ردبول و رنو می‌توانند دوباره با هم در فرمول یک 2022 کار کنند

دسته‌بندی: اتومبیل‌رانی
تاریخ انتشار: ۱۳۹۹ مهر ۱۸, جمعه ساعت ۶:۲۲۰ رأیبدون امتیاز

فرمول یک ایران – دنیل ریکیاردو اطمینان دارد که ردبول و رنو در صورت تصمیم به از سرگیری مشارکت خود در فرمول یک 2022، می‌توانند بار دیگر همکاری خوبی با هم داشته باشند.\ هوندا در روز جمعه گذشته طی یک کنفرانس مطبوعاتی در توکیو اعلام کرد که در پایان فصل 2021 از فرمول یک خارج می‌شود و هر دو تیم ردبول و آلف...

فرمول یک ایران – دنیل ریکیاردو اطمینان دارد که ردبول و رنو در صورت تصمیم به از سرگیری مشارکت خود در فرمول یک 2022، می‌توانند بار دیگر همکاری خوبی با هم داشته باشند.

هوندا در روز جمعه گذشته طی یک کنفرانس مطبوعاتی در توکیو اعلام کرد که در پایان فصل 2021 از فرمول یک خارج می‌شود و هر دو تیم ردبول و آلفاتاوری باید دنبال تامین کننده های جدیدی برای فرمول یک 2022 بگردند.

رنو موتورهای ردبول را از سال 2007 تا ’18 تأمین می کرد و این دو بین سالهای 2010 تا ’14 چهار قهرمانی جهان را به دست آورده اند. با این حال رابطه بد بین مدیران این دو تیم باعث پایان رابطه آنها در پایان سال 2018 گردید.

ممکن است رنو بدون در نظر گرفتن شرایط، ملزم به تأمین موتور تیم ردبول شود، زیرا ضمیمه 9 مقررات ورزشی فیا می گوید که سازنده با کمترین شریک، ملزم به تامین موتور تیمی است که هیچ شریکی در اختیار ندارد.

آیا ردبول و رنو علی رغم مشکلات گذشته می توانند همکاری خوبی داشته باشند؟ ریکاردو پاسخ داد:

بدیهی است که تصمیم گیری در مورد چگونگی این امر واقعاً به عهده من نیست، اما فکر می کنم آنها می توانند همکاری خوبی داشته باشند.

زمان خیلی از چیزها را حل می کند، چند سال پیش شاید چشم دیدن هم را نداشتند اما فکر نمی کنم که لزوما چنین چیزی برای همیشه باقی بماند.

من هرگز چیزی را تجربه نکردم که غیرقابل جبران باشد، پس نگران نیستم و فکر می کنم آنها از پس این کار برمی آیند.

قرارداد با ردبول، تاثیری روی تغییر نام رنو به آلپین نخواهد داشت

سیریل ابیتبول اطمیان داد که هیچ کس نمی‌تواند استراتژی آن ها را تحت تاثیر قرار دهد و گفت که برنامه آن ها برای آلپین تغییری نخواهد کرد:

هیچ شخص ثالثی نمی‌تواند استراتژی ما را تحت تأثیر قرار دهد. استراتژی ما روشن است، ما اینجا هستیم تا برای تیم خودمان کار کنیم زیرا تأمین کننده موتور بودن سود بسیار کمی دارد.

مسئله تجاری تأمین کننده موتور بودن در فرمول یک چندان قابل توجه نیست و شاید اخبار هوندا نیز گواه این موضوع باشد.

ما در سال 2014 هنگامی که تصمیم گرفتیم به عنوان یک تیم کامل به فرمول یک برگردیم، خودمان به این نتیجه رسیدیم و شاید هوندا هم به نتیجه مشابه ای رسیده و تصمیم متفاوتی گرفته است.

برنامه ای که ما برای تیم خود داریم، به ویژه در مورد برند آلپین، تغییر نخواهد کرد.

اگر تعهدات خاصی داشته باشیم، به آن عمل خواهیم کرد، اما همه تلاش ها و هر کاری که انجام می دهیم باید حول این هدف استراتژیک باشد.

این نوشته را به اشتراک بگذارید
اشتراک‌گذاری

این مطلب برای شما مفید بود؟

بازخورد شما به بهبود کیفیت مطالب کمک می‌کند.

در حال بررسی رأی شما...