نسل جدید پورشه 911 با کد ۹۹۲ سال گذشته به تولید انبوه رسید. این محصول طراحی بدنه مشابه نسل‌های پیشین را با بهبود آیرودینامیک ارائه کرد؛ اما از نظر فنی و عملکرد روی جاده، فراتر از مدل‌های قبل بود. نوآوری‌های پورشه برای مدل توربو S که اواسط سال ۲۰۲۰ عرضه خواهد شد، همچنان ادامه دارد؛ با این تفاوت که بهینه‌سازی‌های تجهیزات مختلف آن فراتر از انتظار و بسیار چشمگیر خواهد بود.

مدل توربو S خودرو پرچم‌دار پورشه از سری 911 محسوب می‌شود. دراین‌میان، نسخه‌های GT برای علاقه‌مندان محصولات قدرتمند و مناسب پیست نیز وجود دارند؛ اما 911 توربو S با تولید نامحدود و امکانات رفاهی مختص سوپراسپرتی لوکس، اهمیت ویژه‌ای در سبد پورشه دارد.

مدل جدید 911 توربو S مثل نسل قبل از پیشرانه‌ی ۳/۸ لیتری استفاده می‌کند؛ اما به‌جای ۵۸۰ اسب‌بخار قدرت و ۷۵۰ نیو‌تن‌متر گشتاور، ۶۴۰ اسب‌بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد. این آمار با تغییر نسبت تراکم از ۹/۸ به یک تا ۸/۷ به یک حاصل شده است. حالا سرعت‌گیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتربرساعت نیز ۰/۲ ثانیه بهبود می‌یابد تا زمان ۲/۷ ثانیه را ممکن کند.

آستانه قیمت پورشه 911 استاندارد در بازار جهانی حدود ۱۰۰ هزار دلار است. این محصول از پیشرانه‌ی تویین‌توربوشارژ سه‌لیتری با قدرت ۴۴۳ اسب‌بخار استفاده می‌کند و در زمانی نزدیک به ۳/۵ ثانیه، سرعت خود را از صفر به ۱۰۰ کیلومتربرساعت می‌رساند. این در حالی است که برای خرید نسخه‌ی پایه از مدل جدید 911 توربو S تقریبا ۲۰۳ هزار دلار باید پرداخت کرد. مدل کابریوله مجهز به سقف پارچه‌ای جمع‌شونده، ۲۱۶ هزار دلار قیمت‌گذاری شده است.

انتخاب طیف وسیعی از رنگ‌های مختلف دراختیار خریدار 911 توربو S خواهد بود؛ اما چند نمونه‌ی ویژه با پرداخت ۳،۲۷۰ دلار بیشتر نیز وجود دارند. اگر سفارش‌دهنده رنگ خاصی مدنظر داشته باشد که فراتر از نمونه‌های پیشنهادی پورشه باشد، مبلغ ۱۲،۸۳۰ دلار به هزینه خرید اضافه می‌شود. شرکت سازنده همچنین رینگ‌های متنوعی برای 911 توربو S طراحی کرده است که قیمت بعضی از آن‌ها ۲،۴۹۰ دلار به قیمت نهایی خودرو می‌افزاید. تا اینجا اگر امکانات گفته‌شده مربوط به رنگ بدنه و نوع چرخ را خریدار انتخاب کند، هزینه‌ی خرید 911 توربو S به ۲۳۵ هزار دلار می‌رسد.

سوپراسپرت پرچم‌دار پورشه حتی در ارزان‌ترین مدل امکانات رفاهی و ایمنی رضایت‌بخشی دارد؛ اما برای مشتریان این برند و خصوصا 911 توربو S، فهرست بلندی از آپشن‌های سفارشی وجود دارد. برای مثال، انتخاب چرم با رنگ قرمز هزینه‌ی اضافی نخواهد داشت؛ اما پوشش خاص با پکیج ویژه‌ی موسوم به دوخت ضربدری (Deviated Stitching Interior Package) حدود ۴،۵۰۰ دلار قیمت دارد. سیستم صوتی از برند بورمستر (Burmester) نیز چهارهزار دلار به هزینه‌ی خرید خودرو اضافه می‌کند. انتخاب چند آپشن ظاهرا ساده، مثل پدال‌های گاز و ترمز آلومنیوم و پوشش فیبرکربن داخل توردی، قیمت نهایی 911 توربو S را تا ۲۵۰ هزار دلار افزایش می‌دهد.

پورشه امکانات فنی اضافی برای محصولات خودو را فراموش نمی‌کند؛ مثلا سیستم تعلیق PASM که ارتفاع کف 911 توربو S را ۱۲ میلی‌متر کاهش می‌دهد، ۱،۵۰۰ دلار هزینه دارد. اگزوزهای اسپرت با خروجی‌های نقره‌ای‌رنگ ۳،۴۹۰ دلار، کالیپر ترمزهای سفارشی با رنگ براق سیاه ۹۰۰ دلار، تقویت فرمان برقی ۲۸۰ دلار و تنظیم‌کننده‌ی ارتفاع اکسل جلو ۲،۷۷۰ دلار قیمت خواهند داشت. برای بهبود دید در شب، چراغ‌های LED طرح ماتریکس به قیمت ۷۵۰ دلار و برای چراغ‌های عقب ۹۹۰ دلار قابل سفارش هستند.

امکانات ایمنی شامل دید ۳۶۰ درجه با قیمت ۱،۴۳۰ دلار، فناوری هدایت خودرو بین خطوط ۱۲۲۰ دلار، سیستم کمکی تعویض خط ۱،۰۶۰ دلار، کروزکنترل هوشمند با قابلیت افزایش و کاهش سرعت دوهزار دلار و دوربین دید در شب هم ۲،۵۴۰ دلار هزینه دارند.

چنانچه خریدار 911 توربو S کابریوله به تمامی امکانات ذکرشده در این مطلب علاقه‌مند باشد، قیمت نهایی خودرو به ۲۷۳ هزار دلار می‌رسد. ضمنا هزینه انتقال خودرو سفارشی ساخت پورشه به کشورهای خارج از اروپا مثل آمریکا، حدود هزار دلار به مخارج اضافه می‌کند. با این حساب، قیمت امکانات اضافی برای 911 توربو S به ۵۶ هزار دلار می‌رسد که تقریبا معادل یک دستگاه تویوتا سوپرا مدرن با تجهیزات کامل است.

مورگان Plus Four با پیشرانه بی ام و رونمایی شد

سوپراسپرت KTM کراس بو GTX معرفی شد

مرسدس GLA 45 مدل ۲۰۲۱ رونمایی شد

انفجار یک دستگاه پورشه تایکان در آمریکا

فورد موستانگ شلبی GT350 با تیونینگ فت‌هاوس معرفی شد