فرمول یک ایران – سباستین فتل تاکنون فقط سه بار به مرحله نهایی تعیین خط رسیده است و تلاش او برای بار چهارم در تعیین خط روسیه ۲۰۲۰ با تصادف و برخوردش با دیواره پیست همراه بود.
راننده فراری که تا به امروز همیشه در جمع ۱۰ راننده اول رقابت سوچی را آغاز میکرد، باید یکشنبه SF1000 خود را در جایگاه پانزدهم قرار دهد. او دقایقی قبل از پایان مرحله دوم تعیین خط در پیچ ۲ و ۴ کنترل ماشین را از دست داد و نتوانست از برخورد با دیوار جلوگیری‌کند.
پس از تصادف و خروج سباستین فتل از ماشینش، چهار دوره قهرمان جهان در‌مورد اتفاق پیش آمده گفت که صرفا بیش از اندازه فشار آورد:
کنترل ماشین را از دست دادم. قبل از آن در پیچ 2 کنترل ماشین را از دست داده بودم اما در پیچ چهار دوباره کنترل ماشین را از دست دادم و این بار نتوانستم درستش کنم.
میدانستم که فاصله ای وجود دارد و به همین دلیل سرعت بیشتری گرفتم اما ناگهان کنترل ماشین را از دست دادم و دیگر تصحیح آن ممکن نبود.
این تصادف کمی تعجب برانگیز بود چراکه فتل در تمام طول آخر هفته از ماشین راضی بود و احساس میکرد بالانس خوبی دارد.
اینگونه بود. اما در تعیین خط و به خصوص در سکتور اول خیلی اذیت شدم. من سعی کردم کمی بیشتر ریسک کنم اما همان طور که گفتم، کنترل ماشین را از پیچ 2 و پس از آن در 4 از دست دادم.
مشخصا خوش حال نیستیم. و در مقایسه با تمرین صبح شنبه بیشتر اذیت شدم.
سباستین فتل در موجلو توانست یک امتیاز ثبت کند. این اولین امتیاز در سه رقابت اخیر او است. حالا تیم فرمول یک فراری باید از جایگاه 11 و 15 رقابت را آغاز کند که البته سباستین فتل حق انتخاب هر لاستیکی را دارد:
باید دید که مسابقه چطور خواهد بود. تا تعیین خط شرایط نسبتا خوب بود. در واقع فقط تعیین خط خوب نبود و بقیه عادی بودند.
