درگ برادران لامبورگینی! اونتادور SVJ در برابر اوراکان STO

کدام لامبورگینی بهتر است؟ خب این بستگی به نوع تجربه‌ای دارد که به دنبال آن هستید ولی کسانی که بالاترین پرفورمنس را از محصولات این شرکت می‌خواهند باید سراغ اونتادور SVJ یا اوراکان STO بروند. برای مقایسهٔ این دو سوپرکار چشمگیر معیارهای زیادی وجود دارد ولی چالش موردعلاقهٔ ما یک مسابقهٔ درگ ساده است و حالا به لطف کارواو می‌توانیم ببینیم اوراکان STO سریع‌تر است یا اونتادور SVJ.

STO جدیدترین نسخه‌ای است که به خانوادهٔ اوراکان اضافه شده است. این نسخه روی استفاده در پیست تمرکز دارد و بسیاری از قطعات قوای محرکه و آئرودینامیکی را از خودروهای مسابقه‌ای لامبورگینی که در مسابقات استقامتی IMSA و همین‌طور سوپر تروفئو استفاده می‌شوند قرض گرفته است. این قطعات، اوراکان STO را به یکی از بهترین لامبورگینی‌ها برای رانندگی تبدیل کرده‌اند. در سینهٔ این ماشین همان پیشرانهٔ ۵.۲ لیتری V10 آشنا قرار گرفته که ۶۴۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و نیروی خود را از طریق یک گیربکس هفت سرعتهٔ دوکلاچه به چرخ‌های عقب می‌رساند. مطمئناً اوراکان STO یک خودروی پیست عالی است اما در مسابقهٔ درگ چگونه عمل می‌کند؟

برای فهمیدن پاسخ این سؤال، اونتادور SVJ افسانه‌ای با نیروگاه V12 خود در برابر برادر کوچک‌تر قرار گرفته است. موتور ۶.۵ لیتری دوازده سیلندر این گاو خشمگین ۷۷۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند که برخلاف اوراکان، این نیرو به هر چهارچرخ منتقل می‌شود. البته از سوی دیگر، انتقال این قدرت در اونتادور توسط یک گیربکس تک کلاچهٔ قدیمی AMT صورت می‌گیرد که کمی کندتر از گیربکس دوکلاچهٔ STO عمل می‌کند. SVJ نیز عملکرد بسیار خوبی در پیست دارد تا جایی که به لطف قطعات آئرودینامیکی فعال خود توانست زمانی رکورد جدیدی را در پیست نوربرگ‌رینگ ثبت کند.

خب فکر می‌کنید در ۴۰۰ متر کدام‌یک از این لامبورگینی‌های فوق‌العاده بهتر عمل خواهند کرد؟ در ویدئوی زیر می‌توانید پاسخ این سؤال را ببینید.

مشخصات فنی