به گزارش خبرگزاری مهر، حجت‌الاسلام سید محمد آقامیری، رئیس کمیته عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران، در یکصد و هشتاد و سومین دیدار مردمی در مسجد فردانش محله جوادیه منطقه ۱۶، پای صحبت‌ها، دغدغه‌ها و مطالبات اهالی نشست و گزارشی از عملکرد مدیریت شهری در حوزه حمل‌ونقل، عمران، آسفالت و پروژه‌های شاخص ارائه کرد.

در این دیدار که با همراهی کاشانی‌پور، شهردار منطقه ۱۶ تهران، و جمعی از معتمدین و مدیران محلی برگزار شد، آقامیری با تأکید بر اینکه «شنیدن مستقیم صدای مردم از نزدیک‌ترین نقطه به زندگی روزمره‌شان، یعنی مساجد، یک وظیفه و یک نعمت است»، مهم‌ترین اقدامات شورای اسلامی شهر و شهرداری تهران در حوزه حمل‌ونقل و عمران را برای مردم تشریح کرد.

آقامیری با اشاره به رشد کم‌نظیر در تأمین اتوبوس‌های شهری گفت: در حال حاضر ۳۲۰۰ دستگاه اتوبوس در حال خدمت‌رسانی هستند و تا پایان سال، ان‌شاءالله با اضافه شدن ۲۳۰۰ دستگاه اتوبوس برقی خارجی و حدود ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس داخلی دیگر، مجموع ناوگان به بیش از ۶۰۰۰ دستگاه خواهد رسید؛ عددی که در تاریخ تهران بی‌سابقه است.

وی با بیان اینکه بیشتر اتوبوس‌های خریداری‌شده تولید داخل هستند، اظهار داشت: در دوره ما، تمام شرکت‌های داخلی تولیدکننده اتوبوس دعوت به همکاری شدند، اما به دلایل مختلف نتوانستند تمام نیازها را پوشش دهند و بخشی از اتوبوس‌ها از خارج کشور وارد شد. از جمله، ۱۸۹ دستگاه اتوبوس برقی در تهران فعال شده و بخشی دیگر نیز در حال ورود است. که جمعاً به ۲۵۰۹ دستگاه خواهد رسید.

وی در ادامه به موضوع نوسازی آسفالت شهر پرداخت و گفت: عمر مفید آسفالت در بهترین شرایط ۱۰ سال است و برای حفظ استاندارد، سالانه باید ۱۰ درصد معابر شهر تهران آسفالت شود. اما متأسفانه این هدف سال‌ها محقق نشده بود. در دو سال گذشته توانستیم با خرید ۳ کارخانه نو و راه‌اندازی دوباره کارخانه‌های قبلی، تولید آسفالت را به ۱.۵ میلیون تن در سال برسانیم؛ در حالی که میانگین تولید در دوره‌های قبلی حداکثر ۵۰۰ هزار تن بوده است.

آقامیری ادامه داد: اکنون پس از نوسازی کامل بیشتر بزرگراه‌ها، وارد کوچه‌ها و معابر محلی شده‌ایم. همچنین جدول‌گذاری و اصلاح نهرها با شیب مناسب برای هدایت آب‌های سطحی نیز در دستور کار قرار گرفته تا چهره محلات بهبود یابد.

در ادامه، آقامیری به پروژه مهم تقاطع نواب–آزادگان اشاره کرد و با ذکر خاطره‌ای گفت: در یکی از دیدارهای مردمی در مسجدی در همین منطقه، مردم از اتلاف وقت در ترافیک میدان بهمن گلایه کردند. همان‌جا پیگیر طرح شدیم. هرچند طرح از قبل وجود داشت، اما اجرای آن به دلیل معارضات گازی، فاضلاب و برق با مشکلات جدی روبه‌رو بود. حتی طراحی اولیه پایه‌های پل با مکان واقعی لوله گاز تطابق نداشت و مجبور شدیم کل طراحی را بازبینی کنیم.

وی از افتتاح و بهره‌برداری موفق این پروژه خبر داد و آن را الگویی از کار جهادی و دقیق دانست که هم برای منطقه جوادیه و هم کل تهران اثربخش بوده است. در پایان، حجت‌الاسلام آقامیری با اشاره به اهمیت مشارکت مردم در اداره شهر گفت: اگر مردم در کنار شهرداری باشند، هم در نظارت و هم در اولویت‌بندی پروژه‌ها، پیشرفت و شفافیت تضمین می‌شود. مسجد، سنگر مشارکت و خدمت‌رسانی صادقانه به مردم است.