ولنتینو روسی: بله پیر هستم، اما دلیل افت من این نیست

دسته‌بندی: موتورسواری
تاریخ انتشار: ۱۳۹۸ تیر ۲۵, سه‌شنبه ساعت ۸:۰۲۰ رأیبدون امتیاز

موتوجی پی ایران – ولنتینو روسی، موتورسوار یاماها معتقد است که دلیل افت او در نیم فصل ابتدایی فصل 2019 موتوجی پی، بالا رفتن سنش نیست زیرا او با همین سنش در سال گذشته موفق شد در مسابقه زاکسنرینگ رده دوم را کسب کند.\ موتورسوار یاماها در حال حاضر اصلا شرایط خوبی نداشته و در حالی به تعطیلات تابستانی رفت،...

موتوجی پی ایران – ولنتینو روسی، موتورسوار یاماها معتقد است که دلیل افت او در نیم فصل ابتدایی فصل 2019 موتوجی پی، بالا رفتن سنش نیست زیرا او با همین سنش در سال گذشته موفق شد در مسابقه زاکسنرینگ رده دوم را کسب کند.

موتورسوار یاماها در حال حاضر اصلا شرایط خوبی نداشته و در حالی به تعطیلات تابستانی رفت، که با از دست دادن سه مسابقه ی قبل از آلمان، پایین تر از هم تیمی اش، ماوریک وینالس به رده ششم جدول سقوط کرد. جیاکومو آگوستینی، اسطوره موتوجی پی نیز چندی پیش اعلام کرد که روسی دیگر به اندازه رقبای اصلیش قوی نبوده و زمانش به پایان رسیده است اما موتورسوار 40 ساله ایتالیایی معتقد است که مشکل از سن او نیست:

این قطعا درست است که من پیرم اما مسئله اینجاست که سال گذشته نیز سنم زیاد بوده است. در پنج سال گذشته نیز من پیر بودم.

اما راستش اصلا فکری مبنی بر تسلیم شدن و کنار رفتن ندارم و یا اینکه انگیزه کافی برای مسابقه دادن در یک گرندپری نداشته باشم. بنابراین من دلیلی ندارم که چرا امسال نسبت به سال گذشته 20 ثانیه کندتر هستم.

این چیزی است که می توان آنرا درک کرد و ما می توانیم بهبود پیدا کنیم اما موقعیت دشواری است و انتظار زیادی از آخرین مسابقه نیم فصل داشتم زیرا در سال گذشته در آنجا و آسن خوب بودم.

ماوریک وینالس و ولنتینو روسی

روسی همچنین در جواب سوال “آیا موتور امسال بیشتر مناسب ماوریک وینالس طراحی شده است؟” افزود:

به نظر می رسد موتور امسال به تنظیمات متفاوت تری نسبت به سال گذشته نیاز دارد. اما استفاده از این نوع تنظیمات برای من و فرانکو موربیدلی (موتورسوار اس آر تی یاماها) سخت تر بوده، درست جایی که وینالس و فابیو کوارتارارو بسیار قوی بوده اند.

ما باید راهی برای کشف موتورمان پیدا کنیم زیرا اگر من مانند سال گذشته سریع بودم، مشکلی نبود اما من هشتم شدم. فکر می کنید بقیه موتورسواران پیشرفت داشته اند و 20 ثانیه سریع تر بوده اند و شما با خودتان می گویید که همه چیز تمام شده است و دشواری همینجاست. من 20 ثانیه از سال گذشته ام کندتر بوده ام اما احساس خوبی دارم، روی کارم متمرکز هستم و انگیزه دارم اما با موتور چنین احساسی وجود ندارد و ما باید برای فهمیدن علت این موضوع تلاش کنیم.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:
اشتراک‌گذاری

این مطلب برای شما مفید بود؟

بازخورد شما به بهبود کیفیت مطالب کمک می‌کند.

در حال بررسی رأی شما...