درگ کراس‌اوورهای برقی، فولکس‌واگن ID.4، موستانگ Mach-E و کیا EV6

دسته‌بندی: خودرو
تاریخ انتشار: ۱۴۰۱ مرداد ۳۱, دوشنبه ساعت ۱۰:۱۳۰ رأیبدون امتیاز
درگ کراس‌اوورهای برقی، فولکس‌واگن ID.4، موستانگ Mach-E و کیا EV6

این روزها خریداران در بخش خودروهای الکتریکی بیش از هر زمان دیگری حق انتخاب دارند. به‌عنوان‌مثال، در بخش کراس‌اوورهای اقتصادی، فورد، کیا و فولکس‌واگن به ترتیب مدل‌های مک‌ایی، EV6 و ID.4 را به بازار عرضه می‌کنند. حال کارواو این سه ماشین را در برابر...

این روزها خریداران در بخش خودروهای الکتریکی بیش از هر زمان دیگری حق انتخاب دارند. به‌عنوان‌مثال، در بخش کراس‌اوورهای اقتصادی، فورد، کیا و فولکس‌واگن به ترتیب مدل‌های مک‌ایی، EV6 و ID.4 را به بازار عرضه می‌کنند. حال کارواو این سه ماشین را در برابر هم قرار داده است تا ببینیم کدام‌یک از آن‌ها ۴۰۰ متر را زودتر طی می‌کند. در این درگ، مدل‌های میان ردهٔ موستانگ و EV6 در برابر نسخهٔ بالا ردهٔ ID.4 قرار گرفته‌اند.

موستانگ حاضر در این درگ از نوع دو موتوره با ۳۵۰ اسب بخار قدرت و ۵۸۰ نیوتن متر گشتاور و چهارچرخ محرک است. این کراس‌اوور آمریکایی ۲۱۹۸ کیلوگرم وزن دارد. از سوی دیگر، ID.4 GTX با ۳۰۰ اسب بخار قدرت و ۴۷۰ نیوتن متر گشتاور، ضعیف‌تر از رقیب آمریکایی بوده و با وزن ۲۲۲۴ کیلوگرم، از آن سنگین‌تر است. بااین‌حال، در فولکس‌واگن هم مثل فورد هر چهارچرخ نیرو می‌گیرند. آخرین خودروی این جمع هم کیا EV6 چهارچرخ محرک با ۳۲۵ اسب بخار قدرت و ۶۰۵ نیوتن متر گشتاور و وزن ۲۰۹۰ کیلوگرمی است.

این سه ماشین در ابتدا در دو مسابقهٔ درگ از حالت سکون به مصاف هم رفتند. سه کراس‌اوور شروع یکسانی داشتند اما در طول ۴۰۰ متر تفاوت پرفورمنس آن‌ها آشکارتر شد و کیا از موستانگ و موستانگ از فولکس‌واگن جلو افتاد. نتیجهٔ درگ دوم هم تفاوت چندانی نداشت و سه خودرو با همین ترتیب به خط پایان رسیدند. کیا به‌عنوان سریع‌ترین خودروی این جمع، ۴۰۰ متر را در ۱۳.۶ ثانیه طی کرد و موستانگ با ۱۳.۹ ثانیه درست پشت آن قرار گرفت درحالی‌که فولکس‌واگن با تایم ۱۴.۳ ثانیه جایگاهی بهتر از سوم کسب نکرد.

مسابقات رولینگ هم با پیشتازی کیا و عقب افتادن فولکس‌واگن به پایان رسید و بنابراین تفاوتی با درگ‌های قبلی نداشت. بااین‌حال، ID.4 در رولینگ دوم خیلی عقب نیفتاد و تقریباً همپای موستانگ پیش رفت. کیا همچنین در آزمایش ترمز هم زودتر از دو خودروی دیگر متوقف شد و به پیروزی دست یافت. کارواو همچنین سیستم احیای انرژی ترمزهای خودروها را هم برای یافتن قوی‌ترین تنظیمات آزمایش کرد و بازهم پیروزی به EV6 رسید.

البته کیا و فورد نسخه‌های قوی‌تری از کراس‌اوورهای خود را هم ارائه می‌کنند اما نسخه‌های میانی آن‌ها رقیب ID.4 GTX محسوب می‌شوند. بااین‌حال، هرچند قوی‌ترین نسخهٔ کراس‌اوور الکتریکی فولکس‌واگن حریف نسخهٔ میانی رقبا نشد اما در این کلاس سرعت و پرفورمنس اولویت اصلی خریداران نیستند.

مشخصات فنی

کیا EV6

موستانگ مک‌ایی

ID.4 GTX

قوای محرکهدو موتورهدو موتورهدو موتوره
قدرت۳۲۵ اسب بخار۳۵۰ اسب بخار۳۰۰ اسب بخار
گشتاور۶۰۵ نیوتن متر۵۸۰ نیوتن متر۴۷۰ نیوتن متر
گیربکستک سرعتهتک سرعتهتک سرعته
محور محرکچهارچرخچهارچرخچهارچرخ
وزن۲۰۹۰ کیلوگرم۲۱۹۸ کیلوگرم۲۲۲۴ کیلوگرم
قیمت۴۸,۱۹۵ پوند۶۱,۶۸۰ پوند۵۰,۵۴۰ پوند

این مطلب برای شما مفید بود؟

بازخورد شما به بهبود کیفیت مطالب کمک می‌کند.

در حال بررسی رأی شما...