سوپراسپرت جدید استون مارتین والهالا با پیشرانه هیبرید معرفی شد

حدود ۲ سال و نیم از رونمایی نسخه‌ی پیش‌تولید والهالا می‌گذرد. مدل نهایی، از نظر قیمت و توانایی فنی، پایین‌تر از ابرخودرو والکری خواهد بود و البته، فراتر از سوپراسپرت‌هایی مثل ونتیج عرضه خواهد شد.

والهالا مجهز به پیشرانه‌ی توئین‌توربوشارژ ۴ لیتر V۸ در عقب است. این محصول، دو موتور برقی ۲۰۰ اسب بخار روی محور جلو و عقب دارد تا مجموعا، ۹۳۷ اسب بخار قدرت و ۱۰۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. سرعت‌گیرِی صفر تا صد کیلومتر بر ساعت والهالا، ۲٫۵ ثانیه و نهایت سرعت آن ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت است. مهندسان استون مارتین تلاش می‌کنند، والهالا رکورد نوربرگ رینگ که هم‌اکنون در اختیار مرسدس AMG و پورشه ۹۱۱GT۲ RS است را به میزان قابل توجه ۱۳ ثانیه بهبود دهد.

شرکت سازنده مارتین ادعا می‌کند، پیشرانه‌ی نصب شده روی والهالا توسط استون مارتین ساخته شده؛ اما از مشخصات موجود می‌توان نتیجه گرفت که این نمونه هم، نسخه‌ای تغییریافته از تولیدات مرسدس AMG است که هم‌اکنون روی AMG GT وجود دارد.

بسیاری از تجهیزات موجود در والهالا، برای اولین‌بار روی محصولی از آستون مارتین ارائه می‌شود. پیشرانه تا ۷۲۰۰ دوربردقیقه کارایی دارد و همراه جعبه‌دنده ۸ سرعته دوال کلاچ، قوی‌ترین سوپراسپرت تولید انبوه در تاریخ استون مارتین خواهد بود. دیفرانسیل لغزش محدود روی محور عقب، الترونیکی است و حتی دنده عقب، با تکیه بر موتور برقی عمل می‌کند. مجموع فناوری‌های استفاده شده در والهالا، وزن خالص این سوپراسپرت را به رقم تحسین‌برانگیز ۱۵۵۰ کیلوگرم می‌رساند. والهالا در حالت تمام برقی، کارایی چندانی ندارد و فقط ۱۵ کیلومتر حرکت می‌کند؛ اما توانایی رسیدن به سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت خواهد داشت.

هنوز اطلاعات دقیقی از قیمت نهایی استون مارتین والهالا منتشر نشده است. این محصول در کلاس سوپراسپرت‌های بالارده، رقیب فراری SF۹۰ خواهد بود. به همین‌دلیل، می‌توان قیمتی در حدود ۵۰۰ هزار دلار را برای والهالا منطقی دانست. از سویی دیگر، بعضی منابع خبری قیمت محصول جدید استون مارتین را حدود یک میلیون تا ۱٫۳ میلیون دلار تخمین می‌زنند که با توجه به ارزش خرید رقبا، عجیب به نظر می‌رسد.