شورولت اسپارک ۲۰۲۰ ؛ بررسی و مشخصات فنی ارزان ترین خودروی آمریکا

شورولت اسپارک (Chevrolet Spark – یا نسل جدید دوو ماتیز موجود در ایران) ارزان ترین خودروی آمریکا بوده که در جایگاهی مشابه پراید در ایران قرار می گیرد. در این نوشته ضمن معرفی نسل های مختلف و بررسی، به مرور قیمت و مشخصات فنی شورولت اسپارک ۲۰۲۰ خواهیم پرداخت.

اتومبیل یکی از جذاب ترین صنایع جهان بوده که با بهره گیری از انواع و اقسام تکنولوژی های مدرن، در راه پیشرفت قدم برداشته و هر ساله شاهد مدل های مختلف از اتومبیل با بازه قیمتی متفاوت هستیم. هرچند بنا بر آمار و اطلاعات منتشر شده، میانگین قیمت خودروی نو در بازار ایالت متحده به عنوان یکی از بهترین و بزرگترین اقتصادهای جهان رقمی در حدود ۳۵,۰۰۰ دلار (اندکی بیشتر از ۵۰۰ میلیون تومان با دلار ۱۵۰۰۰ تومانی در اسفند ۹۸ و در حدود ۱۵۰ میلیون تومان با ارز بنفش رنگ) است، اما هنوز هم کسانی هستند که علاقه و یا توانایی پرداخت این رقم برای خرید یک خودروی نو را ندارند.

به همین دلیل، شرکت های خودروسازی این کشور، ساخت نمونه هایی ارزانقیمت با استانداردهای ایمنی کامل را در دستور کار خود قرار داده که تا هر شخصی که به نوعی مشغول یک فعالیت اقتصادی مستمر است، توانایی خرید یک نمونه صفر کیلومتر را با شرایط ساده داشته باشد. یکی از این نمونه های شورولت اسپارک مدل سال ۲۰۲۰ است که در چند سال گذشته عنوان ارزان ترین خودروی آمریکا را به خود اختصاص داده است.

تاریخچه شورولت اسپارک

شورولت اسپارک کوچک ترین و ارزان ترین خودروی تولیدی حال حاضر شرکت شورولت آمریکا است. این اتومبیل فوق کوچک شهری، اولین در سال ۱۹۹۸ میلادی و با ایده ای از شرکت ایتالیایی ایتال دیزاین (Italdesign – شرکت زیرمجوعه کمپانی لامبورگینی به رهبری جیورجتو جیوجیارو) و تحت برند دوو ماتیز (Daewoo Matiz) کشور کره جنوبی ساخته شد. این خودرو با توجه به ابعاد بسیار کوچک، مصرف سوخت بسیار پایین و عملکرد و قابلیت‌های دینامیکی و ایمنی قابل قبول با توجه به بازه قیمتی، مورد توجه خریداران آسیایی قرار گرفت. این خودرو در دهه ۷۰ خورشیدی وارد ایران نیز شد و در کنار دوو سی‌یلو ساخت شرکت کرمان موتور، رنگ و لعاب متفاوتی به خیابان‌های ایران بخشید.

نسل اول شورولت اسپارک/دوو ماتیز

موفقیت این نسل اول اسپارک/ماتیز موجب شد که شرکت خوردوی سازی کشور دوست و برادر، چین نیز یک نمونه کپی شده از آن تحت نام QQ (که در ایران با نام MVM ۱۱۰ عرضه شده و می شود) تولید کرده که از لحاظ ایمنی هیچ شباهتی به نسخه اصلی نداشت. با توجه به در اختیار گرفتن سهام شرکت دوو در اوایل هزاره سوم، دوو ماتیز و نسل های متعاقب آن تحت برند کمپانی مادر جنرال موتورز آمریکا و در زیرمجموعه کره شرکت جنرال موتور (GM Korea) به فروش و راهی بازارهای مختلف از جمله آمریکا رسیدند.

