محسن حمزه لو در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه احداث و آسفالت تمام قسمت‌های بزرگراه ارومیه – سرو به اتمام رسیده است، اظهار کرد: در حال حاضر عملیات نصب علائم ترافیکی و آماده سازی مسیر برای تردد حمل‌ونقل ترانزیتی در حال انجام است.
مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان‌غربی گفت: با توجه به این که یک چهارم پایانه‌های کشور در آذربایجان‌غربی قرار دارد، ضرورت توسعه زیرساخت‌های لازم برای پایانه‌های مرزی به ویژه پایانه مرزی سرو در راستای توسعه پایدار و گسترش مراودات اقتصادی با کشورهای همسایه، موضوع مهمی به شمار می‌رود.
حمزه لو خاطرنشان کرد: این بزرگراه در ترانزیت خارجی و اتصال مرکز کشور از طریق آزادراه ارومیه_تبریز به پایانه مرزی سرو نقش محوری دارد.
مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان غربی اضافه کرد: توسعه مبادلات اقتصادی کشورهای ایران و ترکیه، رونق صنعت گردشگری و کاهش سوانح جاده‌ای از مهم‌ترین مزایای توسعه این بزرگراه است.
محسن حمزه لو در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه احداث و آسفالت تمام قسمت‌های بزرگراه ارومیه – سرو به اتمام رسیده است، اظهار کرد: در حال حاضر عملیات نصب علائم ترافیکی و آماده سازی مسیر برای تردد حمل‌ونقل ترانزیتی در حال انجام است.
مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان‌غربی گفت: با توجه به این که یک چهارم پایانه‌های کشور در آذربایجان‌غربی قرار دارد، ضرورت توسعه زیرساخت‌های لازم برای پایانه‌های مرزی به ویژه پایانه مرزی سرو در راستای توسعه پایدار و گسترش مراودات اقتصادی با کشورهای همسایه، موضوع مهمی به شمار می‌رود.
حمزه لو خاطرنشان کرد: این بزرگراه در ترانزیت خارجی و اتصال مرکز کشور از طریق آزادراه ارومیه_تبریز به پایانه مرزی سرو نقش محوری دارد.
مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان غربی اضافه کرد: توسعه مبادلات اقتصادی کشورهای ایران و ترکیه، رونق صنعت گردشگری و کاهش سوانح جاده‌ای از مهم‌ترین مزایای توسعه این بزرگراه است.
