به گزارش خبرگزاری مهر، نخستین نشست دبیرخانه ستاد ملی «گذر مرز به مرز (ترانزیت)» به ریاست فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی و دبیر این ستاد، امروز (سه‌شنبه، ۲۳ اردیبهشت‌) در محل وزارت راه و شهرسازی برگزار شد. این نشست در راستای اجرای ماده ۵۷ قانون برنامه هفتم پیشرفت کشور و با هدف ایجاد انسجام در مدیریت ترانزیت و پشتیبانی لجستیکی بین‌المللی برگزار شد همچنین ریاست کلی ستاد ملی گذر مرز به مرز برعهده رئیس‌جمهوری است.

در این نشست، نمایندگان وزرای عضو ستاد و جمعی از معاونان وزارت راه و شهرسازی حضور داشتند. دستور کار جلسه، بررسی پیش‌نویس «سند برنامه ملی گذر» در اجرای بند ۲ جز الف ماده ۵۷ قانون برنامه هفتم پیشرفت بود. پس از ارائه دیدگاه‌ها و نظرات تکمیلی اعضا، مقرر شد دستگاه‌های عضو، نقطه‌نظرات خود را ظرف مدت معین به دبیرخانه اعلام کنند تا پیش‌نویس نهایی در کارگروه تخصصی با همکاری کلیه اعضا تدوین و برای تصویب در نشست اصلی ستاد به دولت ارائه شود.

ستاد ملی گذر مرز به مرز، کلید ترانزیت ۴۰ میلیونی تنی

فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی و دبیر ستاد ملی گذر مرز به مرز، ضمن خوش‌آمدگویی به حاضران و قدردانی از حضور مدیران ارشد دستگاه‌های ذی‌ربط و نمایندگان کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، این بند قانونی را یکی از مترقی‌ترین بخش‌های قانون برنامه هفتم دانست و اظهار کرد: این بند ظرفیت بالایی برای ایجاد هماهنگی فرابخشی در حوزه‌های حمل‌ونقل، گمرک، بانک، بیمه و سوخت دارد و به تسهیل مدیریت یکپارچه ترانزیت کمک می‌کند.

وی بر لزوم طراحی ابتکار عمل‌های چندجانبه منطقه‌ای و بین‌المللی تأکید کرد و گفت: تعیین اولویت‌های توسعه دالان‌های ترانزیتی و هدف‌گذاری برای ترانزیت حداقل ۴۰ میلیون تُن کالا در افق پنج‌ساله برنامه هفتم از اولویت‌های مهم این ستاد است.

صادق بر همکاری مستمر میان اعضای دبیرخانه برای پیگیری توسعه ترانزیت و حل مسائل بین‌بخشی تأکید کرد.

وزیر راه و شهرسازی همچنین با اشاره به تعاملات منطقه‌ای و دیپلماسی حمل‌ونقل با کشورهای همسایه، گفت: طی مدت گذشته، تلاش شد تا مشکلات حوزه حمل‌ونقل بین‌المللی با این کشورها از طریق مذاکره و توافق با وزرای حمل‌ونقل و مقامات ذی‌ربط برطرف شود.

عضو کابینه دولت چهاردهم با اشاره به مزایای مسیر ترانزیتی ایران از جمله امنیت، ارزانی و کوتاهی مسیر، تصریح کرد: با وجود کریدورهای موازی و رقیب، مسیر ایران همچنان گزینه ترجیحی برای تجار است و باید تلاش شود این ظرفیت در چارچوب دیپلماسی فعال به کشورهای همسایه معرفی و مورد استقبال قرار گیرد.

وی در پایان تاکید کرد: توسعه پایدار از مسیر تجارت و ترانزیت می‌گذرد و برای تجار، مسیر ارزان، امن و سریع، اولویت اصلی در حمل‌ونقل بین‌المللی است.