نسل های مختلف

شورولت اسپارک به عنوان یکی از بهترین خودروهای ارزان قیمت تاکنون ۳ نسل مختلف را پشت سر گذاشته و از سال ۲۰۱۶ در نسل چهارم خود به سر می برد.نسل های شورولت اسپارک در چند سال گذشته عنوان ارزان ترین خودروی آمریکا را به خود اختصاص داده عبارتند از:

نسل اول مابین سال های ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۸ با نام دوو ماتیز نسل دوم مابین سال های ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۹ با نام های شورولت ماتیز و شورولت اسپارک نسل سوم مابین سال های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۵ تحت برند شورولت و دوو ماتیز کری‌تیو (Creative) نسل چهارم از سال ۲۰۱۶ تاکنون

بررسی شورولت اسپارک مدل سال ۲۰۲۰

شورولت اسپارک مدل سال ۲۰۲۰ یکی از نمونه هاییست که مفهوم “قیمت پایین=کیفیت بد” را به چالش می کشد. شورولت اسپارک ۲۰۲۰ شباهت‌های بسیاری با نمونه سال گذشته داشته که در جمع بهترین خودروهای ارزان قیمت ۲۰۱۹ جای داشت. شرکت شورولت با تعبیه فهرست کاملی از انواع تجهیزات و امکانات مدرن، صفحه نمایش لمسی رنگی ۷,۰ اینچی، ۱۰ کیسه هوای ایمنی، امنیت آن را برای سفرهای کوتاه درون شهری تضمین می کنند.

بیشتر بخوانید:
بهترین خودروهای ارزان قیمت ۲۰۱۹ ؛ مروری بر ارزان ترین اتومبیل های سال

نقاط ضعف

قدرت پایین پیشرانه و شتابگیری ضعیف نفود صدای جاده به داخل کابین استفاده از پلاستیک باکیفیت متوسط در داخل کابین فضای بسیار محدود بخصوص در صندلی های ردیف دوم

نقاط قوت

قیمت پایه فوق العاده پایین طراحی کابین شیک مصرف سوخت و آلایندگی پایین

ابعاد

شورولت اسپارک ۲۰۲۰ در رده خودروهای هاچ بک قرار داشته و یک نمونه بسیار کوچک شهری به حساب می آید. این خودرو با طولی در حدود ۳۶۳۵ میلیمتر، پهنایی در حدود ۱۵۹۵ میلیمتر، ارتفاعی در حدود ۱۴۸۳ میلیمتر و فاصله دو محور عقب و جلوی ۲۳۸۵ میلیمتر یکی از کوچکترین خودروهای بازار است.

برای درک بهترین می توان این خودرو را از لحاظ ابعاد در جایگاهی بالاتر از اسمارت EQ با طولی در حدود ۲۵۰۰ میلیمتر، فیات ۵۰۰ با طولی در حدود ۳۵۴۵ میلیمتر و کیا پیکانتو با طولی در حدود ۳۵۹۵ میلیمتر، اسمارت پایین تر از نمونه هایی مانند پراید هاچ بک با طولی در حدود ۳۹۳۵ میلیمتر، پژو ۲۰۸ مدل ۲۰۲۰ با طولی در حدود ۴۰۵۵ میلیمتر، کیا ریو ۲۰۱۹ با طولی در حدود ۴۰۶۵ میلیمتر، تویوتا کرولا ۲۰۲۰ با طولی در حدود ۴۳۷۰ میلیمتر، دانگ فنگ H۳۰ کراس با طولی در حدود ۴۳۵۰ میلیمتر مزدا ۳ مدل ۲۰۲۰ با طولی در حدود ۴۴۶۰ میلیمتر قرار داد.

بیشتر بخوانید:
بررسی و مشخصات فنی ب ام و i۳ ؛ سریع، گران، شکست خورده!

طراحی خارجی و بدنه

شورولت اسپارک ۲۰۲۰ طراحی نسبتا قدیمی (سال ۲۰۱۶) داشته و خودروی زیبایی به حساب نمی آید؛ اما فرم بدنه و بخصوص رنگ آمیزی و ابعاد آن به گونه ایست که توجه مخاطبان را به خود جلب می کند!

چراغ های کشیده جلویی نسبت به ابعاد کلی نسبتا بزرگ بوده و با جلوپنجره باریک و ورودی های هوای بزرگ تعبیه شده در سپر، نمایی شبیه به وزغ را پیش روی بینندگان قرار می دهد.

