تصمیم به موقع و برد قاطع مارکز، موتو جی پی 2017 جمهوری چک

مارک مارکز جوان، بار دیگر با استراتژی خوب و تعویض به موقع تایر مانند گرندپری 2016 آلمان، برد شیرین و قاطعی را تجربه کرد.

امروز شهر برنو هوای متلاطمی را تجربه کرد. به گونه ای که از صبح شاهد چند بار بارش و توقف بارش باران بود. هنگام شروع مسابقه، پیست خیس بود و موتورسواران با لاستیک های بارانی کار خود را آغاز کردند. مارکز که از پُل پوزیشن مسابقه را آغاز کرد و تنها موتور سوار خط های اول بود که از لاستیک عقب سافت استفاده می کرد، شروع خوبی داشت و در ابتدای دور اول پیشتاز بود، اما خورخه لورنزو با موتور مجهز به قطعه ایرودینامیکی جدید خود، در اواسط دور اول پیشتازی را از آن خود کرد.

او با سرعت خوبی که داشت، فاصله خوبی با نفرات بعدی ایجاد کرد. همچنین مارکز تا دور دوم به جایگاد دهم نزول کرد و روسی در تعقیب لورنزو قرار گرفت. مارکز که لاستیک خود را برای ادامه مناسب نمی دید، همچنین پیست را در حال خشک شدن می دید، اولین موتورسواری بود که لاستیک های خود را از بارانی به لاستیک های خشک تغییر داد. او در پایان دور دوم به گاراژ رفت و این تغییر را انجام داد. و بعد از خروج از گاراژ جز نفرات آخر مسابقه بود.تعدادی دیگر از موتور سواران در دور بعد این تعویض را انجام دادند.

اما موتورسواران پیشتاز از جمله والنتینو روسی، صبر بیشتری کرده و چند دور بعد اقدام به این کار کردند، به همین دلیل زمان زیادی از دست دادند. زمانی که چند دور بعد مارکز به رده چهارم رسید و پشت سر روسی، زارکو و داویتسیوزو قرار گرفت دکتر تصمیم به تعویض لاستیک گرفت ولی این تصمیم برای قهرمانی روسی، نوشدارویی بود پس از موعد.

دکتر، در دور خروج از گاراژ، سیزدهم بود و فاصله غیر قابل جبرانی با مارکز داشت. در همان دور، مارکز از زارکو نیز سبقت گرفت و پیشتاز مسابقه شد. سپس در انتهای دور، زارکو که از پیشتازی در چند دور لذت کافی را برده بود بالاخره تصمیم به تعویض لاستیک گرفت و در خروج از گاراژ در رده پانزدهم قرار گرفت.

در این هنگام و در دور هشتم، مارکز که 19.1 ثانیه با نفر دوم، الیش اسپارگارو فاصله داشت و قهرمانی خود را مسجل می دید تا انتهای مسابقه فاصله خود را حفظ کرد و با اختلاف مناسبی قهرمان شد.

اما دیگر موتورسوار تیم رپسول هوندا، دنی پدروسا، در دور دهم با سبقت از الیش اسپارگارو، دوم شد و تا آخر مسابقه، فاصله به نسبت مطمئنی با نفر سوم ایجاد کرد و در انتها سکوی دوم را از آن خود کرد.

ماوریک وینیالز توانست با دور های سریع و سبقت گرفتن از حریفان، از جایگاه هفتم در اوایل خروج از گاراژ، به رده سوم برسد، اما سرعت دنی پدروسا زیاد بود و او در رسیدن به پدروسا ناکام ماند.

روسی با تلاش بسیار برای به دست آوردن امتیازی اندک، توانست به سختی و با تلاش زیاد برای عبور از پتروچی، خود را تا چند دور پایانی به رده پنجم و پشت سر کال کراچلو برساند.بعد از چند دور روسی با فاصله نزدیک نسبت به کراچلو و دفاع خوب کراچلو، دکتر در دور آخر موفق به سبقت گیری از او شد و به رده چهارم رسید.

کراچلو، داویتسیوزو، پتروچی، الیش اسپارگارو و پُل اسپارگارو و یوناس فولگر، موتورسواران چهارم تا دهم عبور کننده از خظ پایان بودند.

