به گزارش خبرگزاری مهر، داود اسدیان گفت: این اعتبار از طریق مشارکت بانک ملی برای سرعت بخشیدن به اجرای این طرح زیربنایی در شمال غرب تخصیص یافته است.
وی اضافه کرد: با برنامه ریزی‌های صورت گرفته تلاش می‌شود قطعه دوم این مسیر به طول بیش از ۴۰ کیلومتر برای کاستن از بار ترافیکی جاده قدیمی تا پایان امسال به بهره برداری برسد.
به گفته فرماندار مراغه عملیات ساخت آزاد راه مراغه هشترود به طول ۱۰۰ کیلومتر برای تسهیل عبور و مرور استان‌های شمال غرب به مرکز کشور سال ۹۴ آغاز شده است.
جاده مراغه هشترود از پر رفت و آمد ترین و حادثه خیزترین محورهای مواصلاتی آذربایجان شرقی محسوب می‌شود و روزانه بیش از ۷ هزار دستگاه خودرو از مسیر فعلی جاده تردد می‌کنند.
به گزارش خبرگزاری مهر، داود اسدیان گفت: این اعتبار از طریق مشارکت بانک ملی برای سرعت بخشیدن به اجرای این طرح زیربنایی در شمال غرب تخصیص یافته است.
وی اضافه کرد: با برنامه ریزی‌های صورت گرفته تلاش می‌شود قطعه دوم این مسیر به طول بیش از ۴۰ کیلومتر برای کاستن از بار ترافیکی جاده قدیمی تا پایان امسال به بهره برداری برسد.
به گفته فرماندار مراغه عملیات ساخت آزاد راه مراغه هشترود به طول ۱۰۰ کیلومتر برای تسهیل عبور و مرور استان‌های شمال غرب به مرکز کشور سال ۹۴ آغاز شده است.
جاده مراغه هشترود از پر رفت و آمد ترین و حادثه خیزترین محورهای مواصلاتی آذربایجان شرقی محسوب می‌شود و روزانه بیش از ۷ هزار دستگاه خودرو از مسیر فعلی جاده تردد می‌کنند.