در نمای کناری، خطوط جانبی و برآمدگی های قسمت انتهایی نیز هماهنگ با فرم طراحی بخش جلویی بوده و نمایی شبیه به یک قورباغه نشسته دارد. رینگ های تیپ پایه نیز از مدل های فولادی در سایز ۱۵ اینچی است که هماهنگی قابل قبولی با ابعاد کلی دارد؛ گرچه نمونه های آلومینیومی تیپ های بالاتر، نمایی جذاب تر از مدل های پایه مجهز به قالپاق به آن می بخشد.

چراغ های عقبی نیز آرایش عمودی و هلالی مانند داشته و با طراحی خمیده از انحناهایی هماهنگ با قوس های صندوق عقب سود می برند. باله یا اسپویلر عقب نیز در تمامی تیپ ها به صورت استاندارد نصب شده است.

شورولت اسپارک ۲۰۲۰ ارزان ترین خودروی آمریکا بوده و به هیچ وجه نباید انتظار طراحی بسیار جذاب و انتزاعی از آن داشته باشیم. در مجموع گرچه خودروی زیبایی نبوده، اما با توجه به قیمت پایه، از طراحی بدنه قابل قبولی سود می برد ولی از لحاظ بصری در جایگاهی پایین تر از رقبای آسیایی خود قرار می گیرد.

طراحی داخلی و کابین

کابین شورولت اسپارک ۲۰۲۰ طراحی ساده و شیک داشته که در زمره نقاط قوت آن قرار می گیرد. اما توجه به بازه قیمتی در بسیاری از بخش ها از پلاستیک سخت با کیفیت متوسط استفاده شده که هیچگونه حسی از تجمل برای سرنشینان ایجاد نمی کند. اما علیرغم استفاده از مواد اولیه نسبتا نامرغوب، کیفیت ساخت بالا بوده و تمامی قطعات با دقت تمام در جای خود قرار گرفته و بافت و ترکیب زیبایی را به وجود می آورند.

غربلیک فرمان ۳ شاخه، محل قرار گیری کنترلرهای سیستم صوتی و کنترل سرعت و تلفن (در تیپ های بالا) بوده و طراحی ساده ای دارد که در تیپ ها گرانقیمت تر با روکشی از چرم پوشیده شده. صفحه پشت آمپر نیز متشکل از ۲ بخش مدور برای نمایش دور موتور و سرعت و ۱ بخش دیجیتال برای نمایش اطلاعات کامپیوتر سفری خودرو است.

اما آنچه که جذابیت کابین ارزان ترین خودروهای آمریکا در سال ۲۰۲۰ را افزایش می دهد، استفاده از صفحه نمایش رنگی لمسی ۷,۰ اینچی، دوربین کمکی دنده عقب، هات اسپات و اشتراک اینترنت LTE، سیستم صوتی با ۴ بلندگوی جداگانه، ارتباط با گوشی های تلفن همراه از طریف فناوری بدون سیم بلوتوث و پشتیبانی از نرم افزارهای Apple CarPlay و Android Auto بوده که معمولا در بازار ایران (و حتی جهان) در نمونه هایی در این بازه قیمتی وجود ندارد.

فضای داخلی و صندوق عقب

فضای داخلی شورولت اسپارک ۲۰۲۰ با توجه به ابعاد بسیار محدود است و سرنشینان با قد متوسط هم احساس مطلوبی در صندلی های عقبی در زمان طولانی نخواهند داشت. محل قرار گیری، فضای موجود و ارتفاع صندلی های ردیف جلو به گونه ایست که به راننده و سرنشین کناری، حس سواری با شبه کراس اوورهای متعدد موجود در بازار را می دهد.

روکش صندلی ها از پارچه بوده و در تیپ های بالاتر امکاناتی نظیر چرم مصنوعی و سیستم گرم کن برای صندلی های قسمت جلو به آن اضافه می گردد. صندوق عقب نیز بسیار کوچک بوده و با گنجایش ۳۱۴ لیتر، فضای محدودی را برای حمل چمدان ها و بار در اختیار قرار خواهد داد.

در مجموع کابین شورولت اسپارک ۲۰۲۰ با طراحی زیبا و کیفیت ساخت قابل قبول، تناسب کافی برای خودرو اولی ها و یا زوج های ۲ نفره داشته و فهرست مناسبی از تجهیزات مدرن را در برای سفرهای کوتاه در اختیار آنها قرار می دهد.

