فرمول یک ایران – سر لوئیس همیلتون در جریان مصاحبه خبری پس از مرحله تعیین خط گرندپری بحرین 2021 توضیح داد، که کاملا اعتقاد دارد قوانین جدید آیرودینامیکی فرمول یک که برای فصل پیش رو تعیین شده است، کاملا در جهت کاهش برتری مرسدس در برابر رقبای خود تنظیم شده است.
مرسدس سال گذشته در 13 مسابقه از 17 مسابقه پیروز شد. اما در شروع فصل جدید همیلتون و هم تیمی اش والتری بوتاس، در اتومبیل جدید خود خیلی راحت به نظر نمی رسیده و هر دو از تعادل انتهای اتومبیلشان ناراضی بودند.
قوانین جدید فرمول یک برای فصل 2021 شامل تغییراتی در قسمت عقب خودرو از جمله کاهش سایز فلور است. به نظر می رسد این تغییرات بیش از سایر تیم ها نظیر ردبول، بر مرسدس تأثیر گذاشته باشد. به همین دلیل راننده بریتانیایی معتقد است این تغییرات قوانین عمدی و هدفدار بوده است.
لوئیس همیلتون در این خصوص توضیح داد:
منظورم این است که بر هیچ کس پوشیده نیست که این تغییرات در قوانین، صد البته برای محدود کردن ما انجام شده است.
وی در ادامه تغییرات قوانین مربوط به ممنوعیت استفاده از برخی از مود های موتور در مرحله تعیین خط را که سال گذشته ارائه شد، یادآوری کرد.
البته ما در سال گذشته تغییراتی در موتور خود ایجاد کردیم تا همان عملکرد و بازدهی مورد نظرمان را از آن بگیریم.
اما مشکلی نیست. ما یک چالش جدید را دوست داریم و به این چیزها نگاه تحقیر آمیزی نداریم. ما فقط سخت تلاش می کنیم تا بهترین کاری را که می توانیم انجام دهیم؛ و این همان چیزی است که انجام خواهیم داد.
لوئیس همیلتون و مکس ورشتپن
همیلتون، به ظاهر راضی از نتیجه تعیین خط بحرین 2021 !!!
همیلتون در مرحله تعیین خط گرندپری بحرین در جایگاه دوم قرار گرفت و بیش از سه دهم ثانیه کندتر از ردبول و مکس ورشتپن بود. وی در این خصوص گفت:
این فاصله قطعاً نزدیکتر از آن بود که انتظار داشتیم.
من فکر می کنم این واقعاً برای ما یک گام خوب و روبه جلو در این آخر هفته است. ما فکر می کردیم شکافی که امروز می بینیم دو برابر فاصله فعلی باشد و این قطعا به کارهای خارق العاده مردان و زنان مرسدس، در کارخانه بر می گردد.
قهرمان هفت دوره جهان معتقد است ردبول در مسابقه فردا نیز برتری خود را حفظ خواهد کرد.
این (نتیجه گیری) فقط حاصل از اطلاعاتی که به من داده شده و از آنچه می توانم ببینم است.
بالانس و تعادل اتومبیل ما واقعاً چشمگیر نبود، اما بدترین حالت برای رانندگی هم نبود. اگر تمام مشکلات را برطرف کنیم، به نظر می رسد که تنها دو دهم ثانیه اختلاف بین ما وجود دارد. اما امروز قطعا (تعیین خط) وحشتناک به نظر نمی رسید و خیلی بهتر از آن چیزی بود که فکر می کردم قرار است در این آخر هفته رخ دهد.
راننده بریتانیایی تمایلی به توضیح بیشتر درباره ماهیت مشکلات اتومبیل مرسدس نداشت. وی گفت:
من واقعاً نمی توانم به شما بگویم که با چه چیزی دست و پنجه نرم می کنیم. من نمی خواهم به شما بگویم که مشکل ما چیست.
