مک لارن به دنبال موتور هوندا برای فرمول یک 2026

احتمالاً مک لارن مجددا با هوندا، سازنده ژاپنی که در حال حاضر قهرمان فرمول یک بوده، جهت تامین موتور برای فصل 2026 ارتباط داشته است. دو دوره از مک‌لارن‌-هوندا در تاریخ این تیم بریتانیایی وجود داشته که اولین بار در اواخر دهه 1980 روی داد، زمانی که...

احتمالاً مک لارن مجددا با هوندا، سازنده ژاپنی که در حال حاضر قهرمان فرمول یک بوده، جهت تامین موتور برای فصل 2026 ارتباط داشته است.

دو دوره از مک‌لارن‌-هوندا در تاریخ این تیم بریتانیایی وجود داشته که اولین بار در اواخر دهه 1980 روی داد، زمانی که آلن پراست وایرتون سنا در حال رقابت با آن برای قهرمانی بودند.

مک لارن و هوندا با هم چهار قهرمانی متوالی سازندگان را به دست آوردند و حتی در آخرین سال کار با هم، مک لارن رده دوم را در قهرمانی سال 1991 پشت سر ویلیامز با موتور رنو به دست آورد.

این دو بار دیگر در سال 2015 با هم پیوند خوردند، اما با توجه به عملکرد ضعیف موتور هوندا، این دو تصمیم گرفتند قرارداد را زودتر با هم پایان دهند.

ردبول هوندا

مک‌لارن‌-هوندا برای فرمول یک 2026

اما بر اساس گزارش ها، در تعطیلات زمستانی بحث‌هایی درباره شراکت مجدد بین مک‌لارن‌ و هوندا انجام شده است.

گزارش شده که این بحث ها در “مرحله مذاکره اولیه” بوده و هوندا در حال بررسی موضوع تامین موتور تحت مقررات جدید و انتخاب تیم است.

هوندا توسط فیا به عنوان یکی از شش تامین کننده موتور از سال 2026 تایید شده، اما همانطور که مطرح می شود، آنها تنها سازنده پاوریونیت بدون تیم هستند.

آنها از سال 2019 موتور ردبول را تامین کردند اما تصمیم گرفتند از این ورزش کناره گیری کنند و معتقد بودند که بهتر است تمرکز آنها بر روی وسایل نقلیه الکتریکی و سازگار با محیط زیست باشد.

آنها تصمیم گرفتند تا در سال 2021 ردبول را ترک کنند، اما قهرمانی مکس ورشتپن و همچنین تغییر در مدیریت و تغییرات مقررات موتور در سال 2026 باعث شد که نظر آنها تغییر کند.

با این حال، ردبول قبلاً برنامه‌های دیگری را انجام داده بود و بخش پاوریونیت خود را تأسیس کرد که هوندا تا سال 2026 به کمک آن ادامه خواهد داد و در آن زمان فورد مسئولیت را بر عهده خواهد گرفت.