سرازیر شدن مشکلات خودروسازان بر صنعت تایر

با توجه به تحول ساختاری بازارهای خودروهای سواری و وانت‌های سبک و نیمه‌سنگین و بدتر شدن شرایط رقابت در اروپا، این تصمیم اجتناب‌ناپذیر اعلام شده است.

این شرکت اظهار کرد: «طی یک‌دهه سهم بازار خودروهای سواری سطح پایه و تایر وانت‌های سبک و نیمه‌سنگین به ترتیب ۹ و ۱۱ واحد افزایش یافته است و سهم آنها از سگمنت پریمیوم مربوطه ۱۱کاهش یافته است. (منبع: رولاند برگر؛ می ۲۰۲۳ برای تایرهای وانتی و ژوئن ۲۰۲۴ برای تایرهای خودروهای سواری و وانت‌های سبک). این وضعیت منجر به مازاد ظرفیت تولید در برخی کارخانه‌های خودروهای سواری میشلن و وانت‌های سبک و نیمه‌سنگین در سطح اروپا شده است.

اعلام این خبر از سوی میشلن تنها چند هفته پس از آن منتشر شد که اتحادیه‌های کارگری بزرگ‌ترین خودروساز اروپا یعنی فولکس‌واگن نسبت به تعطیلی‌های برنامه‌ریزی‌شده در کارخانه‌هایشان هشدار دادند و شرکت‌های همتا ازجمله گروه استالانتیس به‌عنوان سازنده پژو هشدارهای جدی در رابطه با سودآوری را صادر کردند.

در همین حال، Schaeffler آلمان، یکی دیگر از تامین‌کنندگان بزرگ خودرو اعلام کرد ۴۷۰۰ نفر را اخراج خواهد کرد. این اقدام میشلن باعث خشم اتحادیه‌های کارگری فرانسه شده است.

در این میان CGT به عنوان بخش تندرو این اتحادیه از همه کارگران میشلن خواست اعتصاب کرده در حالی که CFDT همتای معتدل‌تر از مدیریت و دولت خواست تعطیلی‌ها را دوباره بررسی کنند و به دنبال راهکاری جایگزین باشند.

فلورن منگو، رئیس میشلن، به روزنامه لوموند گفت: «ما گزینه‌های خود را ارزیابی کردیم، اما نتوانستیم جایگزینی برای (بستن) این دو سایت پیدا کنیم.» میشل بارنیه، نخست وزیر فرانسه نیز گفت از تصمیم میشلن متاسف است و کارگران آسیب‌دیده باید کمک دریافت کنند. بارنیه ادامه داد: «اروپا باید از صنعت خودرو خود در برابر رقابت ناعادلانه خارجی با اقدامات قوی‌تر و دیدگاه‌های ساده لوحانه محافظت کند.»

او افزود: «صنعت خودرو در شرایط سختی قرار دارد و این شرایط نه فقط در کشور ما، بلکه بر کل اروپا تاثیر گذاشته است.»

مارک فراچی، وزیر صنعت هم خواستار طرحی اضطراری در اروپا برای نجات این صنعت شد و گفت: «در هفته‌های آینده برای تدوین پیشنهادهای سیاستی در سطح اتحادیه اروپا کار خواهد کرد.»

اتحادیه‌های کارگری قبلا به کارگران درباره بسته شدن احتمالی سایت‌ها در شوله هشدار داده بودند. این سایت عمدتا تایر وانت‌های سبک کوچک‌تر تولید می‌کند و ونس که قاب‌های لاستیک فلزی می‌سازد و ۲۹۹ کارمند دارد نیز شرایط مشابهی داشته است.

رویترز به نقل از یکی از منابع خود در اتحادیه‌های کارگری نوشت کارکنان سایت شوله میشلن که ۹۵۵کارمند دارد، روز سه‌شنبه به اعتصاب در اعتراض به تعطیلی برنامه‌ریزی‌شده اقدام خواهند کرد. این شرکت درحال‌حاضر تولید در هر دو کارخانه را تا ۱۱نوامبر متوقف کرده است تا به مدیریت و اتحادیه‌ها گفت‌وگوهای گروهی و فردی با کارمندان زمان بدهد.

همچنین اعلام شد در صورت‌های مالی تلفیقی در تاریخ ۳۱دسامبر، حدود ۳۳۰میلیون یورو هزینه‌های غیرمعمول را ثبت کرده‌اند. البته میشلن سال گذشته تعطیلی دو سایت تولید تایر وانت‌های سنگین آلمانی را اعلام کرد و ماه گذشته پیش‌بینی سود سالانه خود را به دلیل کاهش بیش‌از حد انتظار در بازار خودرو در سه‌ماهه سوم کاهش داد.

این شرکت اعلام کرد فرانسه نقش محوری و استراتژیک برای این گروه دارد جایی که به طور مداوم سرمایه‌گذاری خود را افزایش می‌دهد به‌طوری‌که تا امروز نزدیک به ۱۵هزار نفر را در ۱۵ کارخانه تولیدی استخدام کرده است.