تاکسی های هوایی درون شهری و بین شهری تا سال ۲۰۳۰ همه گیر می شود؟

استارتاپ هوانوردی چند ملیتی ELECTRON Aviation در گام بعدی برنامه‌های خود برای راه‌اندازی خدمات پرواز کوتاه‌ مدت بدون آلایندگی از سال ۲۰۲۷ با فرودگاه Twente قرارداد امضا کرده است. ناوگان برنامه ریزی شده این استارتاپ از تاکسی های هوایی برقی حداکثر چهار مسافر را در یک زمان به شهرهای مختلف اروپا در شعاع ۵۰۰ کیلومتری فرودگاه منتقل می کند.

به گزارش سیناپرس، جوزف موریس، مدیرعامل و یکی از بنیانگذاران ELECTRON گفت: برای هضم بهتر مزایای این تاکسی ها، این وسایل شما را در کمتر از ۲ ساعت به برلین، لندن یا پاریس می‌رساند، آن هم بی هیچ تولید آلودگی.

هواپیمای Electron۵ این استارت آپ که هنوز در مرحله نمونه اولیه است، با یک بار شارژ با سرعتی در حدود ۳۰۰ کیلومتر در ساعت با حداکثر برد ۷۵۰ کیلومتر پرواز خواهد کرد. با هدف قرار دادن هواپیماهای کوچکتر، این شرکت امیدوار است که ناوگان خود را با سرعت بالا بسازد و عملیاتی کند.

به گزارش سیناپرس، برای پرواز در مسافت‌های مورد نیازمان در این دهه، باید در مورد اندازه هواپیما کوتاه می آمدیم و خود را به پنج صندلی محدود می‌کردیم. موریس گفت: اگر به آن فکر کنید، اندازه مناسبی برای مدل کسب و کار درخواستی ما است.

این استارت‌آپ قصد دارد خدماتی سریع و آسان شبیه به مدل بیزنسی اوبر یا اسنپ خودمان ارائه دهد – که راهی سریع‌تر و سبزتر برای سفر بین مراکز بزرگ اروپایی ارائه می‌کند-. این استارتاپ گفت: این هواپیما برای بلند شدن به ۸۰۰ متر فرودگاه نیاز دارد، به این معنی که می تواند از اکثر فرودگاه های معمولی پرواز کند.

قبلاً از شرکت یوزف نقل شده بود که یک سفر ۴۰۰ کیلومتری با یکی از تاکسی های هوایی خود حدود ۲۲۵ یورو برای شما هزینه خواهد داشت. با این حال، در یک بیانیه مطبوعاتی دیروز، مدیر عامل شرکت گفت :هزینه های عملیاتی پایین هواپیما (در مقایسه با سایر جایگزین های کم آلاینده مانند هیدروژن) در نهایت به استارتاپ این امکان را می دهد تا با قیمت کمتر از یک بلیت کلاس اقتصادی هواپیماهای عادی، شما را به مقصد دلخواه برساند.

این استارتاپ بخشی از برنامه Electric Flying Connection (EFC) است، یک کنسرسیوم هلندی متشکل از شرکت‌هایی که اخیراً درخواست کمک مالی را به صندوق رشد هلندی ارائه کرده است تا پروازهای برقی با باتری در این کشور را مقیاس بزرگ پیکر ‌بندی کند.

یان شورینگ، مدیرعامل فرودگاه توئنته، که امسال به کنسرسیوم پیوست، گفت: تقاضا برای بهبود ارتباطات در منطقه، هم در داخل هلند و هم برای سفرهای فرامرزی به آلمان، فرانسه و بریتانیا زیاد است. با وارد کردن هوانوردی ELECTRON به عنوان اپراتور دوم، فرودگاه Twente به نظر می رسد خود را به عنوان فرودگاه منتخب برای استارت آپ های تاکسی هوایی الکتریکی که به دنبال راه اندازی خدمات خود در منطقه هستند، قرار دهد.

ELECTRON همچنین قرارداد مشابهی را با فرودگاه گرونینگن در سال ۲۰۲۱ امضا کرد و قصد دارد در سال ۲۰۳۰ ناوگانی از هواپیماهای برقی با باتری و بدون آلایندگی را در هر دو فرودگاه راه اندازی کند.به گزارش سیناپرس، همچنین با نگاهی به شرکت های مشابه که در امارات متحده عربی، کره جنوبی و ژاپن در زمینه ساخت تاکسی های هوایی فعالند، باید گفت که قطعا تا سال ۲۰۳۰ تاکسی های هوایی شهری بدون آلاینده بسیار همه گیر خواهند شد.

مترجم: مهگل غفاری