تعمیرگاه گیربکس چانگان در تهران

گیربکس چانگان

گیربکس‌های خودروهای چانگان (Changan) به دلیل طراحی مدرن و فناوری‌های به‌روز، عملکرد روان و دوام بالایی دارند. چانگان در محصولات خود از انواع گیربکس‌های دستی (Manual)، اتوماتیک (Automatic) و CVT (متغیر پیوسته) استفاده می‌کند. نوع گیربکس بسته به مدل خودرو متفاوت است و با هدف ارائه رانندگی راحت، مصرف سوخت بهینه و دوام بالا طراحی شده است.

انواع گیربکس در خودروهای چانگان

1. گیربکس دستی (Manual Transmission):

• ویژگی‌ها:
  • طراحی ساده و هزینه تعمیر و نگهداری پایین.
  • مناسب برای رانندگانی که کنترل بیشتری بر خودرو می‌خواهند.
  • تعویض دنده به صورت دستی با پدال کلاچ.
• مدل‌ها: عمدتاً در خودروهای اقتصادی‌تر چانگان مانند Alsvin دستی استفاده می‌شود.

2. گیربکس اتوماتیک (AT):

• ویژگی‌ها:
  • تعویض دنده خودکار برای راحتی راننده.
  • قابلیت تنظیم حالت‌های رانندگی مانند اسپرت و اقتصادی در برخی مدل‌ها.
  • انتقال قدرت کارآمد و کاهش مصرف سوخت در جاده‌ها.
• مدل‌ها: در مدل‌هایی مانند چانگان CS35 و CS75 به‌کار رفته است.

3. گیربکس CVT (Continuous Variable Transmission):

• ویژگی‌ها:
  • تعویض دنده نرم و بی‌وقفه برای افزایش راحتی و کاهش مصرف سوخت.
  • مناسب برای رانندگی در شهر و ترافیک سنگین.
  • بدون دنده‌های ثابت، با استفاده از پولی و تسمه کار می‌کند.
• مدل‌ها: در خودروهایی مانند چانگان CS55 و برخی مدل‌های هیبریدی به‌کار می‌رود.

مشکلات رایج گیربکس چانگان و دلایل آن‌ها

1. مشکل در تعویض دنده:

   • دلیل: خرابی سینکرون‌ها یا کمبود روغن گیربکس.
   • راه‌حل: بررسی روغن گیربکس و تعویض سینکرون‌ها در صورت نیاز.

2. صدای غیرعادی:

   • دلیل: فرسودگی چرخ‌دنده‌ها یا بلبرینگ‌ها.
   • راه‌حل: تعویض قطعات معیوب و استفاده از روغن مناسب.

3. لرزش هنگام رانندگی:

   • دلیل: خرابی دسته موتور یا نامتعادلی در سیستم انتقال قدرت.
   • راه‌حل: تنظیم یا تعویض دسته موتور.

4. تأخیر در تعویض دنده در گیربکس اتوماتیک:

   • دلیل: خرابی سیستم هیدرولیک یا سوپاپ‌ها.
   • راه‌حل: تعمیر یا تعویض قطعات هیدرولیکی گیربکس.

5. نشت روغن گیربکس:

   • دلیل: خرابی واشرها یا مهره‌های آب‌بندی.
   • راه‌حل: تعویض واشرها و آب‌بندی مجدد.

چرا گیربکس چانگان خراب می شود؟

خرابی گیربکس چانگان می‌تواند به دلایل مختلفی رخ دهد که شامل عوامل طراحی، نحوه استفاده، و شرایط نگهداری خودرو است. در ادامه، مهم‌ترین دلایل خرابی گیربکس چانگان توضیح داده شده است:

1. عدم تعویض به‌موقع روغن گیربکس

• مشکل:
  • کاهش کیفیت یا آلودگی روغن گیربکس باعث افزایش اصطکاک و دمای داخلی می‌شود.
  • روغن آلوده می‌تواند باعث فرسایش سریع قطعات داخلی مانند چرخ‌دنده‌ها و بلبرینگ‌ها شود.
• راه‌حل:
  • تعویض روغن گیربکس طبق زمان‌بندی توصیه‌شده در دفترچه خودرو (هر 40,000 تا 60,000 کیلومتر برای گیربکس اتوماتیک و هر 50,000 تا 80,000 کیلومتر برای گیربکس دستی).

