ویدیو معرفی لاماری ایما X محصول آرین پارس موتور

امشب طی مراسمی شرکت آرین پارس موتور از محصول لاماری ایما X که نسخه فول آپشن لاماری محسوب می‌شود رونمایی کرد.

لاماری ایما، یکی از محصولات مورد علاقه بازار ایران در دو سال اخیر، می‌تواند دانسته شود. این خودروی کراس‌اوور زیبا، با طراحی اسپرت و ویژگی‌های فنی مناسب، توانست در مدت زمان کوتاهی به فروش قابل توجهی در بازار ایران دست یابد. با این حال، لاماری ایما با مشکلاتی روبه‌رو است که یکی از آن‌ها کمبود امکانات رفاهی است. این موضوع باعث ایجاد انتقاداتی نسبت به این محصول محبوب شد و به همین دلیل، آرین پارس موتور تصمیم به عرضه نسخه فول آپشن لاماری ایما X گرفت تا نقص کمبود آپشن را در این کراس اوور خوش‌چهره برطرف کند.

لاماری ایما X یا لاماری ایما فول آپشن

لاماری ایما X یا لاماری ایما فول آپشن؟

لاماری ایما X، نسخه‌ای فول آپشن لاماری است که با تجهیزات ایمنی و رفاهی بیشتر ارائه می‌شود. بعد از عرضه این نسخه، شاید دیگر تقاضایی برای مدل ساده لاماری ایما شکل نگیرد و در صورت این اتفاق خودرو لاماری ایما معمولی احتمالا با قطع تولید مواجه شود. بنابراین، لاماری ایما X حالا آماده است تا با بهبود اصلی ترین نقطه ضعف خود، رقبا را به چالشی جدی دعوت کند.

مشخصات فنی لاماری ایما X

لاماری ایما X از هما پیشرانه‌ی لاماری معمولی برخوردار است. یک موتور توربوشارژر 1.5 لیتری با توان تولید 195 اسب بخار و گشتاوری برابر با 285 نیوتن متر نیروبخش 2 چرخ جلوی این کراس اوور است. این پیشرانه به دلیل استفاده از سیستم تزریق مستقیم سوخت و توربوشارژر، نسبت به کیفیت سوخت حساس است. البته این موضوع در تمام خودروهای مجهز به توربوشارژر صدق می‌کند و به دلیل کیفیت پایین سوخت در کشورمان این موضوع به یک ضعف تبدیل شده است.

نمای عقب لاماری X

لاماری ایما X از یک گیربکس اتوماتیک هفت سرعته دو کلاچ تر با قابلیت تیپ ترونیک استفاده می‌کند و با این سیستم قدرت و گشتاور را به دیفرانسیل جلو منتقل می‌کند. بنابراین، با توجه به این ویژگی، ایما X همچنان به عنوان یک خودروی کراس اوور شهری شناخته می‌شود. در گیربکس جدید ایما X به راننده این امکان داده شده است که دنده‌ها را به صورت دستی یا تیپ ترونیک عوض کند. قبلاً، این امکان در نسخه ساده‌ی لاماری ایما این امکان وجود نداشت و هرگونه کنترلی از دست راننده خارج بود. اما لاماری ایما X به راننده اجازه می‌دهد تا کامل کنترل بر تعویض دنده‌ها داشته باشد. این ویژگی به ویژه در عبور از جاده‌های پر پیچ و خم بسیار مفید است، زیرا راننده امکان کنترل بهتری بر روی عملکرد و سبک شیفت کردن دنده‌ها در مواقع حساس را خواهد داشت.

همچنان همان چهره آشنای لاماری ایما در اینجا نیز دیده می‌شود و تنها یک کیت بدنه به صورت آپشنال اضافه شده است

طراحی لاماری ایما X

همچنان همان چهره آشنای لاماری ایما در اینجا نیز دیده می‌شود و تنها یک کیت بدنه به صورت آپشنال اضافه شده است که به خواست مشتری و پرداخت هزینه بیشتر قابل نصب است. کیت بدنه لاماری ایما X نسبت به نسخه قبلی ظاهر اسپورت‌تری را به نمایش می‌گذارد و آن را یک کپی فانتزی از لامبورگینی اوروس می‌توان دانست. در نسخه X، لیپ سپرهای جلو و عقب به خودرو اضافه شده است که به آن ظاهری اسپرت و تهاجمی می بخشد و همچنان با یک طراحی جذاب و تقریبا هماهنگ روبرو هستیم که حالا به کمک دوز کیت بدنه هماهنگ تر شده است.

در قسمت جلوی داشبورد از نورپردازی مخفی استفاده شده است که طرحی مشابه بال های گشوده پرندگان دارد که مارا به یاد سوبا M4 می‌اندازد

آپشن‌های لاماری ایما X

پس از ورود به فضای داخلی خودرو جدید آرین پارس موتور، متوجه خواهید شد که طراحی کلی آن با قبل فرقی نکرده است و همان فضای داخلی را اینجا نیز می‌بینیم. با این حال، در قسمت جلوی داشبورد از نورپردازی مخفی استفاده شده است که طرحی مشابه بال های گشوده پرندگان دارد که مارا به یاد سوبا M4 می‌اندازد و به دلیل اینکه هر دو خودرو از محصولات زیرمجموعه دانگ فنگ چین هستن در قطعات کابین و قسمت فنی، دو خودرو تشابهات بی شمار هستند و این موضوع تاحدودی باعث سرخوردگی می‌شود و حس تکراری بودن را ایجاد می‌کند.

اما در بخش ایمنی و رفاهی، لاماری ایما با اضافه شدن پسوند حرف لاتینX برخی از امکاناتی که پیش از این نداشت را دریافت می‌کند. این امکانات شامل سیستم هشدار خروج از خط، سیستم هشدار برخورد از جلو، رادار نقطه کور، دوربین ۳۶۰ درجه، چراغ های جلو LED، صندلی های جلوی برقی، گرم‌کن صندلی های جلو، صندلی راننده مجهز به سردکن و ماساژور، صندوق بار برقی و سنسور پارک جلو است.

پس از ورود به فضای داخلی خودرو جدید آرین پارس موتور، متوجه خواهید شد که طراحی کلی آن با قبل فرقی نکرده است

علاوه بر این، از امکانات استاندارد لاماری ایما به نسخه X نیز منتقل شده است که شامل کروز کنترل، کنترل حرکت در سربالایی و سرپایینی، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، سنسور عقب، ترمز کمکی، ترمز ضد قفل، ترمز اضطراری، ترمز پارک برقی، اتولایت، دی لایت، کلاستر و مانیتور یکپارچه، سنسور باران، دوربین عقب، کیسه های ایمنی هوا، سیستم ورود و استارت بدون کلید، تهویه اتومات، صندلی برقی راننده، تنظیم صندلی شاگرد از ردیف دوم، آینه های کناری برقی مجهز به گرم‌کن، سقف پانوراما با قسمت بازشو و... می‌باشد.

اضافه شدن تنظیم برقی صندلی های جلو در لاماری ایما X

قیمت و رقبای لاماری ایما X