10:I[55593,["/_next/static/chunks/5cc364879d1ee231.js","/_next/static/chunks/6bcfce26ee2ab676.js"],"default"] 11:I[22163,["/_next/static/chunks/5cc364879d1ee231.js","/_next/static/chunks/6bcfce26ee2ab676.js"],"default"] 12:I[59870,["/_next/static/chunks/5cc364879d1ee231.js","/_next/static/chunks/6bcfce26ee2ab676.js"],"default"] 14:I[74085,["/_next/static/chunks/5cc364879d1ee231.js","/_next/static/chunks/6bcfce26ee2ab676.js"],"default"] 13:T6f7,

کلاوس فروهلیچ، مدیر ارشد اجرایی و یکی از اعضای هیات‌مدیره شرکت خودروسازی بی‌ام‌و اعلام کرده است که مشتریان اروپایی علاقه و تمایل چندان زیادی برای خرید خودروهای تمام‌برقی ندارند و ترجیح آنها بیشتر برای خرید خودروهای هیبریدی و پلاگین‌هیبریدی است؛ درحالی‌که تمام‌برقی‌ها بیشتر در چین و ایالت کالیفرنیای آمریکا (آن هم آن دسته از خودروهایی که قدرت پیمایش بالایی دارند) طرفدار دارند.

وی افزود: «بعید می‌دانم که خودروهای تمام‌برقی به‌سرعت بتوانند جایگزین سایر خودروها شوند، چراکه هنوز راه زیادی برای رسیدن به اوج و شکوفایی فناوری‌های مربوط به وسایل نقلیه تمام‌برقی پیش‌رو داریم و عجله خودروسازان در این امر برای آنها گران تمام می‌شود.» وی همچنین تاکید کرد که باید تا ۳۰ سال آینده با خودروهای دیزلی و بنزینی خداحافظی کنیم.

donya-e-eqtesad.‎com

15:T6f7,

donya-e-eqtesad.‎com