2. استفاده نادرست از گیربکس

• مشکل:
  • رانندگی با سرعت بالا یا بار زیاد به گیربکس فشار وارد می‌کند.
  • تعویض نادرست دنده در گیربکس دستی یا استفاده اشتباه از حالت‌های دنده در گیربکس اتوماتیک می‌تواند به خرابی منجر شود.
• راه‌حل:
  • استفاده از دنده‌ها متناسب با شرایط رانندگی.
  • در گیربکس‌های اتوماتیک، از حالت‌های مناسب (مانند D، P، N، R) طبق نیاز استفاده کنید.

3. خرابی قطعات داخلی گیربکس

• مشکل:
  • فرسودگی چرخ‌دنده‌ها، بلبرینگ‌ها یا سینکرون‌ها باعث عملکرد نامناسب گیربکس می‌شود.
  • خرابی پولی و تسمه در گیربکس CVT.
• راه‌حل:
  • باز کردن گیربکس و تعمیر یا تعویض قطعات فرسوده توسط تعمیرکار متخصص.

4. نشت روغن گیربکس

• مشکل:
  • خرابی واشرها و درزگیرها منجر به کاهش سطح روغن می‌شود.
  • کمبود روغن باعث افزایش دمای گیربکس و آسیب به قطعات می‌شود.
• راه‌حل:
  • بررسی منظم نشتی روغن و تعویض واشرهای خراب.
  • اضافه کردن روغن تا سطح مناسب در صورت کاهش.

5. خرابی سیستم خنک‌کننده گیربکس

• مشکل:
  • خرابی رادیاتور یا سیستم خنک‌کننده مخصوص گیربکس باعث افزایش دما می‌شود.
  • دمای بالا موجب کاهش عمر قطعات گیربکس می‌شود.
• راه‌حل:
  • سرویس منظم سیستم خنک‌کننده و اطمینان از عملکرد صحیح آن.

6. استفاده از روغن نامناسب

• مشکل:
  • استفاده از روغن غیر استاندارد یا بی‌کیفیت باعث کاهش کارایی و خرابی گیربکس می‌شود.
  • در گیربکس‌های CVT و اتوماتیک، انتخاب روغن اشتباه می‌تواند آسیب جدی ایجاد کند.
• راه‌حل:
  • استفاده از روغن توصیه‌شده در دفترچه راهنمای خودرو.

7. خرابی سیستم الکترونیکی در گیربکس‌های اتوماتیک

• مشکل:
  • نقص در سنسورها، واحد کنترل گیربکس (TCU)، یا سلنوئیدها می‌تواند تعویض دنده را مختل کند.
  • ایجاد خطاهای نرم‌افزاری در واحد کنترل.
• راه‌حل:
  • استفاده از دیاگ برای شناسایی و رفع خطاهای الکترونیکی.
  • تعمیر یا تعویض قطعات معیوب الکترونیکی.

8. فشار بیش از حد به گیربکس

• مشکل:
  • رانندگی در سربالایی با دنده نامناسب.
  • بکسل کردن بارهای سنگین بدون رعایت ظرفیت مجاز خودرو.
• راه‌حل:
  • استفاده از حالت دنده متناسب با شرایط مسیر.
  • اجتناب از کشیدن بارهای سنگین یا استفاده از دنده کمکی در صورت امکان.

9. عدم سرویس دوره‌ای گیربکس

• مشکل:
  • عدم شناسایی و رفع مشکلات کوچک در مراحل اولیه می‌تواند به خرابی جدی منجر شود.
• راه‌حل:
  • انجام سرویس دوره‌ای و بررسی وضعیت قطعات گیربکس به‌صورت منظم.

