دوئل تویوتا فورچونر و تویوتا لندکروزر پرادو

مرحلهٔ نیمه‌نهایی، دور اول، قسمت سی‌وچهارم، اولین دوئل از گروه اس‌یووی‌های متوسط

دوئل‌های گروه اس‌یووی‌های متوسط در مرحلهٔ نیمه‌نهایی

تویوتا فورچونر

تاریخ معرفی: جولای ۲۰۱۵

نسل کنونی: دوم

پلت‌فرم: تویوتا هایلوکس

امتیاز آر کاراَدویس: ۷,۵ از ۱۰

فروش سال ۲۰۱۷ در اروپا: صفر دستگاه

فروش یازده ماه ۲۰۱۸ در اروپا: صفر دستگاه

نقاط مثبت: پیشرانهٔ دیزلی بی‌دردسر، رانندگی لذت‌بخش در دنیای واقعی، جذب دست‌اندازها و سواری خوب برای یک اس‌یووی با ساختار بدنه روی شاسی

نقاط منفی: سیستم اطلاعاتی-سرگرمی کهنه، فضا و دید کم صندلی‌های ردیف سوم، کمبود تجهیزات ایمنی فعال در مقایسه با رقبا

تویوتا لندکروزر پرادو

تاریخ معرفی: اکتبر ۲۰۰۹

نسل کنونی: چهارم

پلت‌فرم: –

امتیاز آر کاراَدویس: ۸ از ۱۰

فروش سال ۲۰۱۷ در اروپا: ۵,۲۳۷ دستگاه

فروش یازده ماه ۲۰۱۸ در اروپا: ۶,۵۴۱ دستگاه

نقاط مثبت: برخورداری از هر آنچه که خانواده‌ها نیاز دارند، راحتی و کیفیت سواری عالی در مسیرهای آنرود، هماهنگی و کارکرد خوب موتور و گیربکس

نقاط منفی: سیستم اطلاعاتی-سرگرمی ضعیف‌تر نسبت به رقبا، عدم توانایی مناسب برای بکسل کردن یک قایق بزرگ، فضای محدود صندوق بار در صورت استفاده از هر سه ردیف صندلی

مقایسهٔ مشخصات فنی

	تویوتا فورچونر	تویوتا پرادو
پیشرانه	۲,۸ لیتری I۴	۲,۸ لیتری I۴
تنفس	توربودیزل	توربودیزل
قدرت	۱۷۵ اسب بخار	۱۷۵ اسب بخار
گشتاور	۴۵۰ نیوتن متر	۴۵۰ نیوتن متر
گیربکس	۶ سرعته اتوماتیک	۶ سرعته اتوماتیک
محور محرک	چهارچرخ	چهارچرخ
شتاب صفرتاصد	۱۱,۸ ثانیه	۱۱,۹ ثانیه
حداکثر سرعت	–	۱۷۵ کیلومتر/ساعت
مصرف سوخت	۸,۶ لیتر ترکیبی	۸,۵ لیتر ترکیبی
ظرفیت باک	۸۰ لیتر	۹۵ لیتر
وزن	۲۰۹۵ کیلوگرم	۲۲۳۰ کیلوگرم
طول	۴,۷۹ متر	۴,۹۳ متر
فاصلهٔ محوری	۲,۷۴ متر	۲,۷۹ متر
ظرفیت سرنشین	۷ نفر	۷ نفر
ظرفیت بکسل	۲,۸ تن	۲,۵ تن
قیمت پایه استرالیا	۴۲,۵۹۰ دلار	۵۳,۴۹۰ دلار

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید. Take Our Poll