معرفی فونیکس آریزو 6 جی تی؛ سریع و خشن در راه ایران!

شرکت مدیران خودرو و برند فونیکس قصد دارد به زودی سدان اسپرت و پرشتاب خود را با نام فونیکس آریزو ۶ جی تی (GT) به بازار عرضه کند. فونیکس آریزو ۶ جی تی بزودی لقب سریعترین سدان چینی (و البته بنزینی) بازار ایران را از آن خود می‌کند. با معرفی پدال از این محصول جذاب همراه باشید.

محصول جدید شرکت چری که اخیرا به بازار جهانی معرفی شده در کشورهای مختلف با نام‌های آریزو ۵ جی تی و امودا S5 GT عرضه می‌شود. شرکت مدیران خودرو این محصول را با نام آریزو ۶ GT و تحت برند لوکس فونیکس عرضه خواهد کرد.

فونیکس آریزو ۶ جی تی بزودی راهی جاده‌ها می‌شود. شرکت مدیران خودرو نسخه‌ فول آپشن و قوی‌ترین نمونه از این خودرو را برای بازار ایران تدارک دیده و قرار است تا آریزو ۶ جی تی در بازار کشورمان با موتور ۱.۶ لیتری توربو GDI (مشابه تیگو ۸ پرو) به فروش برسد.

آریزو ۶ جی تی، برگ برنده فونیکس در برابر کی‌ ام‌ سی جی سون

با وجود اینکه عمده بازار خودروی کشور با کراس اوورها و شاسی بلندهای چینی پر شده اما اخیرا خودروسازان خصوصی به این فکر افتادند که در کلاس سدان نیز محصولات جذابی را برای طرفداران این دسته از خودروها به بازار عرضه کنند.

در بازار نوپای سدان‌های چینی که به زودی شلوغ‌‌تر از قبل نیز خواهد شد، محصولاتی نظیر آریزو ۵، آریزو ۶ پرو و کی ام سی جی سون بازه قیمتی یک تا دو میلیارد تومان را از آن خود کرده اند. در این بین کی ام سی جی سون به دلیل ظاهر جذاب، موتور قدرتمند و امکانات بیشتر نسبت به دو رقیب خود جلوتر است.

فونیکس برای اینکه مجددا بازار را در اختیار بگیرد عرضه آریزو ۶ جی تی را در دستور کار خود قرار داده تا با موتوری قوی‌تر و امکانات بیشتر نسبت به کی ام سی جی سون این خودرو را به چالشی جدی دعوت کند.

نمای ظاهری آریزو ۶ جی تی؛ جایی که با یک آریزو ۶ پرو ولی اسپرت طرف هستیم!

آریزو ۶ جی تی به بیان ساده یک نسخه ادیشن و خاص از خانواده محصول آریزو ۵ و ۶ است. پس نمیتوان توقع زیادی از میزان تغییرات ظاهری در آن داشت.

بیشترین تغییرات به نمای جلویی خودرو مربوط می‌شود؛ جایی که چری تصمیم گرفته با تیز کردن خطوط طراحی چراغ و سپر و همچنین استفاده از یک جلوپنجره بزرگ و مشکی به سبک خودروهای لکسوس، ظاهری اسپرت و در عین حال خشن را برای خودرو ایجاد کند. درب کاپوت نیز در این نسخه تغییر کرده و با رخ حجیم و عضلانی خود حس قدرت را منتقل می‌کند.

با بررسی گرافیک جذاب و ساده چراغ‌ها شاهد هستیم دیلایت‌ها بر خلاف بقیه اعضای خانواده آریزو در درون چراغ اصلی قرار گرفته و به شکل یک تیک بزرگ چهره خودرو را عصبانی کرده است. دو لنز در هر طرف وظیفه نورپردازی را برعهده دارند؛ چری مدعی است که کیفیت نورپردازی در این خودرو به نسبت آریزوی معمولی ارتقا پیدا کرده است.

کمترین میزان تغییرات برای بخش عقب و جانبی است. در بخش جانبی خودرو به جز رینگ و کالیپرها، هیچ تغییری نسبت به آریزو ۶ پرو مشاهده نمی‌شود. همین مسأله باعث شده تا در نگاه کلی مقداری ناهمخوانی در طراحی قسمت‌ جلو با بقیه خودرو مشاهده شود.

تشخیص قسمت عقب آریزو ۶ جی تی از نمونه معمولی کار دشواری است. چری در این بخش حتی سپر را تغییر نداده و به تغییر دیفیوزر بسنده کرده؛ دو خروجی اگزوز در هر طرف خودرو تنها نشان جی تی بودن آریزو ۶ است.

مشخصات فنی فونیکس آریزو ۶ جی تی

فونیکس آریزو ۶ جی تی در رده ابعادی C کوچک و کلاس بدنه سدان اقتصادی و اسپرت دسته‌بندی می‌شود. طول، عرض و ارتفاع آریزو ۶ جی تی به ترتیب ۴۷۱۰، ۱۸۲۹، ۱۴۹۰ میلی‌متر بوده و فاصله محوری آن نیز ۲۶۷۰ میلی‌متر است. این ابعاد کاملا مشابه آریزو ۵ و آریزو ۶ پرو است.