موتور و پیشرانه

موتور شورولت اسپارک ۲۰۲۰ یک نمونه ۴ سیلندر ۱,۴ لیتری (در انداره موتور استفاده شده در پژو ۲۰۶ تیپ ۲ بازار ایران) است. این موتور ۱۶ سوپاپه با حجم دقیق ۱۳۹۹ سی سی و سیستم گرم کن سر سیلندرها در هنگام سرما (به صورت سفارشی و آپشن برای سهولت در استارت)، با سیستم تنفس طبیعی و بدون استفاده از سیستم توربوشارژر توانایی تولید نیرویی در حدود ۹۸ اسب بخار در دور موتور ۶۲۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۹۴ پاوند بر فوت (معادل ۱۲۸ نیوتون متر) در دور موتور ۴۴۰۰ دور در دقیقه را دارد.

این نیروی محدود نیز توسط یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی یا CVT اتوماتیک به چرخ های جلویی منتقل شده که نمونه اتوماتیک هم از لحاظ نرمی و هم از لحاظ مصرف سوخت، عملکرد بهتری نسبت به نمونه دستی دارد.

شتاب اولیه، حداکثر سرعت و مصرف سوخت

شتاب ۰ تا ۱۰۰ شورولت اسپارک ۲۰۲۰ نسبتا بالا بوده و این خودرو به زمانی در حدود ۱۰ ثانیه با گیربکس ۵ سرعته دستی و در حدود ۱۰,۷ ثانیه با گیربکس اتوماتیک CVT نیاز دارد. حداکثر سرعت نیز نیز رقمی در حدود ۱۰۷ مایل در ساعت (در حدود ۱۷۲ کیلومتر) بوده که گرچه آن را در رده سریع ترین خودروهای جهان قرار نمی دهد اما تناسب کاملی با فلسفه ساخت آن دارد.

اما مصرف سوخت آن پایین بوده و این خودرو توانایی پیمودن مسافتی به طول ۲۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸,۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۳۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) به صورت میانگین با گیربکس ۵ دنده دستی را دارد. استفاده از گیربکس CVT مصرف شهری را کاهش داده و ارزان ترین خودروی آمریکا توانایی پیمایش مسافتی به طول ۳۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۳۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) به صورت میانگین خواهد داشت.

تیپ ACTIV نیز با توجه به فرم بدنه و وزن بیشتر، مصرف سوخت بیشتری داشته و توانایی پیمودن مسافتی به طول ۲۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸,۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۳۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) به صورت میانگین با گیربکس ۵ دنده دستی و ۲۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۳۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) به صورت میانگین را دارد.

بیشتر بخوانید:
بهترین خودروهای هیبریدی ۲۰۲۰ ؛ مروری بر کم مصرف ترین اتومبیل های جهان در سال ۲۰۲۰

تیپ های مختلف شورولت اسپارک ۲۰۲۰

شورلت اسپارک ۲۰۲۰ در حال حاضر در ۴ تیپ مختلف عرضه شده که خریداران بسته به نیاز قابلیت سفارش گیربکس دستی یا اتوماتیک را دارند. این تیپ ها عبارتند از حتی در گونه پایه نیز به سطح قابل قبولی از تجهیزات مدرن مجهز شده عبارتند از:

تیپ LS تیپ ۱LT تیپ ACTIV تیپ ۲LT

تیپ LS

این مدل، ارزان ترین نمونه شورولت اسپارک مدل سال ۲۰۲۰ بوده که با قیمت پایه ای در حدود ۱۴۰۰۰ دلار با گیربکس دستی و ۱۵۲۰۰ دلار با گیربکس اتوماتیک CVT به فروش می رسد. برای کاهش قیمت، این تیپ از امکاناتی مانند شیشه بالابر و آیینه های جانبی دستی استفاده می کند. برخی از تجهیزات موجود در این تیپ عبارتند از:

لامپ های هالوژن برای چراغ های جلویی رینگ های ۱۵ اینچی فولادی با روکش پلاستیکی تایرهای سایز ۱۸۵/۵۵/۱۵ چهار فصل چراغ های روشنایی در روز جلوپنجره با تزئینات به رنگ کروم سیستم امنیتی و ناوبری OnStar شرکت شورولت خروجی برق ۱۲ ولت سیستم صوتی با ۴ بلندگو سیستم بلوتوث برای استفاده از تلفن همراه سیستم اطلاعاتی سرگرمی شورولت صفحه نمایش ۷,۰ اینچی لمسی رنگی دوربین کمکی دنده عقب روکش پارچه ای صندلی ها سیستم تهویه مطبوع دستی نسل قدیم سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)

