که هم‌اکنون در بازار دست‌دوم‌ها حضور دارد 10389 دلار قیمت دارد.

نیسان تایتان SV (سال 2016)

شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 5.9 ثانیه

حداکثر سرعت: 193 کیلومتر در ساعت

تمامی مدل‌های تایتان با پیشرانه 8 سیلندر 5.6 لیتری 390 اسبی عرضه می‌شوند. مدل SV این پیکاپ بزرگ شتاب قابل‌توجه 5.9 ثانیه‌ای دارد که به همراه گشتاور بالا باعث ایجاد شرایط ایده آل برای یدک کشی وسایل سنگین می‌شود.

شما می‌توانید این خودروی راحت را که تجهیزات فراوانی دارد را با قیمت 32910 دلاری خریداری نمایید.

فورد F-150 تریمور (سال 2014)

شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 5.8 ثانیه

این خودرو نشان دهنده‌ی علاقه‌ی زیاد خریداران به بازار پیکاپ ها بوده است. تریمور به اندازه‌ی مدل‌های دیگر رادیکال یا قوی نبوده اما پیشرانه 6 سیلندر 3.5 لیتری توئین توربوی آن قدرت قابل‌احترام 365 اسب بخاری دارد.

شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت 5.8 ثانیه‌ای برای خودرویی 2317 کیلوگرمی کاملاً قابل‌توجه می‌باشد. نمونه‌های کارکرده‌ی F-150 تریمور را می‌توان با قیمت حدود 18545 دلار پیدا کرد.

جی ام سی سیرا دنالی اولتیمیت (سال 2015)

شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 5.8 ثانیه

حداکثر سرعت: 201 کیلومتر در ساعت

همان‌گونه که نام خودرو نشان می‌دهد، سیرا دنالی اولتیمیت فول ترین نسخه‌ی پیکاپ می‌باشد. پیشرانه 8 سیلندر 6.2 لیتری دنالی اولتیمیت قدرت 420 اسبی داشته و یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک نیرو را به تمامی چرخ‌ها می‌فرستد.

سیستم تعلیق با کنترل مغناطیسی، رینگ‌های 22 اینچی آلیاژی و… از برخی شاخصه‌های سیرا دنالی اولتیمیت هستند. قیمت پایه‌ی این پیکاپ 67340 دلار است.

شورولت سیلورادو 1500 های کانتری (سال 2017)

شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 5.7 ثانیه

حداکثر سرعت: 159 کیلومتر در ساعت (محدود شده)

های کانتری پیکاپی است که می‌خواهد بهترین عملکرد را داشته باشد، خواه این عملکرد از نظر راحتی و تجهیزات باشد یا از نظر پرفورمنس. شورولت در تولید این خودرو به ارائه‌ی حداکثر اشرافیتی که در شاسی بلندهای لوکس دیده می‌شود توجه داشته است.

سیلورادو 1500 های کانتری دارای پیشرانه‌ی 8 سیلندر 6.2 لیتری با خروجی 420 اسب بخار است و می‌توان آن را با بهای 52 هزار دلار به خانه برد.

داج رم 1500 R/T (سال 2005)

شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 5.7 ثانیه

داج رم میراث عظیمی را بر جای گذاشته و مخصوصاً نسخه‌ی R/T آن خاطرات فراوانی را در اذهان زنده می‌کند. این پیکاپ در دل خود پیشرانه‌ی 8 سیلندر 5.7 لیتری همی با قدرت 345 اسب بخار را جای داده و شتاب 5.7 ثانیه‌ای دارد.

پیشرانه‌ی یاد شده اگرچه به اندازه‌ی برادر 10 سیلندر SRT مشهور نیست اما به خاطر پرفورمنس و ماهیت ساده‌ی خود در خودروهای زیادی دیده شده است. نمونه‌های کارکرده‌ی این پیکاپ را می‌توان با قیمت حدود 20599 دلار خریداری کرد.

بوولر بول داگ (سال 2016)

شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 5.4 ثانیه

حداکثر سرعت: 201 کیلومتر در ساعت (تخمین زده شده)

کمپانی بریتانیایی بوولر به خاطر ساخت پیکاپ های آفرود مسابقه‌ای شهره‌ی خاص و عام بوده است. این تفکر به بول داگ هم راه یافته است. این لندروور دیفندر تغییر ماهیت یافته از پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری سوپرشارژردار جگوار با قدرت 440 اسب بخاری استفاده می‌کند.

هر نسخه با دستان هنرمند مهندسان بوولر ساخته می‌شود. این خودرو در بریتانیا با قیمت حدود 120 هزار پوند خریدوفروش می‌شود.

فورد F-150 رپتور (سال 2017)

شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 5.2 ثانیه

حداکثر سرعت: 250 کیلومتر در ساعت

می‌توانید به یک سوپر اسپورت محبوب با پیشرانه 6 سیلندر 3.5 لیتری توئین توربو در قامت فورد GT فکر کنید. شاید هم بهتر است قدبلند بسیار محبوب فورد یعنی F-150 رپتور را انتخاب کنید که پیشرانه 8 سیلندر آن قدرت 450 اسبی دارد.

این پیکاپ در خط مستقیم با فورد فوکوس RS برابری می‌کند و البته در آفرود هم بسیار تواناست. قیمت این خودرو از 49265 دلار آغاز می‌شود.

