فرمول یک ایران – مکس ورشتپن در مرحله تعیین خط فرمول یک ایفل در رده سوم قرار گرفت و دلیل قرار نگرفتن خودش در ردیف جلو را کم فرمانی خودروی ردبول معرفی کرد.
ورشتپن مسابقه فردا را پشت سر والتری بوتاس و لوئیس همیلتون شروع خواهد کرد ولی احساس می کند که می توانست عملکرد بهتری را داشته باشد:
بعد از، از دست دادن کل دیروز همه امروز فوق العاده سرشان شلوغ بود. در کل فکر می کنم که تعیین خط خوبی بود. خودرو فرمانپذیری خوبی داشت و همه چیز کمی بیشتر پایدار بود. من احساس راحتی می کرد اما همیشه نقاط تعادلی و بالانسی وجود دارند که شما می خواهید بهتر شود و بهبود یابد.
درست در مرحله سوم، جایی که واقعا تعیین کننده است، خودرویم کمی بیش از اندازه کم فرمانی پیدا کرد. من به کم فرمانی علاقه ندارم اما در این پیست و در این لحظه که هوا سرد است و تایرهای جلو(به دمای عملیاتی نرسیده اند) اوضاع در مرحله تعیین خط به نفع ما رقم نخورد.
وقتیکه هوا سرد است و شما کم فرمانی دارید، باعث فرسایش تایر های جلو می شوید و به طور کل لاستیک خورده می شود. شما دیگر نمی توانید آن سرعت لازم را درون پیچ داشته باشید و باید به شیوه V شکل بیشتری رانندگی کنید و کمی زمان از دست بدهید.
اما در کل من فکر می کنم که ما کمی به مرسدس نزدیک شده ایم که فکر می کنم خیلی چیز مثبتیست. اصولا ما در یکشنبه ها به آن ها نزدیکیم. به گونه ای من کمی ناراحتم(بابت سومی در تعیین خط). انتظار چیز بیشتری را داشتم اما فکر می کنم که هنوز هم می توانم خوشحال باشم.
مکس در مورد مسابقه فردا و تایرها گفت:
فردا هوا سردتر خواهد بود و بیشتر جالب خواهد شد که ببینیم تایرها چطور رفتار می کنند. باید ببینیم، پیست خوبی برای رانندگی کردن است و من مشتاق رانندگی هستم و ما باید ببینیم که چه کاری را می توانیم انجام دهیم.