10. مشکلات مونتاژ یا کیفیت ساخت در برخی مدل‌ها

• مشکل:
  • در برخی مدل‌های چانگان، نقص‌های کارخانه‌ای در طراحی یا مونتاژ گیربکس ممکن است عامل خرابی باشد.
• راه‌حل:
  • مراجعه به نمایندگی برای رفع عیب‌های احتمالی تحت گارانتی.

سرویس و نگهداری گیربکس چانگان

1. تعویض روغن گیربکس:

• زمان‌بندی:
  • گیربکس دستی: هر 50,000 تا 80,000 کیلومتر.
  • گیربکس اتوماتیک و CVT: هر 40,000 تا 60,000 کیلومتر یا هر 2 سال.
• اهمیت: تعویض روغن مناسب باعث روان‌تر شدن عملکرد گیربکس و افزایش عمر آن می‌شود.

2. بررسی دوره‌ای گیربکس:

• شناسایی مشکلات زودهنگام مانند صداهای غیرعادی یا نشتی روغن.
• انجام تست دیاگ برای شناسایی خطاهای سیستم الکترونیکی.

3. اجتناب از رانندگی سنگین:

• عدم کشیدن بارهای سنگین یا رانندگی مداوم در ترافیک.
• استفاده مناسب از حالت‌های رانندگی در گیربکس اتوماتیک.

مزایا و ویژگی‌های گیربکس چانگان

1. کیفیت ساخت بالا: تولید با استفاده از مواد مقاوم و فناوری‌های مدرن.
2. عملکرد روان: تعویض دنده نرم و بی‌صدا.
3. مصرف سوخت بهینه: به‌ویژه در گیربکس‌های CVT و اتوماتیک.
4. طول عمر بالا: در صورت نگهداری و سرویس صحیح.
5. تطبیق‌پذیری: ارائه حالت‌های مختلف رانندگی در گیربکس‌های اتوماتیک.

انواع صداهای گیربکس چانگان، دلایل و نحوه رفع آن‌ها

صدای غیرعادی از گیربکس نشان‌دهنده مشکلی در سیستم انتقال قدرت است. این صداها بسته به نوع گیربکس (دستی، اتوماتیک یا CVT) و شرایط استفاده متفاوت هستند. در ادامه، انواع رایج صداها، دلایل آن‌ها و روش‌های برطرف کردنشان توضیح داده شده است:

1. صدای زوزه یا ناله (Whining Noise)

• دلیل:
  • کاهش یا آلودگی روغن گیربکس.
  • فرسودگی چرخ‌دنده‌ها یا بلبرینگ‌ها.
  • خرابی پمپ روغن در گیربکس‌های اتوماتیک.
• نحوه رفع:
  • بررسی و تعویض روغن گیربکس.
  • تعمیر یا تعویض چرخ‌دنده‌ها و بلبرینگ‌های معیوب.
  • در صورت خرابی پمپ روغن، تعمیر یا تعویض آن الزامی است.

2. صدای تق‌تق یا ضربه (Clunking Noise)

• دلیل:
  • خرابی دسته موتور یا بالشتک‌های گیربکس.
  • گشاد شدن چرخ‌دنده‌ها یا خرابی سینکرون‌ها.
  • ناهماهنگی در انتقال قدرت بین موتور و گیربکس.
• نحوه رفع:
  • تعویض دسته موتور یا بالشتک‌های گیربکس.
  • تعمیر یا تنظیم سینکرون‌ها و چرخ‌دنده‌ها.
  • بررسی و تنظیم اتصالات سیستم انتقال قدرت.

3. صدای جیغ یا سوت (Squealing Noise)

• دلیل:
  • خرابی بلبرینگ‌های ورودی یا خروجی.
  • کشیدگی یا خرابی تسمه گیربکس (در CVT).
  • عدم تطابق روغن گیربکس با استانداردهای تعیین‌شده.
• نحوه رفع:
  • تعویض بلبرینگ‌های آسیب‌دیده.
  • تنظیم یا تعویض تسمه گیربکس در مدل‌های CVT.
  • استفاده از روغن مناسب و تعویض به‌موقع.

