تویوتا آکوا 2022 هیبرید در ژاپن معرفی شد؛ آشنایی با نسل جدید Toyota Aqua

تویوتا آکوا ۲۰۲۲ هیبرید در ژاپن معرفی شد. تویوتا برای نسل جدید آکوا تغییرات بزرگی را در نظر گرفت تا همانند نسل اول خود آمار فروش چشمگیری را به ثبت برساند.

هاچ بک الکتریکی تویوتا پریوس C مدتی است که از بازار خودرو آمریکا خارج شده و دیگر شاهد حضور آن در این بازار بزرگ نیستیم، اما این خودروساز ژاپنی همچنان آن را با نام آکوا در بازار ژاپن عرضه می‌کند و به تازگی نیز از نسل جدید آن با تغییرات چشمگیر پرده برداشت. نسل اول این خودرو توانسته طی ۱۰ سال عمر خود آمار فروش ۱.۸۷ میلیون دستگاهی را به ثبت برساند و اکنون نسل دوم تویوتا آکوا هیبرید ۲۰۲۲ نیز برای ادامه موفقیت نسل اول آماده است.

مشخصات تویوتا آکوا ۲۰۲۲ هیبرید

تویوتا آکوا هیبرید ۲۰۲۲ اکنون از پلتفرم TNGA-B بهره می‌برد و راندمان آن نسبت به نسل قبلی خود حدود ۲۰ درصد افزایش پیدا کرده است. این خودرو از کارکرد تک پدالی موسوم به کامفورت پدال بهره می‌برد و مشتریان می‌توانند نسخه چهار چرخ محرک این هاچ بک الکتریکی را در نسخه‌های گران‌تر سفارش دهند.

پشتیبانی از شارژ دو طرفه یکی دیگر از ویژگی‌های نسل دوم این هاچ بک ژاپنی محسوب می‌شود که خودروهای تمام الکتریکی نیز از این ویژگی بهره می‌برند. تمام نسخه‌های این خودرو به خروجی برق و حالت تامین برق اضطراری استاندارد مجهز شده‌اند که در حالت تامین برق اضطراری خودرو می‌توان از برخی از لوازم خانگی استفاده کرد.

تویوتا آکوا ۲۰۲۲ از حالت الکتریکی و صندلی چرخش راننده به همراه سایر تجهیزات جذاب بهره می‌برد که می‌تواند بدون شک نگاه بسیاری از مشتریان را به خود جلب کند. طراحان این خودروساز ژاپنی فاصله بین محور این خودرو را حدود ۵۰ میلی‌متر نسبت به قبل افزایش دادند که باعث افزایش فضای پا و بار بیشتر در این خودرو شده است. علاوه بر این، این خودرو به عنوان نخستین محصول تویوتا محسوب می‌شود که از نمایشگر ۱۰.۵ اینچی بهره می‌برد.

همچنین تویوتا اعلام کرد نسل جدید آکوا نخستین خودرو تولیدی است که به باتری نیکل-هیدروژن دوقطبی با خروجی بالا مجهز شده است. خروجی این باتری نسبت به نسل قبلی به ۲ برابر افزایش پیدا کرده و باعث ارتقای شتاب‌گیری خودرو شده است. تویوتا آکوا هیبرید ۲۰۲۲ با این باتری قادر است در حالت الکتریکی حداکثر سرعت بیشتری را نسبت به قبل ارائه دهد.

تویوتا آکوا ۲۰۲۲ در نسخه پایه و دیفرانسیل جلو B در بازار ژاپن با قیمت ۱۸ هزار دلار عرضه می‌شود، اما مشتریان برای مدل چهار چرخ محرک Z این خودرو باید حدود ۲۳ هزار و ۶۰۰ دلار هزینه کنند. البته برای مشتریان ژاپنی شرایط خرید لیزینگی و اشتراکی نیز فراهم شده که می‌توان این هاچ بک ژاپنی را با پرداخت ماهانه ۱۷۸ دلار به مدت ۷ سال خریداری کرد.