غرق شدن کشتی باری ایران در خزر، حادثه غیر مترقبه یا نتیجه سهل انگاری؟

به گزارش ایرنا، تمامی 9 نفر کارکنان این کشتی باری از جمله هفت نفر شهروند ایرانی و دو تبعه هندی در نتیجه عملیات امدادی به موقع بالگردهای وزارت حوادث غیر متقربه و ناو گشت زنی نیروی مرزبانی جمهوری آذربایجان نجات یافته و در سلامتی کامل در همان روز به باکو منتقل شدند.

موسسه دولتی دریانوردی جمهوری آذربایجان در اطلاعیه ای اعلام کرد این کشتی باری بعد ازظهر جمعه در نزدیکی بندر "لنکران" این کشور دچار سانحه شد و درخواست کمک کرد و در نتیجه عملیات امدادی انجام گرفته تمامی ۹ خدمه "شباهنگ" نجات داده شد ولی این کشتی باری لحظاتی بعد در دریا غرق شد.

کشتی باری غرق شده شباهنگ در سال ۱۹۹۳ میلادی ساخته شده بود و ۵۷ متر طول و ۹ متر عرض داشت که حامل بیش 900 تن کاشی و سرامیک صادراتی بود و از بندر انزلی به مقصد بندر "محاچ قلعه" روسیه حرکت می کرد.

در حال حاضر سووال اصلی مربوط به غرق شدن کشتی باری "شباهنگ" ، علت بروز این حادثه می باشد و جلیل اسلامی معاون امور دریای سازمان بنادر و دریا نوردی ایران با بیان اینکه علت سانحه در دست بررسی است، گفت: به نظر می رسد آبگرفتگی باعث غرق شدن این شناور شده است.

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ایران شرایط نامساعد جوی و بالا رفتن ارتفاع امواج تا ۲.۵ الی ۳.۵ متر در دریای خزر را از علل بروز این حادثه عنوان کرد.

وی تصریح کرد: پس از بازگشت کارکنان کشتی شباهنگ و انجام تحقیقات، علت دقیق سانحه اعلام خواهد شد.

معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ایران با اشاره به این که هیچ گونه تصادم و یا برخوردی در این حادثه رخ نداده و کشتی به علت آبگرفتگی غرق شده است، گفت: میزان خسارت وارده هنوز مشخص نیست و بعد از بررسی های دقیق اعلام می شود.

"جواد جهانگیرزاده" سفیر جمهوری اسلامی ایران در جمهوری آذربایجان نیز با اشاره به این حادثه گفت: این نوع سانحه برای نخستین بار است که به این شکل اتفاق می افتد و علت بروز آن باید مورد بررسی کارشناسی قرار گیرد هرچند اعلام شده که هوای خزر طوفانی و ارتفاع موج ها بلند بوده است.

سفیر ایران در باکو افزود: در زمان خروج این کشتی از بندر انزلی، همه بررسی های فنی انجام و مجوز حرکت کشتی داده شده بود، بنابر این موضوعات فنی باید توسط مقامات مسئول بررسی شود.

نعمت قلی اف کاپیتان ناو گشت زنی نیروی مرزبانی جمهوری آذربایجان که خدمه کشتی باری ایران را از محل حادثه به باکو منتقل کرد هم، در گفت وگو با خبرنگاران احتمال داد که شرایط نامساعد جوی و طوفان شدید و نیز وجود بار سنگین در این کشتی موجب پیش آمدن این حادثه شده باشد.

در عین حال "بهزاد مولایی" کاپیتان کشتی غرق شده "شباهنگ" از هر گونه اظهار نظر در خصوص غرق این کشتی در جمع خبرنگاران خودداری کرد.