به گزارش خبرگزاری مهر، احداث پل دوم تقاطع غیرهمسطح جاده مراغه-هشترود با خط سراسری راه‌آهن در تازه کند شهرستان مراغه استان آذربایجان‌شرقی در کمتر از ۳۶ ساعت با فعالیت همزمان ده‌ها دستگاه خودرو سنگین و خاکبرداری به میزان ۲ هزار و ۵۰۰ کامیون، جابجایی خطوط انرژی و آماده‌سازی و انتقال سازه‌های بتنی و ریلی به مرحله اجرا درآمده و پس از باکس‌گذاری و استحکام سازه، اولین قطار بر روی ریل‌های این مسیر حرکت کرد.
اداره‌کل راهداری آذربایجان‌شرقی و راه‌آهن منطقه آذربایجان مجریان این طرح بودند که یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان از اعتبارات ملی و ۹۰۰ میلیون تومان از اعتبار استانی برای آن تامین شد.
به گزارش خبرگزاری مهر، احداث پل دوم تقاطع غیرهمسطح جاده مراغه-هشترود با خط سراسری راه‌آهن در تازه کند شهرستان مراغه استان آذربایجان‌شرقی در کمتر از ۳۶ ساعت با فعالیت همزمان ده‌ها دستگاه خودرو سنگین و خاکبرداری به میزان ۲ هزار و ۵۰۰ کامیون، جابجایی خطوط انرژی و آماده‌سازی و انتقال سازه‌های بتنی و ریلی به مرحله اجرا درآمده و پس از باکس‌گذاری و استحکام سازه، اولین قطار بر روی ریل‌های این مسیر حرکت کرد.
اداره‌کل راهداری آذربایجان‌شرقی و راه‌آهن منطقه آذربایجان مجریان این طرح بودند که یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان از اعتبارات ملی و ۹۰۰ میلیون تومان از اعتبار استانی برای آن تامین شد.
