دوئل تویوتا فورچونر و تویوتا لندکروزر پرادو

مرحلهٔ نیمه‌نهایی، دور اول، قسمت سی‌وچهارم، اولین دوئل از گروه اس‌یووی‌های متوسط

دوئل‌های گروه اس‌یووی‌های متوسط در مرحلهٔ نیمه‌نهایی

تویوتا فورچونر

تاریخ معرفی: جولای 2015

نسل کنونی: دوم

پلت‌فرم: تویوتا هایلوکس

امتیاز آر کاراَدویس: 7.5 از 10

فروش سال 2017 در اروپا: صفر دستگاه

فروش یازده ماه 2018 در اروپا: صفر دستگاه

نقاط مثبت: پیشرانهٔ دیزلی بی‌دردسر، رانندگی لذت‌بخش در دنیای واقعی، جذب دست‌اندازها و سواری خوب برای یک اس‌یووی با ساختار بدنه روی شاسی

نقاط منفی: سیستم اطلاعاتی-سرگرمی کهنه، فضا و دید کم صندلی‌های ردیف سوم، کمبود تجهیزات ایمنی فعال در مقایسه با رقبا

تویوتا لندکروزر پرادو

تاریخ معرفی: اکتبر 2009

نسل کنونی: چهارم

پلت‌فرم: –

امتیاز آر کاراَدویس: 8 از 10

فروش سال 2017 در اروپا: 5,237 دستگاه

فروش یازده ماه 2018 در اروپا: 6,541 دستگاه

نقاط مثبت: برخورداری از هر آنچه که خانواده‌ها نیاز دارند، راحتی و کیفیت سواری عالی در مسیرهای آنرود، هماهنگی و کارکرد خوب موتور و گیربکس

نقاط منفی: سیستم اطلاعاتی-سرگرمی ضعیف‌تر نسبت به رقبا، عدم توانایی مناسب برای بکسل کردن یک قایق بزرگ، فضای محدود صندوق بار در صورت استفاده از هر سه ردیف صندلی

مقایسهٔ مشخصات فنی

	تویوتا فورچونر	تویوتا پرادو
پیشرانه	2.8 لیتری I4	2.8 لیتری I4
تنفس	توربودیزل	توربودیزل
قدرت	175 اسب بخار	175 اسب بخار
گشتاور	450 نیوتن متر	450 نیوتن متر
گیربکس	6 سرعته اتوماتیک	6 سرعته اتوماتیک
محور محرک	چهارچرخ	چهارچرخ
شتاب صفرتاصد	11.8 ثانیه	11.9 ثانیه
حداکثر سرعت	–	175 کیلومتر/ساعت
مصرف سوخت	8.6 لیتر ترکیبی	8.5 لیتر ترکیبی
ظرفیت باک	80 لیتر	95 لیتر
وزن	2095 کیلوگرم	2230 کیلوگرم
طول	4.79 متر	4.93 متر
فاصلهٔ محوری	2.74 متر	2.79 متر
ظرفیت سرنشین	7 نفر	7 نفر
ظرفیت بکسل	2.8 تن	2.5 تن
قیمت پایه استرالیا	42,590 دلار	53,490 دلار

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید. Take Our Poll