توضیح پیت استاپ مرسدس از زبان توتو ولف؛ به هیچ وجه خطای انسانی در کار نبود

فرمول یک ایران – مدیر اجرایی تیم مرسدس، توتو ولف تنها چند ساعت پس از مسابقه در مصاحبه‌ای عنوان کرد، خطایی که در پیت استاپ منجر به تعویض اشتباه لاستیک‌ها و از دست رفتن شانس سکو و پیروزی جورج راسل در گرندپری فرمول یک صخیر 2020 شد، به دلیل مشکلاتی در ارتباط رادیویی بین کادر گاراژ مرسدس به وقوع پیوست.

در یکشنبه شگفت‌انگیز بحرین، جورج راسل جوان که این بار در غیاب لوئیس همیلتون، وظیفه راندن اتومبیل او را بر عهده داشت. پس از حضور ماشین سیفتی و دستور تیمی مبنی بر تعویض لاستیک، هم زمان راسل و والتری به پیت استاپ فراخوانده شدند.

در این میان تیم مرسدس به اشتباه لاستیک بوتاس را روی ماشین راسل نصب کرد. به همین دلیل پس از یک دور حضور در پیست، تیم دوباره او را به پیت فراخواند تا لاستیک‌هایش را مجددا تعویض کند؛ اما پس از این پیت استاپ اجباری، او در جایگاه پنجم به پیست بازگشت.

اما بخت بد او به همین دو پیت استاپ ختم نشد و در حالی که مهندسین و تکنسین‌های گاراژ مرسدس مشغول بررسی علت این خطا بودند، یکی از لاستیک‌های راسل پنچر شد و او را مجبور به یک پیت استاپ دیگر کرد. سرانجام پس از بازگشت مجدد به پیست، با وجود تمام تلاش‌ها برای کسب جایگاه بهتر، راسل مسابقه را در رده نهم به پایان رساند.

اما چند ساعت بعد و پس از اتمام مسابقه توتو ولف توضیح داد که راسل نیاز چندانی به تعویض لاستیک‌ها در زمان حضور ماشین سیفتی در پیست نداشت و در کل این تصمیم تیم را یک توقف ایمنی (safety stop) خواند؛ اما با این وجود از تصمیم استراتژیست‌های تیمش، مبنی بر استفاده از شرایط حضور ماشین ایمنی و تعویض لاستیک‌های راسل دفاع کرد.

توتو ولف در مصاحبه‌ای توضیح داد:

ما در دو راهی سختی بودیم. ما می‌توانستیم در پیست بمانیم و پیت استاپی انجام ندهیم؛ اما از طرفی با سایر راننده‌ها فاصله زیادی داشتیم و سپس تصمیم گرفتیم این کار را انجام دهیم. می‌توانید این مسئله را زیر سوال ببرید اما فکر می‌کنم در کل این ماجرا یک تصمیم صحیح و در ادامه، تعویض لاستیکی اشتباه بود.

وی در ادامه توضیح داد که چگونه تیم لاستیک‌های اشتباه را بر روی اتومبیل راسل قرار داد:

یکی از تکنسین‌های لاستیک مکالمات رادیویی را نمی‌شنید، ما به نوعی یک خرابی رادیویی در گاراژ داشتیم. وقتی اتومبیل وارد پیت استاپ شد تکنسین‌های تعویض لاستیک نمی‌دانستند که ما لاستیک‌ها را تغییر داده‌ایم. بنابراین آنها لاستیک‌های اشتباهی در اختیار داشتند و به همین دلیل بود که دو راننده ما با لاستیک‌های اشتباه خارج شدند.

ولف افزود:

ما به طور کلی عملکرد خوبی داشتیم. نقص فنی یا اشتباهی که اتفاق افتاد، به هیچ وجه خطای انسانی نبود. ما این مسئله را به دقت بررسی کردیم و برایمان کاملا مشخص است که این یک خطای انسانی نبود و رادیو تکنسین ما کار نمی‌کرد، اما در حال حاضر نمی‌دانیم چرا. بنابراین گاهی این گونه مسائل پیش می‌آید و ما باید از آن درس بگیریم.

توتو ولف که به ندرت در رادیو تیمی مرسدس صحبت می کند، پس از پایان مسابقه مستقیما در رادیو با راسل صحبت کرد تا به او دلداری بدهد. وی گفت:

جورج، از بابت این اشتباه متاسفم. این یک رانندگی خیره کننده و درخشان بود.

جیمز وولز، استراتژیست ارشد مرسدس نیز با او صحبت کرد. وی نیز گفت:

با وجود حوادث امروز، آفرین. تو در طول مسابقه یک رانندگی منسجم داشتی. هر موقع که به عقب باز می‌گشتیم، جنگیدی. آفرین.

توتو ولف تحت تاثیر عملکرد راسل، از ظهور یک استعداد جوان می‌گوید

جورج راسل قبل از بروز مشکل در حین پیت استاپ، به عنوان راننده پیشتاز کنترل مسابقه را کاملا در اختیار داشت. توتو ولف نیز به همین دلیل کاملا تحت تاثیر استعداد و مهارت راسل قرار گرفته بود و عملکرد راننده جوان و آینده دار تیمش را تحسین کرد:

صد البته که او بسیار ناراحت بود؛ زیرا اگر شما در اولین مسابقه خود با اتومبیل مرسدس باشید، انتظار برنده شدن دارید. و به طبع آن برای داشتن یک مسابقه عالی و به یاد ماندنی، رانندگان سختی‌های زیادی متحمل می‌شوند، که من یا شما نمی‌توانیم چیز زیادی در مورد آن بگوییم. و این مسابقه به این شکل به پایان رسید؛ اما مطمئنا این آخرین تلاش جورج برای پیروزی در یک مسابقه نخواهد بود؛ امروز خیلی خوب پیش نرفت اما این فقط آغاز یک افسانه است و من می‌گویم که ما در این مسابقه شاهد تولد یک ستاره جدید بودیم.

من فکر می‌کنم لوئیس معیار مطلق یک راننده عالی است. همان‌طور که سوابق او می‌گوید و هیچ کس از لحاظ مهارت حتی در نزدیکی او نیست. اما امروز دیدیم که نسل جدیدی در حال ظهور است که می‌توانند واقعاً عملکرد خارق‌العاده‌ای داشته باشند. آنها اکثرا بسیار جوان و در اوایل دهه دوم زندگی خود هستند.

توتو ولف به این سوال پاسخ داد که آیا راسل را در ابوظبی هم در اتومبیل مرسدس خواهیم دید؟

توتو ولف در ادامه تأیید کرد، اگر لوئیس همیلتون سریع‌تر بهبود پیدا نکند و شرایط حضور در مسابقه بعدی را نداشته باشد، راسل در گرندپری ابوظبی نیز اتومبیل مرسدس را خواهد راند.

مدیر اتریشی مرسدس توضیح داد:

من فکر می‌کنم ابتدا باید ببینیم که حال لوئیس چقدر خوب می‌شود؛ در حال حاضر مهم‌ترین چیز این است که شرایط کلی او خوب است. لوئیس گفت که حالش امروز بهتر شده است و این خیلی خوب است.

اگر نتیجه تست منفی باشد، این ماشین اوست و لوئیس مطمئناً یک مسابقه درخشان را در پیش خواهد داشت؛ اما اگر تست او در ابوظبی منفی نباشد، جورج هدایت اتومبیل را برعهده خواهد داشت.