تیپ ۱LT

قیمت شورولت اسپارک ۲۰۲۰ در این تیپ در حدود ۱۶۰۰۰ دلار در گونه مجهز به گیربکس دستی و ۱۷۱۰۰ دلار در مدل CVT است. امکانات این مدل نسبت به تیپ پایه اندکی بالاتر بوده که برخی از آنها عبارتند از:

رینگ های ۱۵ اینچی آلومینیومی چراغ های روشنایی در روز با لامپ های LED سیستم صوتی با ۶ بلندگوی جداگانه سیستم کنترل سرعت یا کروز کنترل (Cruise Control) بالابر الکتریکی شیشه ها ورود به خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless) کنترلرهای سیستم صوتی در غربیلک فرمان

بیشتر بخوانید:
بهترین لاستیک ایرانی ؛ مروری بر بهترین تولیدکنندگان تایر خودرو در ایران

تیپ ACTIV

این تیپ از اسپارک ۲۰۲۰ از لحاظ امکانات تفاوت چندانی با مدل ۱LT نداشته و با قیمت ۱۷۱۰۰ دلار با گیربکس دستی و ۱۸۲۰۰ دلار با گیربکس CVT به فروش می رسد. امکانات و تجهیزات این مدل که بیشتر شامل قطعات تزئینی برای افزایش جذابیت بصری و القا حس اسپرت بوده عبارتند از:

استفاده از تزئینات تیره رنگ در بدنه رینگ های ۱۵ اینچی آلومینیومی با رنگ آمیزی تیره طراحی متفاوت گلگیرها در ۲ بخش عقب و جلو چراغ های مه شکن جلوپنجره با طراحی متفاوت آیینه های جانبی مجهز به گرم کن روکش چرم برای غربیلک فرمان روکش چرم مصنوعی برای صندلی ها سیستم گرم کن برای صندلی های جلویی سیستم تعلیق بهینه سازی شده برای مسیرهای طولانی

تیپ ۲LT

این مدل، گرانترین و مجهزترین تیپ ارزان ترین خودروی آمریکا بوده که با قیمت ۱۷۹۰۰ دلار در مدل با گیربکس دستی و ۱۹۰۰۰ دلار در مدل اتوماتیک به فروش می رسد. امکانات این مدل علاوه بر نمونه های موجود در تیپ های ارزان تر عبارتند از:

رینگ های ۱۵ اینچی آلومینیومی استارت خودرو بدون نیاز به کلید به وسیله دکمه (Push Button) استفاده از تزئینات به رنگ کروم در بدنه و دستگیره های در جلوپنجره به رنگ کروم سنسور کمکی پارک در بخش عقبی خودرو

بیشتر بخوانید:
بهترین لاستیک خارجی ؛ مروری بر بهترین تولیدکنندگان تایر خودرو در جهان

تجهیزات سفارشی و آپشن ها

سیستم گرم کننده سرسیلندرها به منظور استارت بهتر در هنگام سرما تزئینات به رنگ کرم اضافی پدال های فلزی اسپرت سیستم هشدار برخورد از جلو (تیپ ۲LT) سیستم ترمز خودکار اضطراری در سرعت کمتر از ۶۰ کیلومتر در ساعت (تیپ ۲LT) سیستم هشدار خروج مسیر حرکت از بین خطوط جاده (تیپ ۲LT)

ایمنی

شورولت اسپارک ۲۰۲۰ از لحاظ ایمنی بسیار فراتر از بازه قیمتی خود بوده و لیست کاملی از انواع و اقسام تجهیزات ایمنی و کمکی راننده برای آن درنظر گرفته شده است. این خودروی کوچک حتی در تیپ پایه نیز از ۱۰ کیسه هوا (جلو، جانبی، زانوی راننده و پرده ای)، سیستم کنترل کشش (Traction Control)، سیستم کنترل پایداری (Stability Control) و ترمزهای دیسکی ضد قفل (ABS) برای هر چهار چرخ سود می برد. برخی دیگر از تجیهزات ایمنی ارزان ترین خودروی آمریکا عبارتند از:

