استفاده از بنزین معمولی برای موتور توربو+معایب و صدمات

آیا می‌دانید که استفاده از بنزین نامناسب می‌تواند به موتورهای توربوشارژ آسیب جدی وارد کند؟ بنزین معمولی، با اکتان پایین و کیفیت پایین‌تر، می‌تواند باعث پدیده مخربی به نام "ناک زدن" شود که در نتیجه آن، قطعات حساس موتور از جمله توربوشارژر دچار آسیب جدی شده و عمر مفید خودرو به شدت کاهش می‌یابد. در این مطلب، به بررسی عواقب استفاده از بنزین معمولی برای موتورهای توربو شارژ پرداخته و اهمیت استفاده از بنزین سوپر با اکتان بالا را برای حفظ سلامت و عملکرد مطلوب این نوع موتورها شرح خواهیم داد.

معایب استفاده از بنزین معمولی در موتورهای توربوشارژ

همانطور که گفتیم اولین و مهم‌ترین اتفاقی که هنگام استفاده معمولی رخ می‌دهد پدیده ناک زدن است. در موتورهای توربوشارژ، به دلیل افزایش فشار و دمای هوا در سیلندرها، احتمال خودسوزی مخلوط هوا و سوخت قبل از جرقه زدن شمع بسیار بالا است. این پدیده را ناک زدن می‌نامند. بنزین معمولی به دلیل اکتان پایین‌تر، مقاومت کمتری در برابر خودسوزی دارد. در نتیجه، احتمال وقوع ناک زدن در این نوع بنزین بسیار بیشتر است. ناک زدن می‌تواند به قطعات داخلی موتور از جمله پیستون‌ها، سوپاپ‌ها، شمع‌ها و توربوشارژر آسیب جدی وارد کند.

ناک زدن چه زمانی به وجود می‌آید؟

به نقل از سایت کارنامه:

ناک زمانی اتفاق می‌افتد که سوخت در سیلندرهای موتور خودرو به‌طور غیریکنواخت می‌سوزد. هنگامی که سیلندرها تعادل مناسبی از هوا و سوخت داشته باشند، سوخت به‌جای اینکه یکباره بسوزد، به‌صورت مرحله به مرحله می‌سوزد. پس از سوختن هر مرحله، شوک کوچکی ایجاد می‌کند و سوخت مرحله بعدی را مشتعل می‌کند و چرخه را ادامه می‌دهد. بنابراین تق‌تق موتور یا ناک زدن موتور زمانی اتفاق می‌افتد که سوخت به‌طور ناهموار می‌سوزد و این سوختن‌ها در زمان نامناسبی خاموش می‌شوند. نتیجه چه می‌شود؟ صدای آزاردهنده‌ای به گوش می‌رسد و احتمالا دیواره سیلندر و پیستون موتور شما آسیب خواهد دید.

ناک زدن چه عواقبی برای خودور توربودارد؟

1. ناک زدن باعث ایجاد فشارهای مکانیکی اضافی بر روی قطعات موتور می‌شود که در نتیجه آن، سایش زودرس قطعات را به همراه دارد. توربوشارژر یکی از حساس‌ترین قطعات موتور توربوشارژ است. ناک زدن می‌تواند به بلبرینگ‌ها و پره‌های توربین آسیب برساند و باعث کاهش عمر مفید آن شود.

2. ناک زدن باعث کاهش قدرت و گشتاور موتور می‌شود، زیرا احتراق کامل صورت نمی‌گیرد و انرژی سوخت به طور کامل به انرژی مکانیکی تبدیل نمی‌شود. ناک زدن باعث افزایش مصرف سوخت می‌شود، زیرا بخشی از انرژی سوخت به جای تبدیل شدن به انرژی مکانیکی، صرف مقابله با اثرات ناک زدن می‌شود.

3. ناک زدن باعث تولید آلاینده‌های مضر مانند اکسیدهای نیتروژن و ذرات معلق می‌شود که برای محیط زیست و سلامتی انسان مضر هستند.

4. ناک زدن باعث ایجاد نوسانات در عملکرد موتور می‌شود و باعث می‌شود موتور به طور یکنواخت کار نکند.

5. آسیب دیدن قطعات موتور در اثر ناک زدن، نیاز به تعمیرات زودهنگام و هزینه‌های بالای تعمیر را به همراه دارد.

در نتیجه، استفاده از بنزین معمولی در موتورهای توربوشارژ به دلیل عواقب جدی مانند ناک زدن، کاهش عمر موتور، کاهش عملکرد و افزایش هزینه‌ها، به شدت توصیه نمی‌شود. برای حفظ عملکرد بهینه و افزایش طول عمر موتورهای توربوشارژ، توصیه می‌کنیم که از مکمل بنزین اصل در بازار اعم از ووفر استفاده کنید. این محصولات هزینه خرید کم و کاربرد زیادی دارند. توجه داشته باشید که هنگام استفاده از اکتان به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید تا از نوع بنزین توصیه شده برای خودرو خود مطلع شوید.

