فرمول یک ایران – سباستین فتل اعتراف کرد که دلیل اسپین و از دست دادن لحظه ای کنترل خودرویش، ریسک بیش از اندازه ای بود که باعث شد تا آخر مسابقه در همان نقطه به کار خودش ادامه دهد.
فتل می گوید که در عبور از رقبایش بیش از اندازه ریسک قبول کرد که باعث شد برای لحظه ای کنترل خودرویش را از دست بدهد:
ما یک رده به آلفا از دست دادیم و در همانجا ماندیم. خیلی خیلی سخت بود تا سبقت گیری انجام شود، تعقیب خودرو خیلی سخت بود. من واقعا تنها در آخرین قسمت مستقیمی در حال کم کردن فاصله بودم.
بنابراین وقتیکه من در پشت او بودم، کنترل خودرو را در (هوای کثیف) از دست دادم. نیاز دارم که دوباره این مسئله را بررسی کنم اما احتمالا ریسک بیش از اندازه ای را در آن لحظه قبول کردم.
با آمدن خودروی ایمنی هم تغییری در نتیجه کار ایجاد نشد و فتل در رده یازدهم کار خودش را در نوربرگ رینگ تمام کرد:
وقتیکه خودروی ایمنی آمد، شانسی برای کسب امتیاز ها بود اما چیزی اتفاق نیفتاد. فکر می کنم که کمی سریعتر از چیزی بودیم که نشان دادیم اما (رسیدن به این سرعت) خیلی چالش برانگیز بود.
بنابراین این اولین مسابقه ای نبود که ما در یک رده مانده بودیم. باعث شرمساریست که هیچ امتیازی را کسب نکردیم.