سیستم کمکی شروع حرکت در سراشیبی (Hill Start Assist) دوربین کمکی دنده عقب سنسور پارک در بخش انتهایی خودرو سیستم هشدار برخورد از جلو (تیپ ۲LT) سیستم ترمز خودکار اضطراری در سرعت کمتر از ۶۰ کیلومتر در ساعت (تیپ ۲LT) سیستم هشدار خروج مسیر حرکت از بین خطوط جاده (تیپ ۲LT)

سواری

شورولت اسپارک ۲۰۲۰ علیرغم جثه بسیار کوچک خود، در بخش جلویی، فضای کافی برای سرنشینان بلندقد را داشته اما این مساله در مورد ردیف دوم صادق نبوده و فضایی بسیار محدود برای سرنشینان با قامت حتی متوسط وجود دارد. گنجایش بخش عقبی تقریبا ۲ نفر بوده و حتی ۳ کودک نیز در این قسمت با تنگی جا مواجه هستند.

موتور ۴ سیلندر ۱,۴ لیتری ضعیف بوده و شاهد شتابگیری جذابی برای این خودرو نخواهیم بود. شتاب ثانویه نیز پایین بوده و این مساله مشکلاتی را برای راننده در هنگام سبقت گیری در بزرگراه ها ایجاد می کند. میزان صدای ورود به داخل کابین نیز بیش از حد بوده اما با توجه به ماهیت ساخت برای سفرهای داخل شهری، قطعا خریداران توجه خاصی به این مساله نخواهند کرد. اما با توجه به سیستم تعلیق و فنربندی، سواری نرمی را از اسپارک ۲۰۲۰ شاهد هستیم که در کنار سیستم های کمکی رانندگی و فرم قرار گیری صندلی ها، تسلط کافی به راننده برای کنترل خودرو می دهد.

رنگ بندی

رنگ بندی شورولت اسپارک ۲۰۲۰ با توجه به فلسفه حضور رنگ های مختلف و ایجاد زیبایی بصری و در خیابان ها و القای هرچه بیشتر حس شادی، متنوع بوده و این خودرو در ۱۰ رنگ مختلف به خریداران عرضه می گردد:

قرمز براق با کد Red Hot نقره ای با کد Silver Ice سفید با کد Summit White مشکی با کد Mosaic Black صورتی تیره با کد Passion Fruit خاکستری با کد Nightfall Gray نارنجی با کد Orange Burst ارغوانی با کد Raspberry کرم روشن با کد Toasted Marshmallow آبی با کد Caribbean Blue

۲ رنگ نارنجی و آبی با پرداخت مبلغی در حدود ۴۰۰ دلار (در حدود ۶ میلیون تومان) اضافی قابل سفارش هستند.

قیمت

قیمت شورولت اسپارک ۲۰۲۰ در مدل پایه و گیربکس دستی، رقمی در حدود ۱۴۰۰۰ دلار (در حدود ۲۱۰ میلیون تومان با ارز آزاد و ۶۰ میلیون تومان) است و برای چندمین سال متوالی عنوان ارزان ترین خودروی آمریکا را به خود اختصاص داده است. این خودرو در بالاترین تیپ (۲LT با گیربکس اتوماتیک) و تجهیز به تمامی آپشن های موجود نیز قیمتی در حدود ۲۰۰۰۰ دلار (۳۰۰ میلیون تومان/۸۴ میلیون تومان) بوده و بازهم در صدر جدول ارزان ترین خودروهای ۲۰۲۰ آمریکا قرار می گیرد.

نسل چهارم شورولت اسپارک

قیمت شورولت اسپارک ۲۰۲۰ در تیپ های مختلف به شرح زیر است:

تیپ LS دستی با قیمت پایه ۱۴۰۰۰ دلار (۲۱۰ میلیون تومان) تیپ LS اتوماتیک با قیمت پایه ۱۵۲۰۰ دلار (۲۳۰ میلیون تومان) تیپ ۱LT دستی با قیمت پایه ۱۶۰۰۰ دلار (۲۴۰ میلیون تومان) تیپ ۱LT اتوماتیک با قیمت پایه ۱۷۱۰۰ دلار (۲۵۵ میلیون تومان) تیپ ACTIV دستی با قیمت پایه ۱۷۱۰۰ دلار (۲۵۵ میلیون تومان) تیپ ACTIV اتوماتیک با قیمت پایه ۱۸۲۰۰ دلار (۲۷۵ میلیون تومان) تیپ ۲LT دستی با قیمت پایه ۱۷۹۰۰ دلار (۲۷۰ میلیون تومان) تیپ ۲LT اتوماتیک با قیمت پایه ۱۹۰۰۰ دلار (۲۸۵ میلیون تومان)

