افزایش تیراژ، ارتقای کیفیت و کاهش هزینه تولیدسه محور نجات صنعت خودرو

مدیرعامل ایران‌خودرو افزایش تیراژ تولید، ارتقای کیفیت و کاهش بهای تمام‌شده تولید را سه محور و ماموریت اصلی برای نجات صنعت خودرو خواند و گفت: «در شرایطی که با حمایت‌های دولت و وزارت صمت، زمینه بهبود و افزایش تیراژ تولید فراهم شده است، باید با برنامه‌ریزی دقیق اهداف ترسیم‌شده را محقق کنیم.»

علیمردان عظیمی در جلسه تودیع قائم‌مقام تامین، تولید و توسعه محصول ایران‌خودرو و معارفه سرپرست جدید این حوزه، با تاکید بر ادامه روند ارتقای کیفیت محصولات در کنار افزایش شمارگان تولید گفت: «کیفیت موضوعی است که لحظه‌ای نباید از آن غافل شد و باید همواره سرلوحه فعالیت‌ها باشد. همچنین پروژه‌های کاهش بهای تمام‌شده تولید نیز با جدیت بالایی ادامه یابد.» وی تمرکز بر این سه موضوع را راه نجات صنعت خودرو کشور دانست و افزود: «با مسئولیت‌پذیری تمام به دنبال تحقق اهداف این سه حوزه هستیم.»

استقبال عظیمی از حضور شیخ‌زاده در سایپا

عظیمی، حضور شیخ‌زاده در سایپا را انگیزه‌ای برای تلاش و تکاپو در ایران‌خودرو دانست و گفت: «تدبیر، تخصص، منش اخلاقی، تقوا، آزادگی و بزرگمردی از ویژگی‌های بارز ایشان است که صنعت خودرو کشور از آن بهره‌مند است.»

وی با بیان این‌که متاسفانه برخی تاب و توان دیدن توانمندی مدیرانی چون شیخ‌زاده را ندارند و تلاش می‌کنند تا از روی نفسانیت پرده‌های تاریکی روی این ظرفیت‌ها بیندازند، تصریح کرد: «باید تلاش کنیم با بها دادن به آنان قدرشناس خدمات و شایستگی‌هایشان باشیم.» مدیرعامل ایران‌خودرو تصریح کرد: «دو مجموعه بزرگ خودروسازی کشور با یکدیگر هم‌قسم شدند تا با هم‌افزایی و بهره‌مندی از ظرفیت‌های موجود، گام‌های بزرگی را در مسیر توسعه صنعت خودرو کشور بردارند.»

وی افزود: «حضور شیخ‌زاده در شرکت سایپا این فرصت را برای صنعت خودرو کشور فراهم کرده تا با اجرای فعالیت‌های مشترکی که تاکنون شکل نگرفته است و استفاده از توانمندی و ظرفیت دو مجموعه، اقدامات موثری را انجام دهیم.»

عظیمی ضمن قدردانی از رویکرد وزیر صمت در حمایت از صنعت خودرو کشور و رفع مشکلات و موانع موجود اظهار کرد: «وظیفه داریم برای توسعه این صنعت و ارتقای رضایتمندی مردم و مشتریان تمام تلاش خود را به کار بندیم.»

وی با اشاره به انتصاب مجید فهیمه‌امیری به‌عنوان جانشین شیخ‌زاده در مسند سرپرست قائم‌مقامی تامین، تولید و توسعه محصول ایران‌خودرو و تجربیات وی در صنعت خودرو کشور اظهار کرد: «تولید را نمی‌توان معطل تصمیمات کرد و باید رویکردهای توسعه‌ای مستمر و بدون وقفه ادامه یابد.»

فرصتی برای هم‌افزایی دو خودروساز

قائم‌مقام سابق تامین، تولید و توسعه ایران‌خودرو که به‌عنوان مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا معارفه شد؛ در این جلسه ضمن قدردانی از حمایت‌های عظیمی، اظهار کرد: «ایشان چون مربی، اعضای تیم را راهبری کرده‌اند و فراتر از یک مدیر و به‌عنوان راهبر اصلی، با صداقت، سلامت و اخلاق حرفه‌ای، فضایی را برای تلاش و رشد دیگران ایجاد کرده‌اند.»

علی شیخ‌زاده، انتصاب خود به‌عنوان مدیرعامل سایپا را فرصتی برای هم‌افزایی دو خودروساز و تعریف مسیر و هدف مشترک برای رشد و توسعه صنعت خودرو کشور دانست و گفت: «بخشی از رویه‌ها و سازوکارهای موجود در ایران‌خودرو می‌تواند در شرکت سایپا نیز جاری شود تا با ایجاد هم‌افزایی، اقدامات موثری شکل گیرد.»

مدیرعامل جدید گروه خودروسازی سایپا بهره‌مندی از ظرفیت زنجیره تامین دو خودروساز را از زمینه‌های همکاری‌های مشترک برشمرد و اظهار کرد: «درخصوص تولید خودرو اقتصادی نیز می‌توان با اجماعی درون‌زا و به‌دور از اجبار و الزام بیرونی، به نتایج مفیدی برای مشتریان و جامعه رسید که دارا بودن پلت‌فرم مشترک میان دو خودروساز یکی از مسیرهای موجود است.»

کاهش بهای تمام‌شده تولید با تی‌یروان‌ها

سرپرست قائم‌مقامی مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در تامین، تولید و توسعه محصول نیز در این نشست، ضمن قدردانی از حسن اعتماد مدیرعامل و هیات مدیره این گروه صنعتی، اظهار کرد: «حضور شیخ‌زاده، فرصتی برای صنعت خودرو فراهم کرده است که باید نهایت بهره را از آن برد.»

مجید فهیمه‌امیری، بازار یک کشور را مهم‌ترین ظرفیت و دارایی آن دانست و گفت: «حضور آقایان عظیمی و شیخ‌زاده در راس مدیریت صنعت خودرو کشور فرصت بی‌سابقه‌ای را ایجاد کرده است که با نگاه ملی و به نفع جامعه و مشتریان باید از آن استفاده کرد.»

وی ایجاد تی‌یروان‌ها (تامین‌کنندگان رده اول) ‌ را در شبکه تامین، مسیری برای کاهش بهای تمام‌شده محصول عنوان کرد و گفت: «با ایجاد هم‌افزایی در زنجیره تامین دو خودروساز می‌توان تولید را اقتصادی کرد.»

فهیمه‌امیری افزود: «با اعتمادسازی و استفاده حداکثری از توان زنجیره تامین و فراهم کردن نقدینگی، باید زیرساخت افزایش تولید را ایجاد کنیم. در این مسیر نیازمند کمک متمرکز قطعه‌سازان برای تولید یکپارچه هستیم و استفاده از قطعات مشترک دو خودروساز برای افزایش شمارگان تولید قطعه و تولید اقتصادی خودرو را دنبال خواهیم کرد تا زنجیره تامین هم از این مشارکت بهره لازم را ببرد.»