f:I[55593,["/_next/static/chunks/5cc364879d1ee231.js","/_next/static/chunks/6bcfce26ee2ab676.js"],"default"] 10:I[22163,["/_next/static/chunks/5cc364879d1ee231.js","/_next/static/chunks/6bcfce26ee2ab676.js"],"default"] 11:I[59870,["/_next/static/chunks/5cc364879d1ee231.js","/_next/static/chunks/6bcfce26ee2ab676.js"],"default"] 13:I[74085,["/_next/static/chunks/5cc364879d1ee231.js","/_next/static/chunks/6bcfce26ee2ab676.js"],"default"] 12:T8ea,

به گزارش خبرنگار مهر، امیر جانباز خلبان حسین یزدان‌شناس از تاپ‌گان‌های هواپیمای اف‌پنج نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران درگذشت و به یاران شهیدش پیوست.

یزدان‌شناس متولد سال ۱۳۲۴ در تهران است که سال ۱۳۴۶ وارد نیروی هوایی شد و جزو خلبانانی است که برای آموزش به پاکستان اعزام شدند. با بازگشت به ایران یزدان‌شناس برای پرواز با شکاری اف‌پنج انتخاب شد.

این‌خلبان با وجود این‌که در مقطع شروع جنگ، معاون عملیات پایگاه چهارم شکاری دزفول بود، اقدام به انجام پروازهای جنگی می‌کرد و نشان تاپ‌گان گرفت. یزدان‌شناس آبان‌ماه سال ۱۳۵۹ در یک‌پرواز جنگی ناچار به خروج اضطراری از هواپیما شد و به‌همین‌دلیل ستون فقرات و نخاعش آسیب جدی دید. به‌همین‌دلیل از طرف نیروی هوایی برای درمان به انگلستان اعزام شد. پس از انجام عمل جراحی و درمان، به یزدان‌شناس گفته شد باید از رده پروازی خارج شود و حتی از رانندگی با خودرو اجتناب کند چون نخاعش بسیار آسیب‌پذیر شده است.

یزدان‌شناس پس از بازگشت از انگلستان وارد رده ستادی شد و در نهایت سال ۱۳۶۹ بازنشسته شد.

این‌جانباز خلبان پس از بازگشت از سفر در منزل تنها بوده و درمی‌گذرد که پس از چندروز بی‌خبری دوستان و آشنایان، در نهایت مشخص می‌شود از دنیا رفته و به یاران شهیدش پیوسته است. به همین‌دلیل علت فوت امیر یزدان‌شناس در دست بررسی و پیگیری است.

14:T8ea,