f:I[55593,["/_next/static/chunks/c86fec7e29638360.js","/_next/static/chunks/f5f233eabd632cbf.js"],"default"] 10:I[22163,["/_next/static/chunks/c86fec7e29638360.js","/_next/static/chunks/f5f233eabd632cbf.js"],"default"] 11:I[59870,["/_next/static/chunks/c86fec7e29638360.js","/_next/static/chunks/f5f233eabd632cbf.js"],"default"] 13:I[74085,["/_next/static/chunks/c86fec7e29638360.js","/_next/static/chunks/f5f233eabd632cbf.js"],"default"] 12:T7af,

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از بلومبرگ ، از این خودرو فقط 63 دستگاه ساخته شده و 3.6 میلیون دلار قیمت گذاری شده و مشتریان آن هم معلوم شده است. سیان با این که هیبریدی است، 819 اسب بخار قدرت دارد.

سیان به معنی درخشش رعد و برق است. نامی که شایسته ی قدرتمندترین خودروی این کمپانی تا به امروز است. قلب سیان موتوری 12 سیلندر با 6.5 لیتر گنجایش است که در لامبورگینی آوانتادور مدل SVJ هم می تپید. فقط فرق آن این است که این موتور دورگه شده و بخشی از توان آن را برق تأمین می کند. این موتور هیبریدی سیستم 48 ولتی ملایمی را به کار گرفته است که مسئول به وجود آوردن 34 اسب بخار است.

شاید این اولین قدمی است که لامبورگینی در جهت برقی شدن برداشته است. صفر تا 100 آن 2.8 ثانیه و حداکثر سرعت آن 217 مایل در ساعت یا 350 کیلومتر در ساعت است. طراحی آن از کانسبت ترزو میلانیو با خطوطی پرخاشجو و چراغ های ال ایی دی آینده گرا است.
با این که شباهت به لامبورگینی کانتاچ دارد اما طراحی آن گذشته گرا یا نوستالژیک نیست. عدد 63 نزدیک به گلگیر عقب این خودرو تصادفی نیست و اشاره به سال تأسیس این شرکت یعنی سال 1963 دارد.

دانلود با کیفیت

14:T7af,