4. صدای ضربه (Knocking or Thudding Noise)

• دلیل:
  • خرابی چرخ‌دنده‌های داخلی یا دنده‌های شکسته.
  • ناهماهنگی در کارکرد شفت‌ها یا مشکلات در کوپلینگ‌ها.
• نحوه رفع:
  • باز کردن گیربکس و تعمیر یا تعویض چرخ‌دنده‌های آسیب‌دیده.
  • بررسی و تعمیر شفت‌ها و کوپلینگ‌ها.

5. صدای تق‌تق هنگام تعویض دنده (Clicking Noise)

• دلیل:
  • خرابی سینکرون‌ها یا دنده‌های تعویضی.
  • نقص در مکانیزم کلاچ.
• نحوه رفع:
  • تعویض یا تعمیر سینکرون‌ها.
  • تنظیم یا تعویض سیستم کلاچ.

6. صدای غیرعادی در حالت خلاص (Neutral Noise)

• دلیل:
  • خرابی بلبرینگ ورودی یا داخلی گیربکس.
  • کمبود روغن یا کیفیت پایین آن.
• نحوه رفع:
  • تعویض بلبرینگ‌های آسیب‌دیده.
  • بررسی سطح روغن و تعویض آن با روغن استاندارد.

7. صدای تق‌تق متناوب در گیربکس CVT

• دلیل:
  • فرسودگی یا خرابی تسمه CVT.
  • نقص در پولی‌های متحرک.
• نحوه رفع:
  • تعویض تسمه یا تنظیم پولی‌های گیربکس.
  • بررسی و تعمیر سیستم هیدرولیکی.

8. صدای بوق یا وزوز (Buzzing Noise)

• دلیل:
  • خرابی سوپاپ‌ها یا سلنوئیدهای هیدرولیکی در گیربکس اتوماتیک.
  • نقص در مبدل گشتاور.
• نحوه رفع:
  • تعمیر یا تعویض سوپاپ‌ها و سلنوئیدهای معیوب.
  • تعمیر یا تعویض مبدل گشتاور.

نکات مهم برای رفع صداهای گیربکس چانگان

1. تشخیص زودهنگام: صداهای غیرعادی معمولاً نشان‌دهنده خرابی اولیه هستند. توجه زودهنگام می‌تواند از آسیب‌های جدی جلوگیری کند.
2. بررسی روغن: همیشه از روغن مناسب و باکیفیت استفاده کنید و دوره‌های تعویض را رعایت کنید.
3. مراجعه به تعمیرگاه معتبر: به‌ویژه در مورد گیربکس‌های اتوماتیک و CVT که ساختار پیچیده‌تری دارند.
4. توجه به دفترچه راهنما: توصیه‌های سازنده را در مورد سرویس و نگهداری دنبال کنید.

صداهای غیرعادی در گیربکس چانگان، نشانه وجود مشکلی در قطعات داخلی یا سیستم انتقال قدرت است. با سرویس به‌موقع و مراجعه به تعمیرگاه‌های متخصص، می‌توان این مشکلات را به‌سرعت رفع کرد و از هزینه‌های سنگین‌تر جلوگیری نمود.

تعمیرگاه تخصصی گیربکس پرشین

تعمیر گیربکس اتوماتیک و دنده‌ای (دستی) انواع خودروهای چینی، ژاپنی، کره‌ای و ایرانی در تعمیرگاه تخصصی گیربکس پرشین با ضمانت یکساله توسط کارشناسان خبره انجام می‌شود.
بهره‌مندی از نیروی متخصص، باتجربه، کارآزموده و حرفه‌ای، استفاده از ابزار و دستگاه‌های مدرن و به‌روز در امر تعمیر، تعویض و سرویس گیربکس اتوماتیک و دنده‌ای، ارائه خدمات با ضمانت‌نامه معتبر، تنها بخشی از مزیت‌های تعمیرگاه تخصصی گیربکس پرشین نسبت به سایر مراکز تعمیر گیربکس هستند.

برای دریافت بهترین خدمات تعمیر گیربکس اتوماتیک چانگان با کارشناسان ما تماس بگیرید:
میلاد کورد: 09129098950
وبسایت: persian-gearbox.com
https://persian-gearbox.com/?p=2449