فرمول یک ایران – اولین مسابقه فرمول یک در عربستان در حال برگزاری است و گفتیم شاید بهتر باشد اطلاعات بهتری از این پیست را در اختیارتان قرار دهیم.
این یک پیست فوق العاده فوق العاده سریع است که اصلا نکته اصلی مهم و مد نظر برای ساخت این پیست، نیز همین بود.
مرسدس اصولا پیش از هر مسابقه ای، اعداد و ارقام و نقشه پیست را در اختیار تمامی مخاطبین قرار می دهد. اعداد پیست جده مسخره و خارج از این دنیا به نظر می رسند. میانگین سرعت در پیچ 231 کیلومتر بر ساعت است. این عدد بیش از اندازه زیاد است. سه محدوده دی آر اس و مستقیمی های مختلف باعث افزایش میانگین سرعت در پیست به بالای 250 کیلومتر بر ساعت می شوند و 79 درصد پیست به صورت تخت گاز طی می شود.
با توجه به اینکه هیچ قسمتی برای فرار وجود ندارد، این پیست خیابانی که توسط دیوارها محاصره شده می تواند شدیدا کوچکترین خطایی را از سمت راننده نبخشد و سبب تصادف سنگینی شود. به مانند سکتور سوم پیست باکو آن هم برای یک پیست کامل، اما آیا باعث ایجاد شرایط مسابقه ای بهتری می شود؟ مشخص نیست. تنها چیزی که مشخص است این می باشد که تهدیدات زیادی در انتظار رانندگان است.
شاید پیست در شرایط واقعی سریعتر از شبیه ساز باشد.
پیستی که در عربستان ساخته شد این پتانسیل را دارد که تبدیل به بهترین پیست جدید یا مدرن ساخته شده ای باشد که فرمول یک در آن مسابقه داده است.
هیچ چیزی به اندازه یک پیست شهری پر سرعت نمی تواند جلب توجه کند. در سرعت هایی که پیش بینی شده، هیچ جایی برای خطا و اشتباه وجود ندارد و در چنین صورتی تصادف سنگینی رخ می دهد. علاوه بر آن برای اولین بار در این پیست نه راننده ای، نه مدیر تیمی و نه داوران فیا بابت عدم رعایت محدوده پیست غر نمی زنند. اگر راننده نتواند میانگین سرعت خوبی را بین پیچ های پر سرعت ایجاد کند، تایرهایشان نابود شده و عملا نیاز به پیت استاپ های اضافه یا کاهش سرعت پیدا می کنند.
امکان و احتمال بالا برای سبقت گیری در غیر از مسیرهای مستقیمی و سه محدوده دی آر اس مشخص نیست، اما چند پیچ وجود دارند که می شود گفت در آنجا امکان دارد خودروها کنار هم قرار گرفته و از یک دیگر سبقت بگیرند.
یکی از نکات خوبی که در مورد این پیست وجود دارد این است که این پیست جدید بوده و هر راننده و تیم، به ازای هر یک دور بیشتری که می زند یادگیری بیشتری را نسبت به آن پیدا می کند. برای همین هیچ تیم و راننده ای دوست ندارد که در تمرین یا حتی تعیین خط، مشکلی یا تصادفی سراغش بیاید. رانندگانی که بیشتر از همه حواسشان جمع است، بیشترین نفع را از آن می برند.
یکی از چیزهایی که نظر شخصی مرا به خودش جلب کرده، مسیر ورود و خروج به و از پیت می باشد…مخصوصا خروج و رعایت قانون خط سفید…احتمالا در این آخر هفته داوران در این مورد دست به جریمه یا اخطار خوبی داشته باشند.
