نگاهی دقیق‌تر به تویوتا تاندرا TRD Pro، رقیبی جدیدی برای فورد رپتور؟

پیکاپ‌های آفرودی این روزها بسیار محبوب شده‌اند و به همین دلیل شکی وجود نداشت که تویوتا برای نسل جدید تاندرا نسخهٔ TRD Pro را ارائه خواهد کرد. حال در ادامه قصد داریم نگاه دقیق‌تری به این پیکاپ خشن ژاپنی داشته باشیم.

تاندرا TRD Pro هرگز با دیگر نسخه‌های این پیکاپ اشتباه گرفته نخواهد شد زیرا از جلوپنجره‌ای منحصربه‌فرد با نوشتهٔ TOYOTA و یک نوار LED در میانهٔ آن بهره می‌برد. سه چراغ نارنجی‌رنگ در بالای جلوپنجره، نشان‌های TRD Pro روی کاپوت و درب پشتی، صفحات محافظ آلومینیومی با برند TRD، قطعات قرمزرنگ تعلیق، اگزوز TRD و رینگ‌های ۱۸ اینچی با لاستیک‌های آل‌ترین هم از دیگر ویژگی‌های ظاهری این نسخه هستند.

در داخل، راننده از صفحه آمپر دیجیتالی ۱۲.۳ اینچی و صندلی‌های منحصربه‌فرد با دوخت TRD Pro و الگوی ارتشی بهره‌مند خواهد بود. ازجملهٔ دیگر ویژگی‌های قابل‌توجه در اینجا نیز می‌توان به پدال‌های آلیاژی، غربیلک فرمان TRD و نوشتهٔ برجستهٔ TOYOTA روی داشبورد اشاره کرد.

اما مهم‌ترین تغییرات تاندرا TRD Pro در سیستم تعلیق آن صورت گرفته است زیرا این نسخه به کمک‌فنرهای ۲.۵ اینچی بای‌پس داخلی فاکس با مخازنی برای نگهداری روغن اضافی مجهز شده تا عملکرد آن در آفرود بهبود پیدا کند. این پیکاپ همچنین به میل موج‌گیر جدیدی در جلو، افزایش ۲۸ میلی‌متری ارتفاع جلو و پکیج TRD آفرود شامل سیستم انتخاب مالتی تراین، دستیار کنترل پایین رفتن از شیب‌ها و کرال کنترل هم مجهز است که آخری در اصل یک کروز کنترل سرعت پایین برای آفرود محسوب می‌شود. تاندرا TRD Pro از سیستمی بنام مالتی تراین مانیتور هم بهره می‌برد که با نمایش نمای دوربینی از جلو، عقب و طرفین خودرو باعث می‌شود راننده همیشه از اطراف پیکاپ آگاهی داشته باشد.

تاندرا TRD Pro صرفاً با قوای محرکهٔ هیبریدی ارائه می‌شود که شامل پیشرانهٔ ۳.۵ لیتری V6 توئین توربو، گیربکس ۱۰ سرعتهٔ اتوماتیک و موتور الکتریکی که بین آن‌ها قرار گرفته می‌شود. این سیستم مجموعاً ۴۳۷ اسب بخار قدرت و ۷۹۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که یعنی در قدرت کمی از فورد رپتور ضعیف‌تر است اما گشتاور آن به میزان قابل‌توجهی بیشتر است.

اما علاوه بر این نسخهٔ آفرودی، تویوتا پکیج‌های TRD Sport و TRD Off-Road را هم برای نسل جدید تاندرا ارائه کرده است. پکیج TRD Off-Road که برای تیپ‌های SR5، لیمیتد و ۱۷۹۴ قابل سفارش است، شامل جلوپنجرهٔ TRD، صفحات محافظ و رینگ‌های ۱۸ یا ۲۰ اینچی TRD می‌شود. این پکیج همچنین تعلیق متمرکز بر آفرود، گِل‌پخش‌کن و شیفتر چرمی TRD را هم به همراه دارد. نمونه‌های مجهز به سامانهٔ چهارچرخ محرک نیز از قفل دیفرانسیل عقب و سیستم‌های کرال کنترل و مالتی تراین برخوردار خواهند بود.

پکیج TRD Sport اما فقط برای تیپ SR5 قابل سفارش است و جلوپنجرهٔ TRD، ارتفاع کمتر تعلیق، رینگ‌های ۲۰ اینچی و نشان‌های ویژه را به همراه دارد. نسل جدید تویوتا تاندرا اواخر امسال راهی نمایندگی‌های فروش در سراسر ایالات‌متحده خواهد شد.