پنالتی آنتونلی برای بریتانیا / ورشتپن: مشکلی نیست!

دسته‌بندی: اتومبیل‌رانی
تاریخ انتشار: ۱۴۰۴ تیر ۹, دوشنبه ساعت ۲:۱۱۰ رأیبدون امتیاز

آندره کیمی آنتونلی پس از آن‌که در دور اول مسابقه‌ی اتریش با مکس ورشتپن تصادف کرد با پنالتی سه‌رده‌ای برای خط استارت گرندپری بریتانیا مواجه شد. این تازه‌کار مرسدس پیش از پیچ سوم با قفل کردن چرخ‌های عقب به ورشتپن برخورد کرد که منجر به خروج...

آندره کیمی آنتونلی پس از آن‌که در دور اول مسابقه‌ی اتریش با مکس ورشتپن تصادف کرد با پنالتی سه‌رده‌ای برای خط استارت گرندپری بریتانیا مواجه شد.

این تازه‌کار مرسدس پیش از پیچ سوم با قفل کردن چرخ‌های عقب به ورشتپن برخورد کرد که منجر به خروج هر دو خودرو از مسابقه شد.

آنتونلی مسئولیت این حادثه را پذیرفت و از رقیبش در ردبول عذرخواهی کرد، اما پس از پایان مسابقه، داوران تصمیم گرفتند که این برخورد کاملاً تقصیر راننده‌ی ایتالیایی بوده و علاوه بر جریمه‌ی سه‌رده‌ای در سیلوراستون یکشنبه‌ی آینده، دو امتیاز منفی نیز به گواهینامه‌اش اضافه شد.

در گزارش رسمی داوران آمده است:

داوران با راننده‌ی خودروی ۱۲ (کیمی آنتونلی)، نماینده‌ی تیم و شواهد ویدیویی جلسه داشتند. راننده‌ی خودروی ۱۲ در پیچ سوم چرخ‌های عقب را قفل کرد و با خودروی شماره‌ی ۱ برخورد کرد.

در این جلسه، راننده اعتراف کرد که در نقطه‌ی معمول ترمزگیری‌اش مرتکب اشتباه شد و چرخ‌ها را قفل کرد، اما توضیح داد که برای جلوگیری از برخورد با خودروی ۳۰ (لیام لاوسون) که جلوتر بود، ترمز را برای لحظه‌ای رها کرد.

این اقدام برای دور شدن باعث شد خودرو در مسیر داخلی که کثیف‌تر بود، چسبندگی کمتری داشته باشد و نتواند به اندازه‌ی کافی کاهش سرعت بدهد تا از برخورد با خودروی شماره‌ی ۱ جلوگیری کند. داوران تشخیص دادند که اگرچه حادثه در دور اول رخ داد، اما خودروی دیگری در این حادثه تأثیری نداشت و راننده‌ی خودروی ۱۲ کاملاً مقصر است.

به همین دلیل، رویکرد نرم‌گیرانه‌تری که معمولاً برای حوادث دور اول در نظر گرفته می‌شود، در این مورد اعمال نشد. البته، داوران تأکید کردند که این اتفاق تلاشی عمدی برای شیرجه‌زدن در پیچ نبود، بلکه نتیجه‌ی اقدام برای دور شدن پس از قفل کردن ترمز بود. از آنجا که راننده نتوانست به مسابقه ادامه دهد، جریمه‌ی سه‌رده‌ای در مسابقه‌ی بعدی اعمال شد.

ورشتپن نیز که در تصاویر تلویزیونی در حال صحبت با آنتونلی دیده شد، همدردی زیادی با این راننده‌ی ۱۸ ساله نشان داد.

مکس ورشتپن توضیح داد:

نه، نه، فقط پرسیدم چه اتفاقی افتاد، چون تنها خودرویی که با من بود و چرخش آویزان شده بود، خودش بود، برای همین گفتم احتمالاً مطمئنم که او به من زده.

بعد که فیلم را دیدم، خب، این اتفاق‌ها می‌افتد. هر راننده‌ای در دورانش اشتباهاتی از این دست داشته. همه‌ی راننده‌ها چنین اشتباهی داشته‌اند و کیمی هم استعداد خیلی بزرگی است؛ از این موضوع درس می‌گیرد و مشکلی نیست.

کیمی آنتونلی هم گفت:

در واقع خیلی دیر ترمز نگرفتم، فقط به‌شدت ترمز کردم چون پشت بقیه‌ی ماشین‌ها بودم و در آن لحظه چرخ‌های عقب قفل کرد. بعدش دیگر نتوانستم ماشین را متوقف کنم.

چرخ‌های عقب قفل شد و ماشین از دست رفت و بعد مجبور شدم از لاوسون دوری کنم. اما خیلی دیر شده بود چون خیلی سریع نزدیک می‌شدم. بعد جلوی ماشین هم شروع به قفل کردن کرد و به‌جای کم کردن سرعت، شتاب گرفتم. ماشین سرعت می‌گرفت و تصادف اجتناب‌ناپذیر شد.

واقعاً خیلی متأسفم برای تیم و البته برای مکس، چون مشخص است که او در این صحنه فقط یک مسافر بود.

قطعاً اشتباه بزرگی بود. حالا باید جلو برویم و روی سیلوراستون تمرکز کنیم.

این نوشته را به اشتراک بگذارید

این مطلب برای شما مفید بود؟

بازخورد شما به بهبود کیفیت مطالب کمک می‌کند.

در حال بررسی رأی شما...