فرمول یک ایران – مکس ورشتپن راننده ردبول بعد از گرندپری ابوظبی و اعتراض مرسدس، این اتفاق را امری عادی در این فصل دانست.
سیفتی کار انتهایی مسابقه هرج و مرج و هیجان زیادی به مسابقه آورد. این درحالیست که همیلتون با آرامش به سمت هشتمین قهرمانی حرکت می کرد. ردبول و مکس استراتژی تعویض لاستیک به سافت را انتخاب کردند ولی مرسدس و لوئیس تصمیم گرفتند در پیست بمانند.
در ابتدا مشخص نبود مسابقه دوباره شروع می شود یا نه اما طی تصمیمی عجیب و بحث برانگیز ماشین های بین دو رقیب را آن لپ کردند و اجازه مسابقه مجدد در دور آخر دادند. مکس با استفاده از لاستیک نو و سریع تر توانست از لوئیس عبور کند و برای نخستین بار قهرمان شد.
مایکل شوماخر و مکس ورشتپن
بر اساس قانون ۴۸.۱۲ و ۴۸.۸ دفترچه قوانین مرسدس دو اعتراض به فدراسیون جهانی انجام داد. یکی از آنها مربوط به اجازه ندادن به همه ماشین ها برای آن لپ کردن خود است و دیگری قرار گرفتن و حتی جلوتر زدن از لوئیس هنگام خروج سیفتی کار بود.
مکس در این مورد گفت:
چیز زیادی نمی شود گفت. فکر کنم این اعتراض خلاصه ای از اتفاقات فصل را نشان می دهد.
کریستین هورنر مدیر تیم ردبول از اعتراض مرسدس بیان کرد:
از این اتفاق ناامید شدم اما به فدراسیون جهانی اعتماد دارم.
هنگام خروج سیفتی کار هیچکدام از رانندگان دوست نداشتند توسط دیگری شکار شوند و قهرمانی را از دست دهند. ورشتپن با برتری محسوسی که در لاستیک داشت توانست به راحتی از لوئیس رد شود.
مکس ورشتپن همچنین تایید کرد که برای فصل 2022 فرمول یک، از شماره 1 بر روی خودرویش استفاده خواهد کرد.
