f:I[55593,["/_next/static/chunks/c86fec7e29638360.js","/_next/static/chunks/cac1d427fe6c8454.js"],"default"] 10:I[22163,["/_next/static/chunks/c86fec7e29638360.js","/_next/static/chunks/cac1d427fe6c8454.js"],"default"] 11:I[59870,["/_next/static/chunks/c86fec7e29638360.js","/_next/static/chunks/cac1d427fe6c8454.js"],"default"] 13:I[74085,["/_next/static/chunks/c86fec7e29638360.js","/_next/static/chunks/cac1d427fe6c8454.js"],"default"] 12:T8c7,

علیرضا سلیمانی اظهارکرد: روز چهارشنبه در پی بروز نقص فنی، یکی از بوژی‌های (شاسی حامل چرخ‌های) سالن مسافری قطار تهران - ارومیه در ایستگاه گل‌تپه مراغه از ریل خارج شد که خوشبختانه این حادثه هیچ‌گونه آسیب جانی نداشته و مسافران در سلامت کامل و در انتظار ادامه مسیر به سمت ارومیه هستند.

وی یادآور شد: کارشناسان فنی در محل در حال رفع نقص هستند و قطار در کمترین زمان ممکن به مسیر خود ادامه می‌دهد.

علیرضا سلیمانی ضمن عذرخواهی از مسافران به علت مشکل پیش آمده و تأخیر در سفر اظهار کرد: همه مسافران در سلامت کامل به سر می‌برند و در ایستگاه سهند منتظر حرکت دوباره قطار به سمت ارومیه هستند.

وی با بیان اینکه قطار در کمترین زمان ممکن حرکت می‌کند افزود: اعضای کمیسیون سوانح راه آهن در منطقه حاضر هستند و علت بروز مشکل فنی در حال بررسی است.

به گفته مدیرکل راه آهن منطقه آذربایجان، دلیل بروز نقص فنی در این قطار پس از مشخص شدن اعلام می‌شود.

وی پیش‌بینی کرد که تا ساعتی دیگر مشکل فنی برطرف شود و این قطار به مسیر خود ادامه دهد. قطار تهران - ارومیه حدود ۲۷۰ مسافر دارد.

بوژی یا ارابه واگن قطار یک قاب یا شاسی است که چرخ‌ها را روی خود حمل می‌کند؛ این قطعه به چرخ‌ها اجازه می‌دهد در امتداد ریل به حرکت در بیایند. همچنین وظیفه جذب تکانه‌های حین حرکت را نیز به عهده دارد و در حقیقت بخشی از قطار است که مستقیم با ریل‌ها تماس پیدا می‌کند.

14:T8c7,

وی یادآور شد: کارشناسان فنی در محل در حال رفع نقص هستند و قطار در کمترین زمان ممکن به مسیر خود ادامه می‌دهد.

به گفته مدیرکل راه آهن منطق