نقطه عطف این سدان اسپرت مجهز بودن به پیشرانه توربو GDI (مشابه تیگو‌ ۸ پرو) با حجم ۱۶۰۰ سی‌سی است که ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتون متر گشتاور را در دور موتور ۱۷۵۰ ارائه می‌دهد. این قدرت از طریق جعبه‌دنده ۷ سرعته دوکلاچه تر (wet) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. طبق اعلام سازنده، حداکثر سرعت این خودرو ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت بوده و قادر است سرعت صفر تا صد کیلومتر را در ۶ ثانیه طی کند! این عدد ادعای بزرگی است و باید در عمل دید که این خودروی چینی می‌تواند در جمع خودروهای مطرح آلمانی بازار خودنمایی کند یا خیر. موتور فونیکس آریزو ۶ جی تی مجهز به استاندارد آلایندگی یورو ۶، وزن خودرو ۱۳۲۵ کیلوگرم و حجم باک آن ۴۸ لیتر است.

مشخصات ایمنی فونیکس آریزو ۶ جی تی

با توجه به شتاب قابل توجه آریزو ۶ جی تی، سیستم تعلیق خودرو مورد بازنگری قرار گرفته و برخلاف آریزو پرو که در بخش عقب تعلیق ساده H دارد، سیستم تعلیق فونیکس آریزو ۶ جی تی، در جلوی خودرو فنربندی مک فرسون و در قسمت عقب سیستم تعلیق مولتی لینک می‌باشد. این خودرو در هر چهار چرخ مجهز به ترمز دیسکی بوده و ترمزهای آن مجهز به سامانه‌های: (BAS,ABS,EBD)، کنترل ایستایی در سربالایی (HHC)، قطع پدال گاز در هنگام ترمز گیری (BOS)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، ترمز کمکی (EBA) و سیستم کنترل کشش (TCS) است. ترمزها نیز در این نسخه تقویت شده و کالیپرهای قدرتمندتر وظیفه توقف خودرو را بر عده دارند.

آریزو ۶ جی تی در بخش امکانات ایمنی طیف کامل پکیج چری را در اختیار دارد و از این نظر با اختلاف پیروز جدال با کی ام سی جی سون خواهد بود:

• ۶ کیسه هوای ده نقطه‌ای (جلو، جانبی، پرده‌ای)
• ترمز پارک برقی (EPB) و اتوهلد
• سنسور پارک جلو و عقب
• سیستم هشدار ترافیک در عقب خودرو
• دوربین ۳۶۰ درجه
• سیستم هشدار و پیش‌بینی برخورد در اثر تغییر لاین (LCA)
• سیستم هشدار خروج از خط (LDW)
• رادار هشدار خروج از پارک (RCTA)
• رادار هشدار باز شدن درب عقب (DOW)
• رادار نقطه کور (BSD)
• سیستم کمکی ماندن در بین خطوط (LKA)
• سیستم کمکی حرکت در ترافیک (TJA)
• کروز کنترل هوشمند تطبیقی (ACC)
• سیستم کمکی کروز هوشمند (ICA)
• سیستم نوربالا اتوماتیک (IHC)
• رادار تصادف از جلو (FCW)
• ترمز اضطراری خودکار (AEB)
• تابلو خوان

نمای داخلی، تجهیزات و امکانات رفاهی فونیکس آریزو ۶ جی تی

با ورود به کابین آریزو ۶ جی تی شاهد تغییراتی نسبت به نمونه پرو هستیم. با نگاه دقیق به مجموعه داشبورد و رودری‌های خودرو متوجه میشویم که چری از هر مدل خودروی خود یک المان طراحی را در آریزو ۶ جی تی بکار برده است. مجموعه رودری و صندلی‌ها و کنسول نسبت به آریزو ۶ پرو بدون تغییر باقی مانده و صرفا تزیینات نارنجی رنگ حال و هوای اسپرتی را در این بخش ها ایجاد کرده است.

قسمت اصلی داشبورد دچار تغییر شده و به داشبورد فونیکس تیگو ۸ پرو بسیار شبیه شده است. استفاده از نمایشگرهای بهم پیوسته جذاب‌ترین بخش کابین بشمار می‌رود. غربیلک فرمان نیز به سبک محصولات جدید چری و فونیکس FX زیباتر و اسپرت از قبل شده است. تزئینات نارنجی رنگ در تمامی جزئیات کابین حتی در کمربندها نیز استفاده شده است.

فونیکس آریزو ۶ جی تی در بحث امکانات رفاهی دست پر ظاهر شده و امکانات کاملی با توجه به رده قیمتی خود دارد:

• سانروف
• شارژر بی‌سیم تلفن همراه
• سیستم ورود بدون کلید
• چراغ‌های اتوماتیک و تمام ال ای دی جلو و عقب
• صندلی‌های برقی ردیف جلو
• گرم‌کن صندلی‌های جلو
• اهرم تعویض دنده الکترونیکی
• صفحه کیلومتر (کلاستر) دیجیتالی ۱۲.۳ اینچی یکپارچه با نمایشگر مرکزی
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک به همراه یونیزاسیون و دریچه تهویه برای سرنشینان عقب
• نمایشگر مرکزی ۱۲.۳ اینچی همراه با ۶ اسپیکر و درگاه USB برای سرنشینان جلو و عقب
• آینه‌های جانبی تاشو برقی
• قابلیت تنظیم حالت رانندگی
• غربیلک فرمان قابل تنظیم در ۴ حالت
• پاور ویندوز با قابلیت تشخیص مانع
• نورپردازی داخلی
• دستیار صوتی
• کروز کنترل
• سنسور باران

و…

رقبا و قیمت تقریبی فونیکس آریزو ۶ جی تی

رقیب مستقیم این خودرو در حال حاضر کی ام سی جی سون است. مدیران خودرو قصد دارد تا قیمتی رقابتی را برای آریزو ۶ جی تی در نظر بگیرد. بنظر می‌رسد محدوده ۱.۷ تا ۱.۹ میلیارد تومان قیمت مدنظر مدیران فونیکس برای آریزو ۶ جی تی باشد.