یک میلیون و 870 هزار برگ جریمه برای موتور سیکلت سواران صادر شده است

به گزارش روز چهارشنبه ایرنا از پایگاه اطلاع رسانی وزارت کشور، پوریا محمدیان با بیان اینکه امروز یکصد و شصت و پنجمین جلسه این شورا به ریاست جمالی نژاد معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزارت کشور و رییس این شورا برگزار شد، گفت: جلسه امروز شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور به بررسی و هم اندیشی درخصوص مشکلات ساماندهی وضعیت موتورسیکلت در کشور پرداخته شد.

وی افزود: علاوه بر اعضای اصلی شورا، نمایندگان شهرداری تهران، رییس پلیس راهور پایتخت، بخش حمل و نقل مرکز پژوهش‌های مجلس و کمیته حمل و نقل دبیرخانه مجمع تشخیص مصلحت نظام، سازمان ملی استاندارد و اداره کل صنایع خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان های مردم نهاد فعال در حوزه حمل و نقل و همچنین اداره کل پیشگیری از وقوع جرم قوه قضاییه نیز در این جلسه حضور داشتند.

محمدیان در ادامه با ارائه آماری درخصوص وضعیت موتورسیلکت در کشور، گفت: براساس آمارها درحال حاضر ۱۲میلیون موتور سیکلت در کشور داریم که ۷۵ درصد این تعداد معادل ۹ میلیون دستگاه فرسوده هستند. همچنین در حدود ۵ میلیون ۳۰۰ هزار از جمعیت کشور دارای گواهینامه موتور هستند. در شهر تهران نیز دو و نیم میلیون موتورسیکلت داریم.

وی اضافه کرد: براساس آمار پلیس راهور، در یازده ماهه سال ۹۹، یک میلیون و ۸۷۰ هزار برگ جریمه برای موتور سیکلت سواران و تخلفات آنان صادر شده است.

دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور درهمین راستا با اشاره به اینکه در جلسه امروز طرحی از سوی پلیس راهور نیروی انتظامی تحت عنوان طرح غدیر مطرح و مورد بررسی قرار گرفت، اظهار کرد: طرح غدیر برای ساماندهی وضعیت تردد موتور سیکلت ها در کشور توسط ناجا تدوین و به وزارت کشور جهت اظهار نظر ارسال شده است که امروز اولین جلسه‌ای بود که این طرح به بحث و بررسی گذاشته شد.

محمدیان با بیان اینکه در طرح غدیر سه نوع اقدام در سه بازه زمانی کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت درنظر گرفته شده است، گفت: در بخش اول این طرح، بیشتر تمرکز بر اقدمات آموزشی و فرهنگ سازی در حوزه موتور سیکلت و همچنین جلب مشارکت سازمان هایی مثل بیمه ها، شهرداری ها، بخش قضایی و دیگر سازمان ها جهت مشارکت در بخش اقدامات آموزشی و توجیهی رانندگان موتور سیکلت است.

وی ادامه داد: در بخش دوم طرح غدیر که شامل اقدامات میان مدت می‌شود، به دنبال هویت بخشی کردن و به هنگام کردن اسناد مالکیت موتور سیکلت‌ها هستیم. همچنین تسهیل صدور گواهینامه برای راکبین موتور سیکلت در غالب فرایندی آسانی و با درنظر گرفتن تسهیلات و مشوق هایی به منظور مشارکت بیشتر موتور سواران از اقدامات مدنظر بخش دوم طرح غدیر است.

دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور تصریح کرد: در گام دوم، علاوه بر این که اصالت موتورسیکلت مشخص می شود، هویت راکبین آن نیز مشخص و تدقیق می شود تا در برابر رفتار ترافیکی که انجام می دهند، پاسخگو باشند.

محمدیان بخش سوم طرح غدیر را اقدامات بلندمدت اعلام کرد و گفت: اقدامات بلند مدت به بحث تجهیز دوربین های ترافیکی جهت کنترل و رصد تخلفات موتور سواران و همچنین بهره گیری از اعمال مجازات های جایگزین مانند محرومیت های اجتماعی برای متخلفین موتور سوار است که مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

وی افزود: در همین راستا در جلسه امروز شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور، به طرح موتوریار که توسط پلیس راهور تهران بزرگ درحال انجام است، اشاره شد و ضمن قدردانی از تلاش های پلیس راهور تهران بزرگ، مقرر شد که ضمن تقویت نقاط قوت این طرح و اثرسنجی مثبت آن، امکان تعمیم به شهرهای دیگر و استان های دیگر فراهم شود.

دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور در پایان تاکید کرد: با توجه به این که موضوعات مربوط به موتور سیکلت تنوع زیادی داشته و نیاز به بررسی های بیشتر دارد، مقرر شد دبیرخانه شورای عالی هماهنگی ترافیک، محوریت کار را بر عهده بگیرد و کارگروه تخصصی در این زمینه فعال کند تا ضمن بررسی موضوعاتی مثل توسعه استفاده موتورهای برقی، برای ایجاد ضوابط و مقررات بیشتر در این حوزه برای ساماندهی بهتر و بیشتر اقدام کند. همچنین طرح مربوطه و برنامه عملیاتی آن را برای بازه های زمانی مختلف تدقیق کند تا در جلسات بعدی شورای عالی ترافیک ارائه و در صورت تصویب به دستگاه های مختلف برای اجرا ابلاغ شود.