فولکسواگن تلاشهای بسیار زیادی برای فراموشی دیزل گیت انجام داده و میدهد. خوشبختانه طیف گستردهای از خودروهای الکتریکی همچون ID.3 و ID.4 توسط فولکسواگن معرفی شده یا معرفی خواهند شد هرچند همهگیری ویروس کرونا قطعاً باعث ایجاد تأخیرهایی در تولید و عرضه این محصولات خواهد شد؛ اما این امر باعث نشده فولکس به فکر سالهای آینده و توسعه تکنولوژیهای جدید از جمله تکنولوژیهای مربوط به ایمنی نباشد.
اگرچه قوای محرکه الکتریکی و پلاگین هیبریدی در حال توسعه هستند اما نباید دیگر تکنولوژیهای حیاتی همچون ایمنی را نادیده گرفت؛ و اینجاست که فولکسواگن میخواهد خودی نشان دهد.
رویترز میگوید این غول خودروسازی در حال برنامهریزی برای عرضه سیستمعامل نرمافزاری جدیدی در اواخر سال جاری بوده و هدف نهایی آن حذف تصادفات خودرویی تا سال 2050 میباشد؛ اما فولکس چگونه به این هدف خواهد رسید؟
نسل بعدی خودروهای این شرکت به نرمافزار، حسگرها و پردازندههایی مجهز خواهد بود که میتوانند تصادفات را تشخیص دهند و حتی بهصورت کامل از وقوع آنها جلوگیری کنند. مهمتر اینکه سیستم فولکسواگن توانایی یادگیری و استفاده از دانش خود را دارد. مدیر استراتژی فولکس میگوید:
میخواهیم تا سال 2050 تصادفی وجود نداشته باشد. دادهها و الگوریتمها چگونه میتوانند بهبود یابند؟ مشتریان ما میتوانند هر هفته از یادگیری عمیق سود ببرند. ما در حال تبدیل شدن از یک کمپانی وسایل مدرن به کمپانی نرمافزاری هستیم.
این نرمافزار جدید در ID.3 نصب خواهد شد و با بهروزرسانیهای منظم بهبود خواهد یافت. به خاطر اینکه با تکنولوژی بسیار جدیدی روبرو هستیم بنابراین فولکسواگن به مشتریان تأکید میکند در پشت فرمان باید توجه کاملی به اطراف داشته باشند.
یکی از اعضای هیئتمدیره این شرکت آلمانی اظهار داشته است:
ما هنوز آمادگی 100 درصدی نداریم. واضح است که هنوز برخی کارهای فنی تا پیش از عرضه سیستم به بازار وجود دارد.
قرار است ID.3 از تابستان وارد بازارهای اروپایی شود هرچند برخی منابع خبری به تعویق چند ماه عرضه این خودرو به خاطر مشکلات نرمافزاری اشاره کردهاند.