شاسی بلند XPeng G۹ با قدرت ۵۵۱ اسب بخار در چین به نمایش درآمد + ویدیو

شاسی بلند XPeng G۹ یک SUV برقی است که با قدرت ۵۵۱ اسب بخار و نمایشگاهی از سنسورها، کلاس خودروهای شاسی بلند الکتریکی چینی را به سطح جدیدی می‌برد.

شرکت ایکس پنگ، سال ۲۰۲۲ را طوفانی شروع کرده است. از معرفی Xpeng X۵ تا توسعه تاکسی‌های پرنده و در ایستگاه آخر، معرفی کانسپت خودرو پرنده ایکس پنگ، همه و همه بخشی از شاهکارهای این شرکت چینی تا اینجای کار بوده است.

اما انقلابی‌ترین محصولات هم برای بقای خود، به پشتوانه مالی نیاز دارند. سگمنت شاسی بلندهای جمع و جور، دقیقا همان چیزی است که می‌تواند بقای خودروسازان را تضمین کند. در ادامه به جدیدترین SUV الکتریکی چینی‌ها نگاهی خواهیم داشت. اما قبل از هرچیزی اجازه دهید تا با ویدیو رونمایی رسمی از ایکس پنگ G۹ همراه شویم تا از چهره‌ی جذاب این شاسی بلند جمع و جور برقی، درک بهتری داشته باشیم.

معرفی شاسی بلند XPeng G۹

طراحی ظاهری و ابعاد

ایکس پنگ جی ۹ به طور دقیق در سگمنت D SUV یا همان شاسی بلندهای جمع و جور معرفی شده است و ابعاد این خودرو شامل ۴۸۹۱ میلی متر طول، ۱۹۳۷ میلی متر عرض، ۱۶۸۰ میلی متر ارتفاع می‌شود. البته ارتفاع نسخه‌ای که بدون سیستم تعلیق بادی طراحی شده، فقط به ۱۶۷۰ میلی متر می‌رسد.

همچنین فاصله محوری ۲۹۹۸ میلی متری هم نویدِ یک اتاق بزرگ و جادار را می‌دهد. در ادامه به لاستیک‌های این شاسی بلند برقی چینی می‌رسیم که خریداران را به گزینه‌های “۲۵۵/۵۵ R۱۹” یا “۲۵۵/۴۵ R۲۱” هدایت می‌کند. این لاستیک‌ها به همراه رینگ‌های ۱۹ اینچی آیرودینامیکی، نمای مدرنی را خلق کرده‌اند.

تفاوت ارتفاع نسخه‌ی معمولی با نسخه‌ای که از سیستم تعلیق بادی بهره می‌برد.

به علاوه بد نیست به زاویه ورود و خروج شاسی بلند XPeng G۹ هم اشاره‌ای داشته باشیم که به ترتیب برابر با ۱۹ و ۲۰ درجه خواهد بود. پس برخلاف قدرت ۵۵۱ اسب بخاریِ این SUV برقی، توقع آفرود سنگینی را نداشته باشید.

چهره G۹ هم چیز زیادی برای گفتن ندارد. در طراحی جلو پنجره و قسمت عقب، چراغ‌های ممتد را داریم که تقریبا امضا ایکس پنگ محسوب می‌شود. همچنین قطعات پلاستیکی مشکی در قسمت‌های پایینی خودرو مثل نوار سپر عقب، رکاب‌ها و دیفیوزر جلویی، چهره‌ی یک دست و خسته کننده‌ی شاسی بلند XPeng G۹ را از بین برده‌اند. همچنین ارتفاع کم کف خودرو از سطح زمین که در عکس بالا به طور واضح خودنمایی می‌کند، یکی دیگر از فاکتورهای موثر سواری راحت G۹ است. البته اگر سیستم تعلیق بادی بتواند کار خود را به خوبی انجام دهد.

دیگر رقیبان ایکس پنگ G۹

شاسی بلند برقی Li Auto L۷

از همان ابتدای کار، شاسی بلند برقی Li Auto L۹ به عنوان اصلی ترین رقیب G۹ معرفی شده بود. اما اکنون که هر دو خودرو را کنار هم می‌گداریم، انگار که با دو لیگ متفاوت طرف هستیم. L۹ نسبت به G۹ تقریبا ۳۲۷ میلی متر درازتر، ۶۱ میلی متر عریض‌تر و ۱۲۰ میلی متر بلندتر است.

شاسی بلند الکتریکی جمع و جور NIO ES۶

پس بدون ذره‌ای شک می‌توان گفت که شاسی بلند XPeng G۹، باید با Li Auto X۰۲ یا همان L۷، نیو ES۶ و تسلا مدل Y رقابت کند (حداقل از نظر ابعاد).