رده	امتیاز	موتورسوار	تیم	سرعت متوسط	زمان/فاصله
1	25	Marc MARQUEZ	Repsol Honda Team	161.1	“44m15.97s4
2	20	Dani PEDROSA	Repsol Honda Team	160.3	+12.438
3	16	Maverick VIÑALES	Movistar Yamaha MotoGP	160.0	+18.135
4	13	Valentino ROSSI	Movistar Yamaha MotoGP	159.8	+20.466
5	11	Cal CRUTCHLOW	LCR Honda	159.8	+20.892
6	10	Andrea DOVIZIOSO	Ducati Team	159.7	+23.259
7	9	Danilo PETRUCCI	OCTO Pramac Racing	159.6	+24.079
8	8	Aleix ESPARGARO	Aprilia Racing Team Gresini	159.2	+30.559
9	7	Pol ESPARGARO	Red Bull KTM Factory Racing	159.2	+30.754
10	6	Jonas FOLGER	Monster Yamaha Tech 3	159.1	+33.236
11	5	Alex RINS	Team SUZUKI ECSTAR	159.1	+33.290
12	4	Johann ZARCO	Monster Yamaha Tech 3	159.0	+34.595
13	3	Karel ABRAHAM	Pull Bear Aspar Team	159.0	+34.697
14	2	Jack MILLER	EG 0,0 Marc VDS	158.8	+38.062
15	1	Jorge LORENZO	Ducati Team	158.7	+40.100
16		Scott REDDING	OCTO Pramac Racing	158.4	+44.376
17		Tito RABAT	EG 0,0 Marc VDS	158.4	+45.454
18		Sam LOWES	Aprilia Racing Team Gresini	157.9	+53.976
19		Andrea IANNONE	Team SUZUKI ECSTAR	156.2	+1’23.346
20		Hector BARBERA	Reale Avintia Racing	149.0	1 Lap
–		Bradley SMITH	Red Bull KTM Factory Racing	157.4	2 Laps
–		Loris BAZ	Reale Avintia Racing	156.7	7 Laps
–		Alvaro BAUTISTA	Pull Bear Aspar Team	154.0	10 Laps

با احتساب این مسابقه، دنی پدروسا صد و پنجاهمین سکوی دوران حرفه ای خود را به دست آورد. تنها والنتینو روسی و جیاکومو آگوستینی بیشتر از او به روی سکو رفته اند.

با این حال، مارک مارکز، در صدر جدول ماند و اختلاف خود را با وینیالز به 14 امتیاز رساند.

جدول رده بندی موتورسواران

جایگاه	موتورسوار	موتور	ملیت	امتیاز
1	Marc MARQUEZ	Honda	SPA	154
2	Maverick VIÑALES	Yamaha	SPA	140
3	Andrea DOVIZIOSO	Ducati	ITA	133
4	Valentino ROSSI	Yamaha	ITA	132
5	Dani PEDROSA	Honda	SPA	123
6	Johann ZARCO	Yamaha	FRA	88
7	Jonas FOLGER	Yamaha	GER	77
8	Danilo PETRUCCI	Ducati	ITA	75
9	Cal CRUTCHLOW	Honda	GBR	75
10	Jorge LORENZO	Ducati	SPA	66
11	Alvaro BAUTISTA	Ducati	SPA	44
12	Jack MILLER	Honda	AUS	43
13	Aleix ESPARGARO	Aprilia	SPA	40
14	Scott REDDING	Ducati	GBR	33
15	Loris BAZ	Ducati	FRA	31
16	Andrea IANNONE	Suzuki	ITA	28
17	Karel ABRAHAM	Ducati	CZE	23
18	Tito RABAT	Honda	SPA	23
19	Pol ESPARGARO	KTM	SPA	21
20	Hector BARBERA	Ducati	SPA	21
21	Alex RINS	Suzuki	SPA	12
22	Bradley SMITH	KTM	GBR	8
23	Michele PIRRO	Ducati	ITA	7
24	Sam LOWES	Aprilia	GBR	2
25	Sylvain GUINTOLI	Suzuki	FRA	1
26	Mika KALLIO	KTM	FIN
27	Takuya TSUDA	Suzuki	JPN