فرمول یک ایران – والتری بوتاس احساس می کند که اگر قرارداد های طولانی تری به او تعلق می گرفت می توانست در کسب عنوان قهرمانی با مرسدس شانس بهتری داشته باشد.
راننده فنلاندی درست قبل از شروع فصل 2017 پس از آنکه نیکو روزبرگ در سال 2016 پس از قهرمانی خود تصمیم به بازنشستگی گرفت، به تیم آلمانی پیوست. در آن زمان قرارداد یک ساله ای به او تعلق گرفت و هریک از قراردادهای جدیدی که از آن زمان به او تحویل داده شد نیز بلند مدت نبودند و هیچ قرارداد چند ساله ای وجود نداشت.
او احساس می کند که اگر تیم به جای تمدید سال به سال قرارداد طولانی تری را به او می داد، اوضاع می توانست متفاوت باشد:
این فقط حدس و گمان بوده و بر اساس آنچه است که من در حال حاضر احساس می کنم، اما مطمئناً باعث صرف انرژی کمتر و از بین بردن فشار غیر ضروری میشد.
نه تنها می توانید در لحظه تمرکز کنید بلکه میدانید که با تیم هستید و می توانید روی سال آینده تمرکز کنید و تمام پیشرفت هایی که برای آینده می خواهید با تیم به اشتراک بگذارید.
آیا بوتاس گزینه بهتری نسبت به راسل است؟ او پاسخ داد:
من هیچ راننده ای را به اندازه خودم و مهارت های رانندگی خودم نمی شناسم، بنابراین اظهارنظر همیشه سخت است.
هرگز نمی توانید با عملکرد دیگر تیم ها بدانید که آنها واقعاً چگونه [راننده ای] هستند اما با اطمینان می گویم که من دارایی خوبی برای تیم هستم و اگر من اینجا نبودم، قطعاً اوضاع فرق می کرد.
من به مهارت های رانندگی خودم اطمینان دارم، اما تصمیم گیرنده نیستم.
