تیزر ترینیتی پروجکت فولکس‌واگن، انقلابی در دنیای الکتریکی‌ها!

فولکس‌واگن اولین تیزر از ترینیتی پروجکت را منتشر کرد. این خودرو یک سدان الکتریکی پرچم‌دار است که قول داده از نظر شعاع حرکتی، سرعت شارژ و نرم‌افزار استانداردهای جدیدی را وضع کند.

در این تیزر پروفایل فست بک گیرایی را می‌بینیم که شباهت‌هایی را با کانسپت I.D. Vizzion رونمایی شده در سال ۲۰۱۸ نشان می‌دهد.

انتظار می‌رود تولید ترینیتی پروجکت از سال ۲۰۲۶ در ولفسبورگ شروع شود. نسخه تولیدی این خودرو از همان زمان عرضه دارای سیستم رانندگی خودکار سطح ۲ خواهد بود و با به‌روزرسانی‌های آتی سیستم خودران سطح ۴ در دسترس مالکان قرار خواهد گرفت.

ترینیتی پروجکت فولکس‌واگن در بالاترین سطح خودروهای الکتریکی این شرکت قرار خواهد گرفت و از معماری جدید و قوای محرکه الکتریکی نوین، تکنولوژی باتری مدرن و نرم‌افزار فوق‌العاده‌ای سود خواهد برد. البته که شعاع حرکتی بسیار زیاد جزو اهداف فولکس‌واگن بوده و ژرمن‌ها به دنبال زمان شارژ بسیار سریع هم بوده‌اند. در حقیقت فولکس‌واگن در بیانیه خود به “سرعت شارژ قابل‌مقایسه با سوخت‌گیری خودروهای عادی” اشاره کرده است.

رالف برنداستاتر مدیرعامل برند فولکس‌واگن گفته است:

ترینیتی به نوعی نقطه تبلور استراتژی سرعت گرفته ماست و یک پروژه راه گشا و خودروی آرزوی ما در بحث نرم‌افزاری محسوب می‌شود.

مدیر ارشد فولکس افزوده است:

ما در حال استفاده از مقیاس اقتصادی خود برای ارائه رانندگی خودکار به افراد زیاد هستیم. در این راه ما به دنبال ایجاد شرایطی برای مبادله مداوم داده‌ها از خودروهای خود در مواقعی همچون ترافیک، روبرو شدن با موانع یا تصادفات هستیم.

تا زمان تولید ترینیتی پروجکت، فولکس‌واگن کارخانه ولفسبورگ را کاملاً متحول خواهد کرد. برنداستاتر می‌گوید:

ما به‌طور کامل درباره تولید خودروهای خود و معرفی روش‌های تولید دگرگون شده فکر خواهیم کرد. دیجیتالی سازی، اتوماسیون و ساختار سبک‌وزن نقش مهمی را در این میان بازی می‌کنند.

ترینیتی پروجکت به دنبال ایجاد تغییر در کسب‌وکار خود بوده و بیشتر می‌خواهد محصولاتی مبتنی بر نرم‌افزار تولید کند. این خودروساز آلمانی در حال برنامه‌ریزی برای درآمد بیشتر از راه‌هایی همچون شارژ و سرویس‌های انرژی، عملکردهای نرم‌افزاری و رانندگی خودکار است.

مرد شماره یک برند فولکس‌واگن در نهایت گفته است:

در آینده پیکربندی انفرادی خودرو، دیگر با سخت‌افزار زمان خرید مشخص نخواهد شد. بجای آن مصرف‌کنندگان قادر خواهند بود عملکردهایی را بر پایه تقاضای خود و از طریق اکوسیستمی دیجیتالی در خودرو اضافه کنند.