رقبای سورولت اسپارک مدل سال ۲۰۲۰

از رقبای این خودرو که آنها نیز در جمع ارزان ترین خودروهای آمریکا در سال ۲۰۲۰ قرار داشته می توان به اتومبیل های زیر اشاره نمود:

میتسوبیشی میراژ با قیمت پایه ای در حدود ۱۵۰۰۰ دلار (۲۲۵ میلیون تومان) فورد فیستا با قیمت پایه ای در حدود ۱۵۲۰۰ دلار (۲۳۰ میلیون تومان) نیسان ورسا با قیمت پایه ای در حدود ۱۵۵۰۰ دلار (۲۳۵ میلیون تومان) هیوندای اکسنت با قیمت پایه ای در حدود ۱۶۰۰۰ دلار (۲۴۰ میلیون تومان) شورولت سونیک با قیمت پایه ای در حدود ۱۶۳۰۰ دلار (۲۴۵ میلیون تومان) تویوتا یاریس با قیمت پایه ای در حدود ۱۶۵۰۰ دلار (۲۴۷ میلیون تومان) کیا ریو با قیمت پایه ای در حدود ۱۶۷۰۰ دلار (۲۵۰ میلیون تومان) هوندا فیت با قیمت پایه ای در حدود ۱۷۰۰۰ دلار (۲۵۵ میلیون تومان)

نمونه هایی مانند هوندا سیویک و مزدا ۳ و تویوتا کرولا و تویوتا کرولا و هیوندای النترا و کیا فورته (که در ایران با نام سراتو به فروش می رسد) با قیمت پایه ای در حدود ۲۱۰۰۰ دلار (۳۱۵ میلیون تومان) از رقبای این خودرو به حساب آمده که عملکرد، طراحی و کیفیتی بالاتر نسبت به شورولت اسپارک ۲۰۲۰ داشته ولی از لحاظ قیمتی توانایی رقابت با آن را ندارند.

سخن آخر

شورولت اسپارک ۲۰۲۰ ارزان ترین خودروی آمریکا در چند سال گذشته بوده و نه باید انتظار سرعت بوگاتی شیرون را از آن داشت، نه رفاه مرسدس بنز کلاس S مدل ۲۰۲۰ و یا ایمنی ولوو XC۹۰ مدل ۲۰۲۰. این خودرو تنها برای کسانی مناسب بوده که توانایی پرداخت هزینه برای یک خودرو را نداشته و در رده افراد کم درآمد جامعه قرار می گیرند. اما در مجموع قیمت فوق العاده پایین در کنار امکانات قابل قبول نسبت به قیمت، خرید آن را به یک امر عقلانی برای مسافرت های درون شهری و خرید برای خانواده های ۲ تا ۳ نفره و یا بانوان تبدیل می کند.

این خودرو را می توان در جایگاهی مشابه با پراید در ایران قرار داد و هر شهروند کشور سازنده با اختصاص ۵ ماه از حقوق خود (بدون درنظر گرفتن شرایط متفاوت خرید خودرو در ایران و کشورهای آزاد) توانایی خرید آن را دارد. اما با توجه به حداقل حقوق و دستمزد ۹۹ و قرار گرفتن ریال در صدر جدول بی ارزش ترین ارزها و واحدهای پولی جهان برای چندمین سال متوالی، حتی اگر هیچ هزینه ای تحت عناوین مختلف (گمرک، مالیات و …) به آن اضافه نشود، برای خرید شورولت اسپارک ۲۰۲۰ در ایران نیاز به پس انداز بیش از ۷۰ ماه حقوق بوده و در نهایت با خلف وعده شرکت تحویل دهنده، مجبور به سواری با نمونه های مانند کوییک سایپا خواهید شد.

قیمت و مشخصات شورولت اسپارک ۲۰۲۰ در یک نگاه

گالری تصاویر شورولت اسپارک؛ ارزان ترین خودروی آمریکا در سال ۲۰۲۰

منابع: وب سایت رسمی شرکت شورولت وب سایت Autotrader مجله Car and Driver مجله Motor Trend