کارکرد موتور توربو شارژ

موتورهای توربوشارژ با بهره‌گیری از یک توربین کوچک، هوا را قبل از ورود به سیلندرها فشرده می‌کنند. این عمل باعث افزایش چگالی هوا و در نتیجه افزایش مقدار اکسیژنی می‌شود که در هر احتراق به سیلندرها وارد می‌شود. افزایش اکسیژن منجر به احتراق کامل‌تر سوخت و تولید قدرت بیشتر می‌شود. به عبارت ساده‌تر، توربوشارژر با افزایش مقدار هوایی که موتور می‌تواند تنفس کند، قدرت و گشتاور آن را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد.

اهمیت بنزین با اکتان بالا برای موتورهای توربوشارژ

ناک زدن نه تنها به قطعات داخلی موتور آسیب می‌رساند، بلکه باعث کاهش قدرت، افزایش مصرف سوخت و آلودگی بیشتر محیط زیست می‌شود. بنزین سوپر با اکتان بالاتر، به موتور توربوشارژ اجازه می‌دهد تا با حداکثر بازدهی کار کند و از بروز مشکلات ناشی از ناک زدن جلوگیری کند.

علاوه بر این، استفاده از اکتان بوسترهای ووفر مخصوص خودروهای توربوشارژ می‌تواند به بهبود عملکرد موتور و محافظت بیشتر از آن کمک کند. این اکتان بوسترها با افزایش اکتان بنزین باعث می‌شوند موتور به طور روان‌تر و با کارایی بیشتری کار کند. در نتیجه، با استفاده از بنزین سوپر و یا افزودن اکتان بوسترهای مناسب به بنزین معمولی، می‌توان از هزینه‌های تعمیرات احتمالی در آینده جلوگیری کرده و عمر موتور را افزایش داد.

تفاوت بنزین معمولی و سوپر: یک مقایسه کامل

مهم‌ترین تفاوت بین بنزین معمولی و سوپر، عدد اکتان آن‌ها است. هرچه عدد اکتان بالاتر باشد، سوخت دیرتر خودسوزی کرده و احتراق یکنواخت‌تری رخ می‌دهد. بنزین سوپر به دلیل اکتان بالاتر، احتراق کامل‌تری دارد. این امر باعث افزایش قدرت موتور، کاهش مصرف سوخت و تولید آلاینده‌های کمتر می‌شود بنزین سوپر به دلیل احتراق کامل‌تر، قدرت موتور را افزایش داده و مصرف سوخت را کاهش می‌دهد.

بنزین اکتان بالا با جلوگیری از ناک زدن، طول عمر موتور را افزایش می‌دهد. احتراق کامل بنزین سوپر باعث کاهش تولید آلاینده‌های مضر مانند مونوکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن می‌شود. به دلیل کیفیت بالاتر و فرآیند تولید پیچیده‌تر، بنزین سوپر گران‌تر از بنزین معمولی است.

چه زمانی از بنزین سوپر استفاده کنیم؟

خودروهای توربوشارژ به دلیل فشار بالای داخل سیلندرها، بیشتر در معرض ناک زدن هستند. بنابراین، استفاده از بنزین سوپر برای آن‌ها بسیار مهم است. خودروهای اسپرت و پرقدرت نیز به دلیل فشار زیاد موتور، به بنزینی با اکتان بالا نیاز دارند تا عملکرد بهینه داشته باشند. در شرایط رانندگی سخت مانند حمل بار سنگین یا حرکت در سربالایی‌های طولانی، استفاده از بنزین سوپر می‌تواند به محافظت از موتور کمک کند.

استفاده از اکتان بوستر به جای بنزین سوپر: یک راه حل موقت و مکمل

استفاده صرف از اکتان بوستر به جای بنزین سوپر برای خودروهای توربوشارژ، به عنوان یک راه حل دائمی توصیه نمی‌شود. در واقع اکتان بوستر یک افزودنی است که به طور موقت عدد اکتان بنزین را افزایش می‌دهد و می‌تواند در شرایط خاص و به عنوان یک مکمل مفید و بسیار کارآمد باشد باشد. اما برای حفظ عملکرد بهینه موتور توربوشارژ، استفاده منظم از بنزین سوپر با اکتان بالا بسیار مهم‌تر است.

این مطلب، یک رپورتاژ آگهی بوده و پایگاه خبری تحلیلی «خبرماشین» در محتوای آن هیچ نظری ندارد.