کابینی با دو نمایشگر غول پیکر

طرح مفهومی کابین ایکس پنگ G۹

در همان مواجه اول با کابین شاسی بلند XPeng G۹، نمایشگر بزرگ داشبورد، شما را مدهوش خواهد کرد. این نمایشگر که تا کناره‌های دریچه‌ی تهویه هوای سرنشین جلو امتداد پیدا کرده، تقریبا تمام داشبورد را به زیر سلطه خود درآورده است.

تصاویر واقعی از کابین شاسی بلند XPeng G۹

برای نمایشگر دیجیتال پشت آمپری هم می‌توانید یک صفحه نمایش کوچک (احتمالا ۹ یا ۱۰ اینچی) را ببینید که در پشت فرمان دو پره‌ی بزرگ D شکل ایکس پنگ، تقریبا محو شده است.

تصاویر واقعی از کابین شاسی بلند XPeng G۹

اگر این موارد را کنار بگذاریم، داشبورد واقعا چیز دیگری برای ارائه نخواهد داشت. کنسول وسطی هم به جز دو شارژر وایرلس، دو جالیوانی هوشمند، یک درگاه USB C و یک پورت ۱۲ ولت DC حرف دیگری برای گفتن ندارد.

مشخصات فنی شاسی بلند XPeng G۹

همانطور که حدس می‌زنید، این شاسی بلند الکتریکی به دو موتور در محورهای جلو و عقب مجهز خواهد بود که مجموع قدرت آن‌ها به ۴۰۵ کیلو وات (تقریبا ۵۵۱ اسب بخار) می‌رسد. همچنین وزن خالص G۹ برابر با ۲۳۳۵ کیلوگرم (۲۳۵۵ کیلوگرم با سیستم تعلیق بادی) است که با اضافه شدن سوخت و سرنشینان، به عدد ۲,۸ تن افزایش پیدا می‌کند.

کاتالوگ رسمی شرکت ایکس پنگ که اطلاعات رسمی G۹ را تایید می‌کند.

در ادامه به تست یدک کشی می‌رسیم که شاسی بلند XPeng G۹ موفق شده است تا خودروهای ۱,۵ تنی را بدون مشکل از سر راه خود بردارد. اما بر خلاف این موفقیت، نهایت سرعت آن به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. باتری‌های استفاده شده در این خودرو هم از نوع NMC (نیکل منگنز کبالت) هستند که مستقیما از سمت شرکت “Guangzhou Chengxing Zhidong Motors Technology” تامین می‌شوند.

در همین راستا بد نیست بدانید که این شرکت، یکی از زیرمجموعه‌های ایکس پنگ است. هنوز در مورد ظرفیت این باتری‌ها اطلاعات مشخصی نداریم اما بیایید و به قابلیت‌های دیگر آن‌ها نگاهی داشته باشیم.

سنسورهای تعبیه شده شامل سنسورهای لیدار و رادارهای موج میلی متری

این باتری‌ها از تکنولوژی “X Power ۳,۰” بهره می‌برند که به سیستم برق ۸۰۰ ولت سیلیکون کاربید یا همان سیلیکون کارباید (SiC) مجهز هستند. به لطف این موارد، خریداران می‌توانند سیستم شارژ سوپر فست ۴۸۰ کیلو واتی را انتظار داشته باشند. اگر چنین موضوعی حقیقت داشته باشد، باید قابلیت ۲۰۰ کیلومتر حرکت با ۵ دقیقه شارژ را از شاسی بلند XPeng G۹ انتظار داشته باشیم.

در ادامه به سیستم رانندگی خودکار می‌رسیم که به لطف ۲ سنسور لیدار در زیر چراغ‌های جلویی و دستیار هوشمند رانندگی ایکس پنگ، یعنی XPilot، می‌تواند رانندگی خودکار سطح ۳ را در اختیار خریداران بگذارد. همچنین بد نیست بدانید که این خودرو بر اساس پلتفرم “X-EEA ۳,۰” طراحی شده که به نوعی پلتفرم خودروهای پرچمدار ایکس پنگ محسوب می‌شود.

قیمت شاسی بلند XPeng G۹ و تاریخ ورود به بازار

طبق گزارش‌های رسمی ایکس پنگ، این شاسی بلند الکتریکی در سه‌ ماه‌ی چهارم ۲۰۲۲ به بازار چین خواهد آمد. یعنی چینی‌ها می‌توانند از سپتامبر تا دسامبر ۲۰۲۲ (تقریبا شهریور تا آذر ۱۴۰۱) منتظر این SUV برقی خوش ساخت باشند. همچنین قیمت این خودرو هنوز به صورت رسمی تایید نشده است اما اگر به سراغ دیگر رقیبان آن برویم، می‌توانیم بازه‌ی قیمت ۴۷ تا ۵۵ هزار دلار را برای جدیدترین محصول ایکس پنگ انتظار داشته باشیم.