مقایسه راحتی استفاده از نمایشگرهای لمسی و دکمه‌های فیزیکی

خودروهای مدرن امروزی از نمایشگرهای لمسی زیادی استفاده کرده‌اند. اگرچه این نمایشگرها جذابیت‌های زیادی هم دارند اما بسیاری از افراد معتقدند استفاده از دکمه‌های فیزیکی راحت‌تر است. آیا شاهدی هم برای این ادعاها وجود دارد؟ به تازگی وب‌سایت سوئدی Vi Bilägare تستی انجام داده تا ثابت کند منتقدان حق دارند. این نشریه سوئدی ۱۱ خودروی مدرن مجهز به نمایشگرهای لمسی را در برابر ولوو V70 سال ۲۰۰۵ قرار داده تا بفهمد استفاده از سیستم اطلاعات سرگرمی کدام‌یک از این خودروها راحت‌تر است. برای فهم این موضوع از رانندگان هر خودرو خواسته شده تا وظایف ساده‌ای را انجام دهند.

به رانندگان گفته شده صندلی گرم شونده را فعال کنند، دمای کابین را ۲ درجه افزایش دهند و یخ‌زداها را روشن کنند. همچنین از آن‌ها خواسته شده رادیو را روشن کرده و کانال‌های خاصی را تنظیم کنند، کامپیوتر سفری را ریست کرده و نور پشت آمپرها را در کمترین میزان ممکن قرار دهند. همه این موارد کارهای نسبتاً ساده‌ای هستند که هر راننده‌ای می‌تواند در زمان رانندگی آن‌ها را انجام دهد. در ولوو V70 با سن ۱۷ سال، تنها ۱۰ ثانیه زمان برای انجام تمامی این کارها لازم بوده است. در سرعت ۱۱۰ کیلومتر در ساعت، راننده توانسته تمامی کارهای یاد شده را با طی ۳۰۰ متر انجام دهد.

تنها ۲ خودروی مدرن توانسته‌اند زمان ۱۰ ثانیه‌ای را برای این عملکردها ثبت کنند و بدترین خودرو از این نظر ام جی مارول R بوده که ۴۴.۹ ثانیه زمان نیاز داشته است. در این مدت و با سرعت یاد شده خودرو ۱.۳ کیلومتر را طی کرده است. همان‌طور که قبلاً به‌صورت مکرر گفته شده، در زمان‌هایی که راننده سرگرم انجام کارهاست چشم خود را از جاده برمی‌دارد و روی گشتن در منوها تمرکز می‌کند. همچنین از آنجایی که دکمه‌ها حس فیزیکی خاصی دارند استفاده از آن‌ها راحت‌تر خواهد بود.

البته همه نمایشگرهای لمسی بد نیستند. این نشریه می‌گوید ولوو C40 و داچیا ساندرو از این نظر بسیار شبیه V70 سنتی عمل می‌کنند. این دو خودرو به ترتیب ۱۳.۷ و ۱۳.۵ ثانیه زمان برای انجام کارها نیاز دارند. البته شاید نبود تجهیزات زیاد هم به این خودروها کمک کرده باشد. نشریه Vi Bilägare می‌گوید اگرچه بی ام و iX از دکمه‌های فیزیکی و نمایشگرهای لمسی استفاده کرده‌ است اما یکی از پیچیده‌ترین عملکردها را دارد و راننده برای تنظیم تمامی عملکردهای یاد شده به ۳۰.۴ ثانیه زمان نیاز خواهد داشت. این در حالی است که رانندگان قبلاً زمان لازم برای آشنایی با سیستم‌های اطلاعات سرگرمی خودروهای مدرن را قبل از آغاز تست داشته‌اند. به‌طور متوسط، تمامی خودروها نیازمند ۲۴.۷ ثانیه زمان برای انجام کارها بوده‌اند که تقریباً ۲.۵ برابر زمان لازم برای یک خودروی فاقد نمایشگرهای لمسی است. شاید این نکته باید مدنظر طراحان خودروهای مدرن قرار گیرد. این‌طور نیست؟