فورد SVT Lightning (سال 1999)

شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 5.1 ثانیه

حداکثر سرعت: 235 کیلومتر در ساعت

چندین نسل از این پیکاپ تولید شده اما نسخه‌ی سال 1999 آن واقعاً با تصورات افراد متفاوت بود. این خودرو که بر پایه محبوب‌ترین چهار چرخ ساخت آمریکایی‌ها بنا شده از نظر پرفورمنس کاملاً در سطح بالایی قرار دارد.

شاید استفاده از پیشرانه 8 سیلندر 5.4 لیتری سوپرشارژردار 380 اسبی در این پیکاپ باعث سورپرایز نشود. در کل تعداد 4270 دستگاه از این پیکاپ فروخته شد که هم‌اکنون می‌توان برخی نمونه‌ها را با قیمت نازل 10 هزار دلار هم خرید.

شورولت ال کامینو 454 SS (سال 1968)

شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 5 ثانیه

حداکثر سرعت: 228 کیلومتر در ساعت

این خودرو در سال 1959 به عنوان پیکاپی باب میل افرادی عرضه شد که علاقه‌ی زیادی به بحث کاربردی نداشتند. ال کامینو بر پایه‌ی نسخه‌ی استیشن دو درب بنا شده و کابینی بهتر و جادارتر دارد. پیشرانه‌های متنوع 8 سیلندر در این پیکاپ بکار رفته‌اند.

در قلب ال کامینو پیشرانه 8 سیلندر 7.4 لیتری 450 اسبی بکار رفته و شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت 5 ثانیه‌ای را ایجاد می‌کند. برخی نمونه‌های این خودرو با قیمت 30 هزار دلاری پیدا می‌شوند.

داج رم SRT-10 (سال 2004)

شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 4.9 ثانیه

حداکثر سرعت: 248 کیلومتر در ساعت

این پیکاپ در اواسط سال 2004 به‌صورت رسمی عنوان سریع‌ترین پیکاپ دنیا با حداکثر سرعت 248 کیلومتر در ساعت را به خود اختصاص داد. احساس راننده‌ی نسکار در زمان راندن این خودرو مشخص نبود اما باید شجاعت زیادی برای رسیدن به آن سرعت داشته باشد. پیشرانه 10 سیلندر 8.3 لیتری داج وایپر که قدرت 500 اسبی داشت در دل این پیکاپ بکار رفته بود.

خریداران می‌توانستند نسخه‌های تک یا دو کابین رم SRT-10 را انتخاب کنند. برخی مدل‌های آن‌ هم‌اکنون قیمت 20 هزار دلاری دارند.

هولدن مالو LSA (سال 2015)

شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 4.6 ثانیه

حداکثر سرعت: 250 کیلومتر در ساعت

علاقه‌ی شدید استرالیایی‌ها به پیکاپ ها باعث تولید خودروهای جذابی شده که گل سرسبد آن‌ها همین هولدن مالو LSA می‌باشد. این خودرو به عنوان پسرعموی اروپایی واکسهال مونارو عمل کرده و در دل آن پیشرانه 8 سیلندر 6.2 لیتری سوپرشارژردار قرار دارد.

موضوع جالب اینکه پیشرانه‌ی یاد شده انعطاف فوق‌العاده بالایی داشته و شما می‌توانید از سرعت 30 تا 190 کیلومتر در ساعت را با دنده چهار طی کنید.

تویوتا توندرا TRD سوپرشارژردار (سال 2008)

شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 4.4 ثانیه

حداکثر سرعت: 222 کیلومتر در ساعت

زمانی که توجه بخش توسعه مسابقه‌ای تویوتا به پیکاپ توندرا جلب شد شاهد تولد اسطوره‌ای بودیم که شتاب 4.4 ثانیه‌ای داشت. برای تولید این پیکاپ از پیشرانه 8 سیلندر 5.7 لیتری با قدرت 504 اسب بخار کمک گرفته شد.

این خودرو از سیستم تعلیق متفاوت و پکیج لاستیک‌های آفرود و ترمزهای بزرگ‌تر بهره برده است. متأسفانه تولید آن در سال 2015 پایان یافت. برخی نمونه‌های این خودرو را می‌توان با قیمت 30 هزار دلار پیدا کرد.

جی ام سی سایکلون (سال 1991)

شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت: 4.3 ثانیه

این پیکاپ تنها به تعداد 2995 دستگاه تولید شد و پس از آن بود که جی ام سی به محاق رفت. همچنین استفاده از پیشرانه 6 سیلندر 4.3 لیتری توربو بجای پیشرانه‌ی 8 سیلندر مشابه رقبا یک اقدام غیرعادی جلوه می‌کرد. سایکلون با قدرت 280 اسبی خود خیلی قدرتمند به نظر نمی‌رسید اما کشش تمامی چرخ‌های آن باعث ایجاد شتاب 4.3 ثانیه‌ای شده بود.

این خودرو همچنین دارای ترمزهای ضد قفل بود که بازهم آن را غیرعادی‌تر می‌کرد. خب این سؤال پیش می‌آید که چرا سریع‌ترین پیکاپ دنیا خودرویی قدیمی است؟ پاسخ آن ساده است و به تغییر بازار مربوط می‌شود. بازار مدرن کنونی دیگر کشش پیکاپ های کوچک و سبکی همچون سایکلون را ندارد. اگر خوش‌شانس باشید می‌توانید نمونه‌های کارکرده‌ی سایکلون را با قیمت 15800 دلار پیدا کنید.

منبع: autocar